sigaelmar kirjutas:Kas F10 ongi nii lollisti tehtud, et raadio ennem vait ei jää kui uksed lukku panna?

Ust avades saab ka vaikima panna kodeerides.

Ei ole mingit kaitset. Juhtmoodul juhib. Kui jagu ei saa, siis saan Tallinnas aidata.

Remo.ee puhkab 8-15.10.

Ma alustaks siiski eelsüütesüsteemi diagnoosimisest. Väitele, et "minu auto küll läheb ilma eelsüüteta ilusti käima" pole mõtet toetuma hakata - see on nii individuaalne konkreetsete mootorite lõikes. Eelsüüteküünlaid hakatakse järel hoidma juba jahutusvedeliku temperatuurist alates 25 kra...

Otsene seos kinnises asendis olevate pöördklappide ja külmkäivituse vibratsiooni vahel.

Saan aidata Tallinnas. Kollektor maha ja puhtaks, siis saab edasi dpf-i osa üle vaadata. Võimalik, et seal veel põhjuseid, miks filter umbes/võimalik, et klapid kinnises asendis ja ei saa õhukogust enam paika jne.

Tulepesur?

Kirjas ju esimeses postituses, et plokk alles vahetatud.

Laadimine, mootori mass, toitekaabel esmajärjekorras kontrollida.

Teema autoriga küll juba suhtlesime, kuid tulevaste sarnaste otsingute jaoks - Tallinnas saan mina aidata.

Tallinnas saan üle vaadata.

Saan ka Tallinnas üle vaadata.

See pildid nähtav toitekaabel on korras?? Vaheta see kaabel ära ja samuti vigane küünal.

Comfort access peal autol? Tallinnas saan aidata.

Eelsüüte juhtploki toitekaabel otsast põlenud?

Milles see paha tuju täpsemalt väljendus? Ma lihtsalt ei näe ühtegi seost mittekäivitumise ja laadimise vahel, kui autoga sõidetud ei ole ja starter ringi käib. Laadimise probleemi korral jookseb aku sõitmise ajal tühjaks - siin aga pole ju masin pikalt sõitnudki. Kuidas täpsemalt generaatori ja pin...

Kuidas täpsemalt generaatori ja pingeregulaatori seisukord antud viga põhjustada võiks?
Ei leia siis Pärnus kedagi, kes veakoode vaataks?

Ei näitagi vanemad i-drive all õlitaset.

Sellest on ju juba juttu olnud - oleneb konkreetsest emulaatorist ja tööpõhimõttest.

Tallinnas saan aidata.

Mis kogemust sa veel tahad? Kui on mati viga sees, siis on matt vigane. Kui paigaldad emulaatori, mis imiteerib tühja istet, siis bag avarii korral ei avane.

Eelnev nõuanne on kuskilt google translate abil tõlgitud? Kruvitud moodul ja asendis üks? Reaalseid andurite kaugusi vaata ja veakoode lase kellelgi lugeda, kes sisust aru ka saab. Tallinnas aitan.

Viga ilmseselgelt kütusesüsteemis. Pihustite kontrolliks on testmoodul olemas, ei ole vaja ennustama hakata. Tallinnas saan aidata.

Jah, ümber näha ju ka oksüdeerumise jäljed.

Ei ole vahet millises ahelas turvapatjade süsteemis viga on - ikka põleb seesama bagi tuli. Konkreetse vea saad ikka arvutiga teada. Ja ei oska sulle ilmselt keegi öelda, mis konkreetse emulaatori tööpõhimõte/sisu on - kas imiteerib koguaeg istmel istujat või vastupidi. Kui müüja seda infot ei jaga,...

Olen hetkel Eestist eemal ja töötelefoni kaasas ei ole. Helistan nädala alguses tagasi ning meilitsi ka täitsa kättesaadav.

Tallinnas saan aidata.

Võin Tallinnas üle vaadata.

Olen f seerial sarnast tööd teinud ja saan vajadusel Tallinnas aidata.

Eeldada ja ennustada pole siinkohal mõtet. Vajab diagnoosimist ja vea olemus kohe selgem.
Tallinnas saan aidata.