Minu esimene avarii ka nüüd üle elatud. Laupäeval ostsin endale niisama teiseks autoks yhe 320, et ta korralikult korda teha ja enda kasutada jätta või müüa. Esmaspäeva õhtul sai sõpradega korra niisama Raadile mindud, et natukene proovida, kui terav minek tal on. Saime juba oma sõidud sõidetud ja o...

Mul elektrooniline voltmeeter autos sees ja üle 13,7 pole see kunagi näidanud. Aku on korralik, käivitub hästi, seistes on pinge ~11,8 volti ja muusikat kuulates vaikselt langeb (kui on alla 11, siis võib juba käivitumiseks mittepiisav olla.

edit: typod

Vihjeks niipalju, et mootori ventilaator istub veepumba otsas. PS! Ventikas käib küljest vastupidise vindiga. Uus osta metall-labadega...

Või veel variant, et temp näidupoole pirnikene läbi põlenud. Võta kompu välja ja vaheta pirn ära, väga lihtne töö

No alustuseks proovin sellegi ära

Niuks

Mul ka umbes sarnane probleem nüüd. Vahetatud sai veepump, kõik kenasti ära õhutatud. Aga mure selline, et mul puhub ainult sooja (v.a kui soojenduse salongi peale sätid, siis tuleb jahedat, mis peabki nii olema), külma õhku klaasile ja jalgadele ei tule, ainult kuuma. Viga ei saa ju termostaadis ol...

Kuna lühike maa võistluskohta, siis vaatama võib ikka minna.

1. 318iS, 95 M42B18
2. 200 000
3. keskmine 8,5l/100km, maanteel 7, linnas 9,5
4. Uno X, 95 või 98
5. linn 70%, maantee 30%
5. rehvid 215/45/17

Siin sellest natuke juttu: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... light=kass

Ma lasin enda sedaanile tihendite vahele WD-40-t, siiamaani libiseb hästi Aga kindlasti on mingi spets määre ka olemas...

Sellel on mootor ka tehtud, nii et võib reaalselt olla küll. (Käisin 328ga ta vastu joonel ja kaotasin 400 meetri peal 4-5 autopikkusega). Kui õigesti mäletan, oli tal LSD ka.

Ain kirjutas:Ostad endale 323, paned M3 märgi külge ja võid M3 all asja kuulutada. huvitav lähenemine asjale
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Ta vist võtab enda M3 kuulutust nii tõsiselt, et see 323 koguni kiirendab samamoodi nagu M3

entusiast kirjutas:Kas pakub mõni firma ka täpselt selles mõõdus kõlareid.

Näiteks kompod:
http://www.akustika.ee/pood/index.php?C ... rrency=EEK
või koaksiaalid:
http://www.akustika.ee/pood/index.php?C ... rrency=EEK

Kõik 13cm läbimõõduga.

Ma käisin enda 328ga selle masinaga joonel Raadil. Võitis mingi 4-5 autopikkusega, nii et päris pikalt.

Otsingusse "aken", 3 seeria ja terve õhtu on sisustatud

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

Detail number 2 siis ja UMis maksab uus 2436.62

Maanteel on 328 ikka kindlasti ohutum, üle saja kiirendades läheb päris kärmelt edasi. Mu eelmine 328 kiirendas kuni 200ni ühtlaselt, siis hakkas vaiksemalt koguma

Kas roolialust katet poleks lihtsam korraks eest võtta? Kindalaekaga on rohkem jama mu meelest...

Põhimõtteliselt ainult kahte juhet, toidet ja massi. Toide tavaliselt kas kollane/punane ja mass alati must. Aga ettevaatust, et midagi lühisesse ei lase!

Endal ka termokast ja kasutan neid kinniseid plastmassist jäätopse, millel vesi sees ja mida külmkapis ära tuleb lasta jäätada. Mul on neid 5 tükki ja päeva hoiavad kindlasti toidu/õlle jahedas, muidugi ei tohi teda otse päikese käes hoida ega liiga palju kinni/lahti kakkuda. Need sigarisüütajatest ...

No ma ei saa ka enam midagi aru... kontrollisin pirni ja traadiga pistiku klemmid ükshaaval üle, ei tule gabariidi voolu kuskilt?!? suunad ja tagurdustuled töötavad...

Ma tegelesin ka eile siis selle "konnaga". Ära teda ei saanuski, sest uut polnud veel ostetud, logistasin lülitit ja puhastasin pistiku, hakkasidki pidurituled tööle. Aga ei saa head ilma halvata, nüüd kadusid tagumised gabariidid ära?!? Lõhnab lühise järgi kuskil või mis see nüüd siis vig...

Nüüd olen ka mina selle probleemi ees. Naise auto 318i 96 aasta: mitu kuud tagasi juhtus selline asi, et parempoolne pidurituli tagumine ei põlenud enam. Tegin sada imet ja no ei hakka põlema, proovisin pistikus kõik klemmid omavahel läbi ja pidurituld ikka põlema ei saanud (arvasin, et tulel viga k...

Pole küll BMW, ent kapoti all on BMW V8. Mulle pole kunagi vene autod meeldinud, aga see Volga Convertible on küll superilus, väga bemmilik näeb välja (SR foorumist ka vist läbi käinud)

Mul eelmisel autol oli radikas vahetatud B-osa vastu ja aegajalt tegi kompu sama asja... ju siis anduri viga või aegajalt ei tundnud seda B-osa radikat ära vms...

Otsingus peab sõna olema vähemalt kolme-täheline, kuigi jah, AND ja OR funktsioonid ei tööta juba pikemat aega...

Mul oli eelmise autoga sarnane asi. Makist tuli 2 paari RCAsid ja oli 2 võimu. Subwoofri võim hakkas kompode võimu segama, st samasugune vilin tuli sisse, eriti kui gaasi anda... Käisin Tartus mingi 5 elektroonika ja audio poodi läbi, esmalt soovitati kontrollida juhtmed, et voolu ja RCA/kõlari juht...

gauts kirjutas:eriti lahe on see ,et täna hommikul autot käivitades selgus et tuluke enam põlema ei jäänud. probleem lahenes iseenesest. vedas seekord.

üsna varsti tuleb see tuluke tagasi