Huvitaks siis selline asi, et E30 '85 kas peaks olemas olema ka signaal mis annab märku kui tuled põlema jäänud? Kui aga ei ole siis kui keeruline sellist asja teha ja kus Tartus teha saaks?

Selline jama, et E30 '85 tagaamortidel katted kadunud. Küsimus siis, et kas on saadaval ka ainult katteid, sest amordid ise täiesti korras ja kui on siis mis hinnaga...

Tule süttimisest olen sõitnud 35km. Rohkem ei julgenud sest pritsungit ei taha tühjaks lüpsta...

nuga kirjutas:Oleks täpselt sama küsimus aga asukohaks Tartu. Oskab keegi juhatada?

Tartus Võru-Aardla risti juures mingi põiktänav ja seal garaaž. Ristist Võru poole ja seal silt juhatab vasakule.

Lauri_L kirjutas:loggiz on võimalik, mine sauele igori juurde, muretse el. akende komplekt (ette 1500, taha 1200 eek), leia endale pädev elektrik ning asi vask. Endal see operatsioon selja taga ja hästi rahul olen kohe

Jutt käib siis hinnast paaride kaupa? Kust neid saab?

E30 oli sarnane jama. Kolises eriti kõvasti paremal pool tagasilla kandis. Vahetasin sillapuksid ja vaiksem. Mingi kolin in ikka sees. Järgmisel nädalal uurin edasi... Eks siis teatan mis teada sain...

Mul elab bensa näidik oma elu. Pole lahendust leidnud aga ilmselt lahendus sarnane. Peab seda pistikut uurima.

Kasutasin ise mingit odavat kraami ja nüüd mootori temperatuur kõrgem. Mitte üle ülemise joone aga keskmisel ka ei püsi nagu enne. Oskab keegi asja seletada?

piloot kirjutas:

draggo kirjutas:Äkii teab keegi Tartus asjalikke bemmari remondimehi?
Kolin kaob, kui veidi sõita.

ma panen siia selle mehe numbri, kes minu bemareid tartus alati remontind on:
52 30 142 ja nimeks Olari. mina olen siiani alati rahule jäänud

Tänan. Uurin tema käest.

Palju ilusam kui sedaan!

E30 kohta siin:
http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/d ... Section=02

[quote][i]Algselt postitas Eerik_K[/i]
Sry Aga kas ei tundu et ise saab ka teha või mitte ise aga lasta teha...
Treialile mõõdud kätte, lasta ärapoleerida???
Minule tundub et see natuke odavam tulex... Sisuliselt pole midagi keerulist [/quote]
Siis äkki prooviks? Näevad ikka sigailusad välja küll!

Minu meelest ka vingem isegi kui valged kellad. Tiba kallis ainult.

Leheküljel: http://www.dc-ice.ee/home/index.php?action=tooted&x=0 Sellised asjad: BMW E30 istrument cluster rings Made of quality aluminum. Set of 4. Additional information: Easy to install! Weight: Price: 43.3 Euros (w/o VAT) Hind: 800 EEK (sis. 18%) --------------------------------------------...

[quote][i]Algselt postitas Aare[/i]
Kojamehed väike häda, mul oli vahepeal selline probleem, et gaas kippus põhja kinni jääma. 250 hobuse ohjes hoidmine pole lihtne:D [/quote]

Mul lahendas selle trossi vahetus. Võid alguses proovida ka lihtsalt trossi õli sisse lasta, see leevendas probleemi...

Ma ka huviline! Selle rullnokluse kohta nii palju, et politsei huvi bemmide vastu lausa haigkane. Sõitsin enne Fordiga paar aastat ja peatati kokku mingi 4-5 korda. Kui aga bemarisse istusin, mis oli veel ühe külje peale kõksu saanud peatati 5-6 korda kuus! Praegu on maha rahunetud... :) Garaaūi või...

Kojameestega enda '85 E30 jama, et esimesel kiirusel jääb nagu kinni vahest. Teistel kiirusten kõik korras ja kui piisavalt kaua töötavad siis kaob ka esimesel kiirusel probleem...

[quote][i]Algselt postitas krüger[/i] tekkis selle vastu põhjalik huvi ja käisin praegu ekstra tđekkimas mis värk on. ja tulemus oli: sooja tuleb ülevalt, küleklaasidele ja jalgadele, keskelt külm... aga kui keeran põhja sooja siis hakkab ka keskelt sooja puhuma.... muidu tuleb ikka külma..... klaas...

[quote][i]Algselt postitas krüger[/i] niisiis mul sama asi 88 aasta E30 tuleb sooja ja külma igast august aga 85 ja 86 aasta isenditel tuleb sooja keskelt ainult siis kui soe põhja keerata muidu tuleb külma....... olen kogu aeg arvanud, et see peabki nii olema ja kes ikka tahab endale sooja õhku näk...

Paistab, et tegelikult peab tulema nii sooja kui külma igast august aga lihtsalt süsteem erinevatest kohtadest tuksis...
Mõni tehnik võiks järgi uurida ja lahendusele mõelda. Paistab, et huvi selle probleemi vastu on...

[quote][i]Algselt postitas Martin_R[/i] [quote][i]Algselt postitas janar[/i] Mul lisaks veel selline "efekt", et klaasile ja jalgadele üldse jahedat ka ei saa puhuma panna:P [/quote] Siis on ikka miskit pees. Minu 325-el korrigeeris Patrik selle asja ära. Nüüd toimib nii nagu teistel autod...

[quote][i]Algselt postitas Tom[/i]
Mul sellel siis kate kadund, täna vaatasin ja ehmatasi ära, et midagi rotti pandud teeninduses, kui seda nägin [/quote]

Mul ka kate kadunud. Sellest pole hullu midagi...

Diagnostikaks kasutatav pistik:
http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/d ... Section=02

Selline asi, et sooja õhku puhub vaid ette klaasile. Külgedele ja salongi puhub kogu aeg külma. Mingit lahendust on?

[quote][i]Algselt postitas Tambet_A[/i]
vahetada tuleb mitte ainult puksid vaid ka sõrmed,mis on hoovastiku küljes.Kui huvi on helista 056 905 776
asun Tartus [/quote]

Paljuga siis umbes arvestama peab koos töö rahaga?

E30 on selline lahendus:
http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/d ... Section=02

[quote]Üldiselt: Kuidas üldse on sportrooliga tavalistes tingimustes sõita? Kas üldse tasub E30'le toppida? [/quote]oleneb kas su autol on rooli v6im v. mitte. kui ei, ja veel lai papu ees siis ei tasu. vastasel juhul JAH. kuid pamine voit on siiski esteetiline. [/quote] Roolivõim on küll. Eks siis ...

[quote][i]Algselt postitas kimmo[/i] [quote][i]Algselt postitas draggo[/i] Sõber ostis Golf 2 koos Momo sportrooliga. Tahab aga sellest lahti saada. Kui keeruline on seda E30'le panna?[/quote] kui roolil on jalg eemaldatav, siis pead vahetama ainult selle sest golfi ja bmw nuudid ei kattu. Seletad ä...

Sõber ostis Golf 2 koos Momo sportrooliga. Tahab aga sellest lahti saada. Kui keeruline on seda E30'le panna? Kui keeruline on Golfile tavalist rooli panna?

Äkii teab keegi Tartus asjalikke bemmari remondimehi?
Kolin kaob, kui veidi sõita.