Mainin ka, et kasutan ainult kroomi nii XP kui 7-ga ja mõlemates toimib asi laitmatult. Settingud on kõik default.

Juhiiste küll kobrutab ju, rool on ka vahetatud vanema tüübi oma vastu ja üks karbiäär lahti.. ning analoogkell.. aga muidu ok jah.

Ma ei hakka uut teemat tegema, küsin siinsamas: kas E46 kupeedel on kõigil kokkuklappimismootoritega välispeeglid või ei ole? See pole hetkel oluline, kas salongis on kokkuklappimisnupp või mitte, lihtsalt, et kas nad on standardina kõik ühesugused või ei? Bmwfansi järgi nagu oleksid samad: http://b...

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=31&fg=10

Pos 5 on andur, asub pos 2 tagaküljel.

Välja poole jääb umbes 2 cm. Kui jätad originaalvedru, jääb suhteliselt töllakas, madaldusega näeks kenam välja, aga siis on oht, et hakkab vastu koopaäärt käima (peaks kasutama mingit kitsast rehvi). Õigem oleks osta siiski õige offsetiga veljed (alates ET 35-st).

Need vist Alpina enda istmed hoopis. Huvitav, kas suurem inimene peale ei istu neile, asuvad nad ju istme küljes põmst.. Muidu E36-l on seljatoe õhkkotiga istmed olemas küll, aga siis nupp asub istme välimise külje tagaosas (endal ka kunagi olnud).

See ise nahatamine (või nahatada laskmine) on ikkagi minu meelest jama (nagu teksaste paikamine vms). Ennem olgu veidi kulunud, aga ikka tehaseõmblus.. Auto muidu on kena (kuigi huvitavaks teevad selle ainult liistud, veljed ja vedrud)

E39-l on jah sõltuvalt aastast kas see keskmine võti või siis pildilt puudu olev suure pea ja kolme nupuga võti (samamoodi E46-l).

Ei oska viidata seadusele või määrusele, aga kui ostja pöörduks tarbijakaitsesse, kas neil oleks õigust (kasvõi kohtu kaudu) nõuda vähemalt pool remondirahast müüjalt, kui ilmneb näiteks kahe nädala jooksul mingi suurem rike? Või sõltub kõik lihtsalt müümise hetkel omavahelisest kokkuleppest? Samas ...

Ma®tin kirjutas:...

Nii et see väide peab paika, et suurem mootor võtab vähem kütet.

HB4 on E46-l jah. Endal on seal olnud led-id, täiesti mõttetud seasilmad, ei soovita.

Mul on linnakulu kirjas tehase poolt 10,4 . isegi talvel on võimatu 10 saada keskmiseks ainult linnas Elduseks on see, et auto peab olema ka origiaanseades, mitte a la teerullid all ja mootoril midagi tehtud või sumpal. Minu 320Ci-l on viimase 5 tuhande keskmiseks 8.1l sajale (70% maanteed, 255/35/...

Kui sul autol on soojendusega klaasipesudüüsid, siis termolüliti (asub parempoolse logari põhja küljes) lülitab vastavalt välistempile soojendust sisse-välja.

Compactitel on kõikidel "Ti" ikka. "iT" on touring. Wiki järgi on diiselkompaktidel ka "td", vähemalt E46st alates. :) Lisaks on veel ka C - mida ta ametlikult tähendab, kas Coupe/Cabrio, ei teagi. E36 puhul oli minu teada "iC" benamootoriga kabrio tunnusmärk...

Proovi mõned lammutatava E36 touringu vedrud leida, need on tugevamad. Või siis orig M-Tech -15mm vedrud, need on ka jäigad. Stockina ei tohi style32 ja 225/45 vastu käia, sõbral oli sama kombo kunagi.

E46-l plekkveljel ET 42 või 47, valukal alates 42-50.

Polstri alla on ettenähtud vee-, niiskuse- ja müra eemaldamiseks spetsiaalne matt, ju sul selle siis keegi ära võtnud. Vastu sügist soovitan see kiiremas korras organiseerida ja tagasi liimida. Omast kogemusest tean, et vähemalt 96 aasta 328 E36-l oli oluliselt rohkem mürasummutusmatti näiteks armat...

B-osana vaevalt. Kas uus UMist või kasutatud Vatslast, Sauelt või siit foorumist.

Tõepoolest, pole alates 06/2000 autol rooli eemaldanud, aga sellel tunduvad bmwfansi järgi M4x12 poldid pealmise katte all olema. Teemaalgataja pole enda auto täpset väljalaskeaega märkinud..

Ei löö midagi laiali.. tagant poolt keera airbagi torxid lahti ja võta bag eest, selle all on (vist) 19 polt, mis rooli hoiab. Ja seejärel omakorda saad roolilindi kätte.

Tõenäoliselt roolilint puru.

Fred, kas k6rvalistuja vigastused kirjutad enda sydametunnistusele, kui avarii korral k6rvalistuja turvapadjad EI AVANE? Ma absoluutselt ei vastuta millegi eest, leidsin selle pildi netiavarustest, proovisin enda autos, kontrollisime arvutiga ja staatus oli tõepoolest occupied . Samas mingit garant...

Aga kupee ju kenam sedaanist

Jah, mul nüüd kõik korras. Sul siis miskit muud tapab seda mootorit.. nagu ülal Mikule soovitati, kontrolli filtrit järgmisena.

Lambda on kataloogi järgi erinev, muu sama.

Tartus Raadil, Vahi tänaval (mööblihalli juures) tehakse ka automaatkaste.

Kahjuks ei tunne saksa keelt, aga huvitav, miks siis pika ajalooga "kolmene" ära kaotatakse? "Neljane" või "4er" ei kõla ju kohe üldse.

Ka mul eilse seisuga vaja uut pumpa (samad sümptomid olid ka). Mis firma toodangut soovitate? UMi €326 on ilmselgelt üle makstud.