käisin mingi 5-6 korda vist autoexperdis selle murega ja yhe korra UM-is,viimases öeldi et kompu ei suhtle webastoga.experdis nii palju vist suhtles et nägid et peale oli pandud yldse audi webasto aju :) Peale restarti töötas natuke aega,hommikul oli jälle jokk..... aasta aega muidu töötas algul ide...

mingi hea nali ve ?

see on kyl ilusti kyljes aga mis teema sellega veel võib siis olla?

talvel siis andis saba ja jube nutune teema oli,et siis ullult oleks vaja webastole aju,kas tõesti kusagilt siis uut ei ole võimalik saada? uut webastot ka naz jama osta.aga kui uusi myyakse siis kusagil ju neid tehakse ka veel äkki?orig ajuga ma mõtlen ikka vana aju andsin muidugi mingi tyybi kätte...

aga selle võiks ju ära lahata kui raske seda yldse ise vahetada on,latti ma mõtlen siis

karmid hinnad ikka mõnel vidinal on....
tuju teeb halvax veel see et roolilatt on ilmselt läbi ja siis veel oleks vaja Webastole uut aju et siis mingi 5 kympi oleks vaja

kui rooli otsad,siis ju ei liigux mõlemad rattad korraga.ju siis ikka latt,aga mis seal siis läbi läheb?teha ei anna vist midagi suurt!?vanna latti sa AISE ei lahanud?

okei,tänud siis,eks lähitulevikus yritan midagi ettevõtta sellega.
see vist selline jupp kah mida romulast pole mõtet otsida

läheks katsuks kohe uuesti kui saaks aga ei õnnestu nii pea vist.aga kui eimene kord katsusin siis oli kohe selline tunne et laager läbi,noh totsna selline loks,aga katsusin teist ka ja see tegi samamoodi ja siis juba oli mõistus sassis et mismoodi,pole ju võimalik,uued laagrid :) mingine mõistatus :)

no aga mismoodi ei tööta?nagu kehvasti aga töötab?? sest muidu ju ei sõidax auto yldse!? mul nagu kõik muu toimib ilusti,kui filtrit vahetasin oli kohe volladest näha kuidas disla yles pumpas syyte sissekeerates

ei see kolks tuleb täpselt sealt kus latt on kah ja ratastel ju ka loks sees.aint et minu arust imelik see et kui parjasti sõidad yle konarliku tee ja rooli keerad,peaks ju mingi pinge peal olema seal liigenditel ja puksidel või mis iganes seal on ja midagi ei tohix ju see hetk logiseda seal,aga ikk...

kondid ja õõtsad pole kindlalt,need vahetatud...
ja ka samamoodi et kui rattad õhus siis kerge loks paremale vasakule.pole siis ju muud varianti kui latt

ka mure nüüd selline et ratastel väike loks ja mingi vastik kolks käib läbi,et noh ka roolilatt
aga paneb mõtlema see et kas ta täitsa purux ei või minna mingiaeg,et sõidad sõidad ja järsku rool ei keera enam?? uut on nagu päris karm osta

aga kuule Mulk2,mis sul nagu täpselt juhtus et seda pumpa vahetasid?

webasto ise jah seal,aga webasto sumps ja pump istumise all,aga krt vist oli ikka seal midagi veel aga kas enne seda etteande pumpa pole mingit prostamat filtrit?

lähen piilun aga mäletamist mööda on juhi all aint webasto teema

et siis äkki see etteande pump?? kus e39-l see yldse asub?

ei tahaks uskuda,muidu töötab kõik ideaalselt,käivitub hästi jne...

mure siis selline et kui vajutada pedaal põhja(aut.kast),viskab pöörded yles nagu peab ja tõmbab ilusti kuni 4000 pöördeni ja siis hakkab puterdama nagu oleks piirajas ja käiku edasi ei vaheta ära.käiguvahetus toimub kusagil 4200 pöörde juures.efekt on sama kui kytusefilter on umbes,olen seda korra ...

siis webastol mingi kala sees või võib ka nii olla et kui mootor on soe,hakkab sees lihtsalt vent tööle ja sooja puhuma,aga jahtudes hakkab ikka tööle. ise jaman ka hetkel yhe kalaga,lihtsalt ei tööta enam ja kõik :( Autoexpert mustakal ka ei jaga matsu.ajavad auto omale töökotta,võtvad korra juhtme...

ikka
pole veel jõunud täpselt proovidagi(täna sain kylge),aga kõigepealt hakkab webasto tööle ja 4-5 mindi pärast lykkab klapid lahti ja vent hakkab puhuma.homme hommikul kohe katsetama....

aga tundub ikka väga hea asi

Pole kyl kõige õigem teema aga kõik siin sellest jahuvad... Et mulgi autox e39 530 ja tehase poolt paigaldatud webastoga.asjandus hakkas siis tööle kui autogi käivitati ja eraldi ei saand midagi teha,ainult seda suvist tuulutust sai kompust panna... Asi siis töötas ilusti ja yhel hea päeval oli jokk...

mnjah ei tea ka täpselt öelda mis värk on,aga kust see vahe siis tuleb täpselt,ajust?

universaali ja sedaani minekul ka naz vahet,universaali kahjuks siis,raskem vist....

Noh imelik on siis,aga just see lause et tehasest välja tulnd.kui olexgi asendus kone,siis UM ei saaks ju isegi seda eriti teada,kui just saxas polex muudatust passi pandud,aga siis ikkagi ju ei ytlex et tehasest tulnd!!
Kui sul väga igav võin vin koodi anda,uuri ise

mul just ark-ga oli jama arvele võtmisega sellepärast,auto tuli saxast... ja UM-ist tuli vastus ark-i et tehasest on välja tulnud 142 kw. Siin ei ole kyl mingit viga

ml on 99a ja 142 kw, facelift-i mul pole....

ise just jamasin samamoodi,mul aint ei läind kohati kohapeal ka pöördesse....
ostsin kohalikust poest mingi paarisotise kytusefiltri(UM-is krt mingi 800 sotti vist) ja kõik on ok

proovi ka,kõige odavam jupp midaproovida....

Kuule ArgoV
spidomeetrist pole ju keegi midagi rääkinud .öeldud ju et autol ei lähe kiirus yle 160-ne.

tyhikäigul läheb ikka ilusti pöördesse?