mul töötab nüüd ilusti , kui joote kolb olemas , siis tolle õpetuse järgi päris lihtne teha.

Tänud , leidsin ta siis sealt katte alt ülesse , nüüd joodetud ja kohe garaazi proovima

touring on

minul selline viga et vahel on ja vahel pole , kus sellel on-board monitor variandiga see raadio plokk asub ?

Tere . küsiks ka võõras teemas , et kust otsida viga väikese ekraaniga variandi puhul ? 99 aasta

Tere.
Arvasin isegi , et põhja alune pump. Aga nüüd pumba juurde, olen siin foorumist loetust järeldanud ,et soovitatakse ainult originaal pumpa. Kas tõesti ükski b osa ei kannata kriitikat, um-is see 4832.91 eek ikka suht kallis?
Terv. Andres

Tere , küsiks ka oma probleemi kohta, käima läheb ilusti ja kiirendab ka ilusti kuid ainult 3000 pöördeni, sealt edasi hakkab jõnksutama. Hakkas see pihta umbes samal ajal kui sai õhufiltrit vahetatud. Äkki oskab keegi ka selle probleemi kohta midagi öelda?
Terv Andres

Kus kandis oleks seda Tartus mõistlik teha?

Probleem siis järgmine: sõites sureb auto vahepeal täitsa tühja koha pealt välja , kui keerata korraks süüde välja ja kohe sisse tagasi siis läheb kohe käima uuesti. Kohapeal süüdet välja keerates võtab vahepeal mootori seiskumine rohkem aega kui tavaliselt. Küsimus siis selles , kas võib probleem o...

enda 530d-ga sai proovitud ja 180 km/h oli ökonomaisri järgi umbes 8 l/100km, suurematel kiirustel ei jälginud seda enam, seda siis saksa bahnil.

Annely kirjutas:

pikk100 kirjutas:Sai ka enda autol lastud termostaat ära vaheteda UMis , nüüd temp 87C.

87C on ju endiselt vähe? Eelmiste postituste põhjal on norm temp alates 88C.

ei ksinud ka neilt UMis , mis kraadiga termostaadi nad paigaldasid, aga 87C on lagi

Sai ka enda autol lastud termostaat ära vaheteda UMis , nüüd temp 87C.

uurisin realoem-i ja kas ma sain õigesti aru , et manuaal kastiga EGR termostaat puudub?

kas ka e39 le on raamita kojamehi saada

Parkla , vähemalt meil asub korteriühistu maa peal , nii et korteriühistu loal võib märgi panna.

Seal Meta alarmid saadaval
http://www.carsec.ee/

TiitR kirjutas:

screw kirjutas:http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

huvitav mootor sel autol

Sry, aga mis siin huvitavat?

pildi peal audi kapoti alune

arvatavasti silikon puks, vähemalt minul kriuksus see

Not again.... E38 vs kütusekulu... :roll: Oleks sa väheke otsinud, oleks sa neid teemasid leidnud rohkem kui ühe... Muuseas, meenus paari aasta tagune Henrik88 ütlus, kus ta ütles, et kui autot hoida tõesti korras, nii nagu ta peab olema, siis näiteks E36 vs E38 ülalpidamise kulude vahe on 3-4 kord...

sorry , eksisin . realoem järgi näitab et samad
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on

esimesed samad , tagumised erinevad minu teada

endal oli samamoodi, et just suurema külmaga, nüüdseks amordid vahetatud ja kõik korras.

Sai siis hommikul enne tööle minekut autole soe garaaz otsitud ja töölt tulles olid amordid üles sulanud ja kõik töötas jälle. Tundus seekord siis nii , et amordid olid alumises asendis täiesti kinni külmunud. Esialgu töötab kuid ei tea kauaks, järelikult tuleb uusi amorte otsima hakata.

Ei saa mina sealt pildilt aru millega ja mis moodi ta seal seda kõrgust reguleerib. Äkki keegi targem selgitaks

külm võib jah amortidega jamada , aga tunne on nagu oleks vedrud vahelt kadunud. Ega E39l pole mingil variandil äkki ka ees mingit reguleeringut?

Probleem esivedrustusega , autoks 530d 99 aasta. Probleem seisneb selles, et külmaga järsku esivedrud nagu alt ära kadunud. Nina alla vajunud ja mingit vedrustust ei toimu. Äkki kellelgi veel selline probleem esinenud ja mis võiks viga olla. Seis umbes sama nagu tagavedrustusel siis kui õhkpadi katk...

et siis keegi ei tea mis juhtmed jooksevad sinna originaal subwoofrisse?

ei , mul on touring ja et mitte hakata laest tagumiste kõlarite juurest otsima , mõtlesin et äkki saaks tehase originaal subwoofri juurest (taga aku peal) võtta. kuid seal rohkem kui 2 juhet, et äkki kellelgi skeemi tolle pistiku kohta mis sinna sobwoofrisse läheb.

mul selline küsimus , et kas originaal subwoofrisse minevatest juhtmetest saaks signaali võimendisse laskmiseks
sealt nagu kõige lihtsam võtta

kahjuks tuleb ka endal tõdeda, et tuleb juhi akna peale