startides paigalt jookseb 3tuh p min 1. käiguga ainult 20 km tunnis, kas see on normaalne või ka seotud mõne anduri rikkega..kas tegu ongi E36 tavapärase kiirendusega 0-20 3 tuh p min?

ja mina mõtlesin, et miks auto algul uimane, etet kas peaks hakkama sidurikomplekti otsima:)see vist BMW - le omane, et algul uimab, siis lendab

sylitan 3 korda yle õla..suured vihmad ja lombid meid kummitanud..läbi ka sõidetud..aga hetkel veel ei puterda ykski päev..Varsti oma sõnu kahetsen:D

mul esiklaasil selline asi,et läheb uduseks,panen kondi või ei, panen ka tavalise kylma õhu või ka sooja ..ikka jääb klaas uduseks..kui käega nühkida siis läheb puhtaks..mingi aja pärast uuesti udune(ca. nädalas korra)..nüüd küsimus, Kas klaas võib olla kaetud seespoolt mingisuguse kaitsekihiga..nag...

ka kupeel avastasime remondis olles, et esimene vedru on murdunud pooleks, küll mitte keskelt aga pool keerdu läinud..kas kellelgi on yle või..ise olen pärnus, ..ja lammarist ei leidnud..uusi esialgu ei ostaks

ka mu teine probleem.s.t vibratsioon roolis on saanud lahenduse..kettad olid kõverad, kulunud , kuidas võtta, uued all..asi tahe..aga nüüd uus probleem, remondis selgus et esimene amordivedru on katki..ja ma olen otsinud lammaritest , ei leia. Vedrud on sinise tähisega markeeritud..arvatavasti taval...

a mõni ei saa ehk foori tagant minema,kui tahhokat pole ja muusika vali

minul sai lahendatud ABS mure. nimelt vahetasin ära kõik klotsid v.a käsipiduri omad ja põhjus miks ABS põlema hakkas oli tingitud vasakult esimese anduripoolse (sisemise)klotsi kulumisest..huvitav et andur oli ainult paremal taga ja vasakul esimesel..on's see loogiline :shock: hinges aga kripeldab ...

kas seda kuidagi ilma testrita ei anna mõõta?öö otsa seisis , läks käima küll ilusti.
Samas manuaalis/mängija omas.. kirjutas et kui plaat välja võtta siis ei võta voolu:/

panin acc ja battery yhe otsa alla..muidu ei võtnud hinge sissa makk, kas tegin õieti või panin väga puusse, ja kas tekib sel viisil yhendatult ka mingi lyhise oht? makk mängib ka:) --algaja sel alal--aga kuna kõik linna/elektrikud olid hõivatud, siis pidin ise asja käsile võtma..see jama ka , et lõ...

tänud..aeg extremis kirjas:)

on olemas uued otsad nn iso pistikud..selge on see et bmw originaal pistiku asemel peab hakkama ise otsi kokku panema,..kas keegi oskab öelda,..kuidas neid panna..originaalpistikul on väikselt kirjas numbrid..kas netist ei leia neile vastet??? asjaga on tuline..tänan abi eest

ei need küll pärnus ei asu...kuskil härma kandis pärnus on,aga mis firma teeb, ei tea?

tänan, uurin asja lähemalt

kes paneks, ei leia firmat ühtegi!

1.vaja oleks eemaldada makk
2.mitte originaalmakk läheb samasse sahtlisse või tuleb see plekist ümbrus teine osta?

mis võiksid olla selle tulukese süttimise põhjusteks?
algul põles ajutiselt, nüüd aga koguaeg!
Otsingust otsisin, ei leidnud pädevat vastust!

piilusin compact e36 tagumiste piduriklotside juurde, tundub et seal polegi andureid

:Dvaadake et te isetehtud tõmmitsatega omale viga ei tee...mis saab siis kui vedru pingest vabaneb!!!

pole /minu omal seal mingit koonust..tuleb välja et filtri asukoht ja kuju võivad olla erinevad,kellel koonus kellel paneel kellel neid mitu ..:(ja teadmiseks et compactile maksab filter 475 kr /neid mul 2 ,niiet pea tonn raha..ma pole nõus seda UM_s maksma..sellepärast ka vanu pole vist vahetatud e...

võimalik,sest 1,8-l on ees..sai eila otsitud mitu tundi seal kindalaeka all,polnud lihtsalt kohta..ei mingitki võimalust , et ta seal asetseks..teadsin ka sinna kojameeste alla vaadata, kuigi ei tahtnud uskuda et nad seal on..ikkagi oma silm kuningas ..filter sai valitud aavest..aastaarvult ja auto ...

teadmiseks E36 omanikele.94 a.ka konditsioneeriga masinatel on ees kojameeste all 2 filtrit,mitte 1 salongis kindalaeka all..otsi või lolliks, lõpuks avastasin:((

selle 1se ja 4-5 asjast niipalju et hakkab mul käes puterdama ja vaata et mootor jääb seisma, pöörded ei tõuse lambist..arvan et sidur korras,kui.. siis veits annab soovida..pole ka ju alles vahetatud

tegelikult on nii,et ostsin selle auto täpselt kuu tagasi..pole jõudnud vahetada veel midagi..hakkan asjaga tegelema kuu keskel..senini ei sõida ka eriti palju..aga vaadanud olen siiski kapoti alt.. Õhufilter tundub korralik, samas vahetan ta ära, välimus petlik ja teab krt kaua see seal olnud on,ma...

teen 5-6 tuhande peal proovi. see juba kyllalt ,et midagi peaks toimuma hakkama..kas benafiltri vahetamata jätmine võib ka jõudu maha kiskuda..olen viimasel ajal säästureziimil kytet paaki pannud..ehk siis u. 15 l paagis, võib-olla filter ka umbes??

ees vaatasin järgi on vedrudel sinine markeering/sinist värvi triip+vedrude all kummiseibid lõigatud.Mida sinine näitab?Tagumistele ei saanud ligi,selleks vaja auto alla roomata..aga liiga madal,et seda kodustes tingimustes teha

egas ma ka nüüd seda burnouti harrasta,pole kordagi põlema midagi ajanud..vaatasin teemat ja tekkis huvi, et miks kohalt minnes ei hakka ..ja mootorist endast,et..ma ei peagi 1,8-t mingiks meeletuks jõuallikaks..Aga ka sellisega peaks vile taga olema..rehvid on taga 205 60 r 15..kui 3 tuhande pealt ...

kellel 1,8 103 kw-ne võiks kirjutada,mis pööretel ta sussi sahistades minema läheb

kruusal veab ilusti ringi,isegi siis kui käru taga ja yle 500 kilo peal:Daga jah,ma pole ka saanud asfaldil ringi lasta..või ma siis ei taha lihtsalt piinata masinat..sidur peaks olema ornung..pöörded vastavad kiiruse kasvule..103 kw peaks ringi võtma küll

aga kvaliteet,..kas ka mujalt kannatab osta?