sms teatas, et asjad on saksast peale võetud. jääme siis eestisse saabumist ootama

seda nr8 juppi ei peagi tegelt vahetama kui piisavalt palju tina selle luku jubina külge tinutada - (eel)viimane pilt - tehke refresh ka igaksjuhuks: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1047866 võibolla lihtsam on see nr8 jubin ära vahetada, aga see tinutamise variant on põmst pare...

kas värvilist klaasi võib võtta filtrina? neil suurtel vilkuritel katusel ka ju värviline klaas, ehkki nad asuvad just katusel, mitte esivõrevahel või armatuuril.
samas mind peeti ükskord peegli juures asuvate tulukestega kinni. kahju et need juhti ei seganud

thx aim traiing tu kiip it shaarp

a kes viitsiks neid pulki tellida? mõnel kokkutulekul saaks laiali jagada
samas oleks vist samatugevast metallist jubin palju kestvam...

niisama juurde ei saa jah panna vast. aga kuskohas uuema tüübi kastil see lambilüliti on? seal hammasrataste juures?

PS: veitse musa ja klaviatuuriklõbinat :
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1047866

hmm. uuema tüübi lukumehanism on ka vist teistsugune, niiet ei teagi kas saab tellides õige konksu

UM-is 17 eeku, laos 0 - teeme grupitellimuse?:D
51168168863

PS: parem luugi pool jääb vast ikka peale selle konksu vahetamist irvakile, aga selle vastu aitab lambi lüliti mõningane mahanüsimine

ehee :P selles konksus ongi ikka asi. see on vastu metalli otsast õhemaks kulunud ja sellepärast ei hoia seda metalli enam õieti pingul! PS: pildilt see kulunud ots näha ka :) (all paremal see ots) ja siis see konks..aga selle kulumine väga suurt rolli ei mängi arvatavasti http://www.album.ee/files/...

vaatasin ka asja mingi 5 minti lähemalt ja jõudsin järeldusele, et see luugiraibe on aja jooksul lihtsalt kokku tõmbunud :D kui kogu krempel pea alaspidi keerata, siis peaks sahtel ilusti paneeliga otsad kokku panema, aga vot ei pane. ise peab suruma PS: see topsihoidja käib ka kõrvalistuja ukse poo...

keegi vist juba kirjutas siin, et uuem laegas ongi vajutatava nupuga. vanemad on küljele lükatava nupuga

tänud tiitli ja kiidusõnade eest
väga hea, et kõigile meeldib

miuke see auklik on?:P mul need tavalised nikesound matid. noortehnikus 250eek pakk. neid ei pea siis värvima? muidu oli täitsa normaalne jah. kuivast kohast(parem põhjapool) pidin ainult märja lapiga tolmu pühkima :D juhi jalge alt oli see punn irvakil ja seal oli juba veitse roostet ja vee jälgi, ...

matid hakkavad hallitama siis?

saada mendid kaela piraat-tarkvara levitamise eest

ehk siis kannatanutel ei tohiks tusta jah

erik, pane see jubedalt lai pilt lingina

ma hakkan varsti kokku tagasi panema.. aga kui vajalik see värvkate mattide peal on?
imo kui kusagilt vett ei saa, siis on suht savi, et see vaibasodi sinna peale vajub. vaatasin, et tehase mattidel ega selle ümbrusel polnud ka midagi viga kui kõik kuiv oli.

Kus asub karteri tuulutus,äkki keegi osutab mingi lingi kus oleks see näha. nr1 jupp on karterituulutusklapp: http://bmwfans.info/original/E34/tou/525i-M50/ECE/L/M/1994/02/mg-11/ill-11_1284/ 20 Tuhande KM läbimisel kallan peale 0.7 liitrit peaaegu Autoks E36 1,8i 85 KW 92.a. vahest ikka vahetad ka?...

kaas võib ka juba läbi olla jah, aga ma ka eriline mootori spets pole
mõtlesin lihtsalt, et radikas äkki umbes või midagi kui termostaat ja voolikud koguaeg järgi annavad.
et isegi kui mootoriremont vms teha, siis varsti kordub asi radika pärast uuesti. on võimalik üldse?:p

ma prooviks radika vahetust kui see koguaeg voolikuid küljest loobib. võibolla soojaga paisub seal sees kinni miskit vms`?

nüüdsest ka juutuubi pakendis
http://www.youtube.com/view_play_list?p ... BDB1516229
autoplay->

kohendasin paari üleminekut ka. nüüd peaks suht perfecto olema :p

a kust sellist saab, mis käetoe alla käib? ummis raudselt 1k laks?:p

150x150 oligi jah reeglite kohaselt on oma auto pildi kasutamine hea tava, aga mitte reegel Tahaks ka lisada, et avataril ei ole viisakas kasutada võõrast pilti. Hea tava on kasutada pilti oma autost, isetehtud pilte (vabalt netis saadaval) või üldse mitte midagi sinna panna. Autofoorumisse mittesob...

kes mu avatare kustutab koguaeg?
pean originaalsuuruses failid ette näitama enne kui võin kasutada?

"parking" on ka autodega seotud:
http://www.pildialbum.ee/picserv_files/view/6/3146/user

pigem seda, et müra summutab kogu see filtrikarbi krempel (silencer) mitte ei ole originaalfilter nii paks et ei lase õhku läbi ja summutab kogu müra üksi ära. sinu tekstist sain aru, et sa väidad et koonusfilter on väga õhuke ja sellepärast ei summutagi heli + laseb roppu moodi õhku läbi ja teeb ve...

paneks siia need kirja? :) siis hea teistega võrrelda ja mõningaid järeldusi teha. ehk julgustab ka õlitaset jälgima ja sellega auto seisukorra eest hoolt kandma :) ja kui keegi omal suure kulu probleemi lahendab, siis saaks siia ühte kohta kõik kirja panna Õlivarda kriipsude vahe = 1liiter õli tüüp...

eem... jutu lahkamist võiks alustada sellest, et filtri läbilaskevõimel ja müra summutamisel pole mingisugust seost aga sa vist juba tead, mida ma enam teha ei viitsi :lol: raudselt tahad sellise asja ka järgi proovida? http://www.orschlurch.de/video/mobiltelefon-popcorn.html dyno teste peaks muidu ...

sounds like a job for Mythbusters!

ma ei viitsi rohkem kommenteerida. teksti mõte muutub maru segaseks

PS: gaasimaskis hingad sa oma co2-te sisse. seda sa vast haiget saamise all mõtlesidki?

...
kuhu see õhk siis kinni jääb lõppude lõpuks?
lase vesi kõverast torust läbi ja vaata kas jääb miskit kinni

eem. peaasi et see õhk sinna õhutorru jõuab. edasi eriti vahet pole. koonus või misiganes filter õhku ei survesta ja ise ka midagi rohkem juurde ei ime

võta üks kõver toru, pane suu ette ja jookse sellega ringi - vaata kas lämbud ära välja ei tohi ainult samasse torru hingata