Vaatsin selle auto pilte. Kas sellise värvilise stereoga autoomanik on olnud mustanahaline? Selline põlvini püksivahega tegelase kuva tuleb vägisi ette

Loodame, et masina joonel püsimiseks on investeritud ikka samapalju, kui nendesse värvilistesse tuledesse.

Kui autol juba välimust on, siis võib ka sissepoole heade lootustega vaadata. Kõige parem info tuleb, kui ikka ise võtad ja sõidada selle autoga nii linnas, kui trassil, võtad kellegi sellist autot pidanud tegelase ka kaasa ja nii see tuleb. Olen juba varem arvamust avaldanud, et E32 on ikka väga ha...

Tõin E32 sealt. Auto oli tunduvalt väiksema läbisõiduga, kui näituseks saksast toodud autodel selle aastaarvuga autodel on olnud. Ja sellega head ka lõpevad. Olen oma autol ära vahetanud peaaegu kõik, mis liigub, va käigukast. Sool rikub ikka kõvasti autot. Keerukama ehitusega autol on elektrit päri...

Kui tahad, et see käimakast sind teele ei jäta, siis lase ikka see õli seal sees ära vahetada. Õliga koos vist vahetatakse ka filter. Odav lõbu see pole (vist mingi paar tuhat läks), aga kindlust annab selle vahetus siiski. Ise seda teha ei soovita. Lase ikka teadjal mehel, kes on varem ka BMW-si nä...

Paras kepp on see salongi õhufiltri vahetus. Kui varem seda teinud pole, siis jamad tüki aega sellega. Siin on juba palju häid ja kui lollile ette joonistatud õpetusi selle vahetuse teostamiseks, aga ise seda vahetades nägin ikka parajat vaeva, et see tehtud saaks. Kindlasti soeta eelnevalt pika var...

V12 ON hea, ilusa häälega mootor ja miks ei võiks selle peale paigutamisega vaeva näha!?

Selle Webastoga on tihtipeale probleemid kallid rahakotile. Näiteks pult UM-is maksab 11 500 eeku, seega ei soovita seda kaotada. Tallinnas on mõistlik koht ja heade kogemustega meeskodanik, kes ajab ahjud käima ja seda talutava hinnaga. Nimi on Anti ja tel on 50 39 272. Ise olen tema teenuseid kasu...

eh, suure tõenäosusega on järgmine asi roolikarp, mida vahetad. kui õieti mäletan, siis viimati sind nähes ütlesid servoga asi peal olema, aga ega neid igal nurgal vedelegi, kirvest ka küsitakse kuramusest.

asi annab grammikese tulemust, kui sinna filtrisse ei tule õhk mootoriruumist. teadubärast mahub sooja õhku vähem silindrisse, kui külma. veendumuse saamiseks proovi üldse ilma filtrita mõni tiir teha, kui sa efekti ei tunne, siis selle nn koonusega ei tunne sa ammugi midagi.

...või on mootor nii hõre, et lasi küünlad täis.

ega see alla 2.5 E34 on võrr mis võrr. 160kw on vast juba see koht, kus 5-ene sõidurõõmu teeb. kõik ei pea kahjuks lugu kiirenduse mõnust, sellest vast ka nende tõukerataste ülekaal.

sitaks on kusjuures.

Kasuta valmistaja soovitatud rehve ja kõik on kõige parem. ...ja Rahu, MEIL SIIN EESTIS on kodanikel vaba valik, mis oma aja ja rahaga teha. Ma mõistan Sind, oled ju ajupesu ja politseiriigi truu teener ja situd ka ettekirjutuste ja nn rahva tahte järgi. Meil SIIN EESTIS ei vinguta vaba valiku ja hä...

lase turbo taastada. see on ainus säästlik variant. soomes tehakse seda usaldusväärselt.

...ja endiselt arvan, et taastades neid samu bmw vähe vastupidavaid liigendeid säästad raha, taastatud munaliigendid kestavad täiesti pretensioonitult (enese kogemuse põhjal tehtud järeldus) ja 20 kilo nn õigetele asjadele pandud raha on mõttetu kulutus.

Naljast võiks ikka ju aru saada

Üheks kaitsmeid küpsetavaks kohaks on vanadel bmw-del sigareti süütaja. Ma ei tea, mis nr kaitse seal nüüd on, aga võid seda vaadata. Koogi lihtsalt see(mõlemad) välja ja ühenda juhe lahti ja proovi jälle.

