enam ei lase keema..nüüd sõidan rahulikult..järgmisena proovingi radiaka läbi pesta jne..ja kui see kah ei aita siis tuleb vist mootor täiesti laiali kakkuda ja nood kanalid läbi vaadata...

veepump on korras..ja ei löö lõdvikut ega midagi lahti...paisupaagi ülevoolust hakkab välja pritsima..temp läheb punaseks auto suretab välja ja ülevoolu torust hakkab välja pritsima...ja veepump korras jah

probleem siis selles kui pikemalt sõita kõrgemate pööretega nii 3000 ja üle siis läheb keema...vahetatud on juba termosidur,plokikaane tihend ja plokikaan käinud survestamises pesemises ja lihvimises,veepump,termostaat..enam ei oska midagi vahetada ega teha...

alates 2000 või 2001 tulid uuemad 2,5 mootorid nood on teistsugused...

ma ei tea ma arvan küll ,et asja peaks andma parandada..mul oli küll tule vahetus ,sest ma sõitsin tule puruks ennem kui jõudsin parandama hakata..

kuskilt on mingi tihend lahti tulnud mis laseb niiskust läbi..mul oli sama jama kolmesega..peale pesu ja kui niisked ilmad olid läks tuli seestpoolt uduseks..

ange aysid võivadki ähmaselt põleda

ma arvan küll..a ega peab vist otsast peale kõik uuesti üle kontollima..muud vist üle ei jää

ei pannud ise..aga tehti korralikult küll..

plokikaan käis just survestamisel ja lihvimisel nii ,et selle viga ei saa olla..

jama on selles ,et sai just ära vahetatud plokikaane tihend igasugused muud tihendid ,termosidur jne...rahulikult sõites ei juhtu midagi kõik on nagu korras a nii kui ikka pisut vajutada ja kuskil 160'ga sõites läheb keema..veepumpa sai kah nagu kontrollitud ja to paistis töötavat...

taustavalgustuses ei ole asi sest välistempi näitab puhtalt..

mul on selline värk ainult peal mis siin lehel nr 88 on http://www.e38.org/2000Manual-5Sedan-SportWagon.pdf ja see ei tööta näitab ainult välistempi

ei ole sellist asja...

misasi see RTFM on ja kuidas seda teha ?

1) Kõik näidud maha programmeeritud (lihtne variant) 2) BC lüliti tuksis (ka lihtne) 3) Kombi tuksis. Vbl ka ainult taustavalgus, aga see peaks sel juba LED-idega olema. mul on sama jama näitab välistemperatuuri näitu ja kui bc nuppu vajutada ei tee midagi.. aga kui maha progetud on siis annab ikka...

hm seda küll a mis see nupp siis teeb ? nagu lülitab kompuutri sisse ja välja ??

pedalos kirjutas:ehk on sellega mõeldud seda, et selle kangiga saab kaugtulesid sisse ja välja lülitada

selle kangi otsa peal on väike nupp ja nupu peale on kirjutatud BC

suunatule lüliti küljes siis selline nupp mis on dip-dim control http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=61_0114&hg=61&fg=35&hl=6 nr1. kangil kas keegi teab mis selle tähendus on või mis ta teeb..nii palju sain aru ,et miskit tulede jaoks aga mis tule...

oleks tahtnud kah tyulla ,aga noh pean tööl olema

mul selline küsimus ,et kui tuuri kaasa teha ei saa , aga kas siis särki oleks võimalik saada ?

proovisin sellega sõita kah...ei ole nagu eriti 2,5 moodi edasi ei lähe mootor ajab õli läbi istmed ja kõik uksetihendid on kulund ja katki..rooli keerata ei jõua korralikult..arvatavasti roolivõim läbi...muidu masin tegi kahtlast häält kah , undas ja vilises...ühesõnaga osta ei soovitaks...

2-3 ei saa saaks 26-27mai

19-20 mai sobiks

enda 325 td'le läks just valvoline max life 10w-40 sisse ja hetkel väga rahul mootor vaiksem kui eelmise õliga...

tegelikult enamus peegliklambrid jne pannakse 3M teibiga ,aga raskemad klambrid ja tehase klaasi klmabrid pannakse PUR'iga..parem mine teenindusse siis ei pea ise pead murdma ja peegel on kindlalt kinni

oleks kah kohal..

kett hakkab kah klõbisema v sellist imeliku häält tegema...

tänud...

kas keegi teab mõnda netilehte kus saaks vaadata palju õli läheb mootorisse erinevatele bmw'dele???