Autoks on E34 trossiga gaas. Tundub, et ei ole tross kinni. Kui hoovastiku liigutad käsitsi kapoti all, siis pöörded tulevad ka aeglaselt maha Mul audiga kunagi oli sama jama, panin juba aja ka kirja remondimehe juurde, kui lõpuks ise lahenduse leidsin.. Nimelt käis gaasihoovastik vastu ühte voolik...

bmw530td kirjutas:

Rahu kirjutas:Vaheta filtrid ja veel tätsam on et vahetad anduri ära sest see möjub kindlasti!

mis anduri

Välistemperatuuri anduri.... Ja probleemiks pean siiski seda et ainult sooja puhub, et aknad uduseks on ilmselt tõesti salongifiltrite süül...

aise kirjutas:muide uued filtrid saab valdeku või janeku käest 350 eegu eest, UM´s on ühe filtri hind 475,-

Mis filtrid need on? söekad we?

Väljas juba ilmad suht jahedad ei tohiks ju enam konditsioneeri vaja sisse lülitada, aga salongis puhub ikka kuidagi sooja, kuigi temp on 17 kraadi peal. Ja samuti kipuvad aknad uduseks minema ja muidu selgeks ei saa, kui konti sisse ei pane. Loomulikult puhub siis külmemat õhku, kui kont sees, aga ...

Tundsin sest teemast just mõni päev tagasi puudust, nüüd juba soetatud 225/60 r16 naelad. Eks siis näis kuidas auto talvel käitub, mootor ka 2,8 ja jõuveokontroll ka hetkel ei toimi, läheb vist natuke raskeks või harjub ära...

enthusiast kirjutas:

cera kirjutas:Pealkiri ütleb vist kõik, oskab siis keegi kohta soovitada kus e-39 korda lasta teha, esiosa vasakpoolse laksuga siis...

Ega juhtumisi pole see masin, mis Maneezi uulitsal ML mersul külge sõitis?

'



Seesama ta on

No kasko või mitte, aga kindlustus ju maksab remondi eest, aga sina otsid koha või valid kindlustuse kohtade vahel... Et siis millistes kohtades lasete remontida?

Pealkiri ütleb vist kõik, oskab siis keegi kohta soovitada kus e-39 korda lasta teha, esiosa vasakpoolse laksuga siis...

Mille järgi teadsid, et milline ABS andur läbi on?? loodan, et ennem käisid kusagil testis. Lihtsam variant on see, et ostsid anduri mis oli läbi juba ennem, kuid halvem variant see, et läbi on ABS juhtplokk. Pead kusagil diaknosti minema, et teada saada milles nüüd viga on. Minul kunagi probleeme ...

Kratt kirjutas:kas sul armatuuris üldse tuli ABS põlema hakkab, kui autot käivitad?

ABS-i ja jõuveokontrolli tuled põlevad koguaeg ei kustugi.... Andurid vahetsin ära aga ei midagi, ehk on peetis 1 või ka mõlemad, lammarist ju saadud. Või on kuskil mujal siiski viga...

Andurid vahetatud, aga ABS-i pole kuskil, kas peab diagnostis ka käima enne, kui jõuveo kontroll ja ABS toimima hakkavad??

Keegi on ise enda autol abs-i andureid vahetanud? On ka keeruline töö ja mis selleks vaja võiks minna? E 39-l just pakukus huvi...

draggo kirjutas:Palju UMis uus ärk kapotile võib maksta?

Esinduses umbes 500.- Lammarist sauelt sain omale 100.- eest

Rumal küsimus: Misasi on autol neer??

Kuidas saada aru, mis BMW mudeliga on tegu, kui taga ei ole asjakohast kirja? Rohkem huvitaks, mis mudeliga võiks olla tegu, kui keretüüp on E34 ja kaks summutitoru tulevad tagant sirgelt välja.

E39 Kui kliima välja lülitan, siis hakkab rõvadat läppunud õhku tulema ja niiske ilmaga lööb aknad uduseks. Lülitan kliima sisse, õhk puhas ja aknad puhtad. Salongi filtrid on uued. Selline küsimus ka, et kui kliima väljas võtab õhku läbi filtrite mis asuvad akna all. Kui kliima sisse lülitan siis ...

Võtab siis 98-ga sõites auto vähem ka kütet we? Ja annab minekut juurde?

Huvi oleks siis teada, et mis kütet keegi bensiini mootoril kasutab... Näiteks: 95 või 98 jne..

Ma ei leidnudki autol piipe

unn23 kirjutas:ma ei tea kas on õige teema koht aga mu e39 96,kaob jõud kliimat sisse lülides ,kas on võimalik et neil on ka mingi seos omavahel

Mul kaob ka autol jõud ära kui konditsioneer sees on.

Tänud!!

Mul on sisemist linki vaja siin joonisel seda ei näe, või olen kergelt pime.... Ja kustkohast selliseid jooniseid saada, mind huvitakski just 528 e39

palju maksis UM-s ukselink??

Olen kasutanud otsingut, aga pole oma küsimusele vastust siiski saanud. Mure nimelt selles, et Westlandis auto kontrollis öeldi mulle, et esimesed alumised ja ülemised õõtsad vajavad vahetust + siis veel nipet-näpet. Hind oli õõtsadel ümmarguselt 7000.- kokku Arusaamatu, kas ma pean siis terved õõts...

Äkki võib sel mingi seos kardaaniga olla, puksid või misiganes??

Auto 528 98.a esimese ja teise käiguga olen täheldanud madalatel pööretel jõnksutamist, kui vahetan käigu esimeselt teisele ja kergelt gaasi vajutades jõnksutab, kui rohkem vajutan kaob jõnksutamine ära... samas ei saaks öelda, et auto hoog liialt väike oleks, et minna ei jõua, kuigi jõnksutamine tu...

Autoks siis 528 1998a Ei tea palju jahutusvedelikku minna võiks???

Viga nimelt seisnes selles, et jahutus vedeliku termostaadi korpus oli puruks läinud ja vedelik jooksis mulinal väntvõlli ja nukkvõlli anduritele, mis seepeale riknesid. Andurid ja termostaadi korpus kokku 3000.-

no nüüdseks võib küll juba aku olla tühjaks jebitud, aga probleem ei saa selles nüüd küll seisneda.

Autoks 528i 1998a manuaal. Mure siis selline, et mingist hetkest kerib ainult starterit ringi, aga käima auto ei lähe, teeb veel kaks tugevat piiksu kui starteriga kerid. Eile panin võtme nupust korraks uksed lukku ja tegin lahti, siis läks käima, aga täna ei mõju seegi. ´Kui autos olles võtme nupus...