Venemaal on diisli kvaliteedinõuded üsna erinevad meie nõuetest. Just looduse säästmise seisukohast tuleneb see erinevus. Meie kütuse mure ongi vaid see keemilisel teel värvaine eemaldamine, mille käigus kaotab kütus määrimise omadusi. Venemaal seda muret ei ole. Seal on kõige suuremaks hädaks suur ...

Loen ja saan ikka enam kinnitust, et meil käib asi nii, nagu käib. Ikka ajame kedagi kuhugi troppi jne. Vahest on mõnel tõesti kiire, vahest on kellegi elurütm just selles võib-olla minutis ülimalt tähtis?! Las pressib, on ju meil kõigil ette tulnud, kus on vaja viimast pigistada, no juhutub ju. Sed...

Arutlus on asjalik, alati sobiv, kui vaja millegiüle viriseda. Meil kõigil on mingi kogemus seljataga ja seda minulgi. Lolle on igas maailmaotsas, avariisi juhtub ja jääb juhtuma, segi peaga sõidetakse ja jäädakse sõitma (isegi sellega patustanud ja nii, et 1,4 a sain reaalset vanglat-enam ei taha)....

...ja endiselt väidan, et kasutatud auto ja veel palju aastaid kasutatud auto on loto, kus võidavad ülimalt vähesed.

See sinine kütus peaks meil müüdavatest kütetest kõige ohutum autodele olema (aga seda ei või sa oma sõidumasinasse valada). Oht dislale tuleb just sellest punaseks värvitud kütuse muutmisest "kollaseks". Seda tehakse ... seda ma ei või siia kirjutada, aga tulemus on selline, mis rikub dii...

Kui jutt käib Sauel asuvast kasutatud bmw osade müügikohast, siis mulle on jäänud mulje, et selles äriühingus ei osata kliendiga suhelda. Kuidagi kliendivaenulik on see suhtumine ja olgem ausad, ikka parajat kirvest küsitakse ka veel, seda toonil a-la mida sa siis arvasid ... Olen sealt kunagi autol...

E32, 3.0 V8 on miskil põhjusel vaid nn tavalise diffriga, aga talvehirmus tahan selle vahetada piiratud libisemisega diffri vastu. Differ, mis alla läheb, on tavalisest 23 mm pikem ja kasutatakse vaid 4.0 mootoriga+automaat, aga mul on 4.0 käsitsi kastiga, millele pole üldse sobivat kardaani, seega ...

toom, vahest annad mulle mingi kontakti sinna. Koht, kus käisin aeti mind uksest välja oma bmw kardaaniga lihtsalt.
Palju oli see normaalne hind, millega see Sinu kardaan ära tehti?

Ilves, Sinu arutlus on õige, aga see kaldub ikka sinna harvadesse juhustesse, kus jutt reaalusega kokku käib. Palju meist omab aega, et tuvastada auto ajalugu või sellega tehtud peitmise operatsioone. Mina, kui tavaline külamees, kes künnab põldu hommikust õhtuni ei taipa pooli pulki sellest hooldus...

See, kus ja mida autole külge osta, see on loomulikult igale mehele, kas auasi või võimaluste/soovide kesktee. Ühte ja sama mudelit saab usaldusväärselt töös hoida nii UM-i toel, kui ka ilma sinnapoole isegi vaatamata. Hobimasinast rääkides on asi võib-olla tõesti enam selles meeleolus, mis saadakse...

Loodan, et olete minuga ühel meelel, kui julgen väita- autot ostes tuvastage riik, kus see pärit on, vaadake auto tootmisaasta ja arvutage iga aastakohta (saksast) 30 000-50 000 (MB puhul võib 100 000 ka aastakohta välja pakkuda) km. See soga enamuse ajast seisnud autost sobib vanaema kassile! Ilus ...

Täname! Lähen lähipäevil ja uurin, kas suudetakse seal ilma kosmilisi hindu küsimata seda kardaanilõikust sooritada.

Osta või ei, see on siiski väga isiklik asi. Pigem Sinu nn "kõhuhääl" peaks ütlema, kas otsustad sellise masina kasukus või ei. Olen isegi lühikest aega dislal töötava bmw-ga liikunud, seni kui see lihtsalt ära varastati, aga sellest mõnest nädalast piisas, et võin julgelt soovitada sellis...