Kui kiiruseületamisega on tehtud protokoll rahatrahv+ 2kuud juhtimisõiguseta. Kas on siis veel võimalik teha avaldust Politseisse et jääksid load alles?

aju tuleb ka peale selle lisamise ümber ka programmeerida või vahetada ilma see vidin lihtsalt ei tööta

ainult üht asja olen muutnud selle aja jooksul.nimelt enam alla 200,- pole mõtet tankidagi

käsipiduri klotsid ehk lahti sees,kui neid ammu vahetatud pole ja käsipidur ei võta?

selle oranzi oleks ma pigem koledate bmwde alla postitanud,maitselage!

valge_ L _wilson

ma siin omaette mõtlesin et ma ainuke kel selline mure.nimelt ma saan enda 520st samamoodi särakat,vahet pole kas istun autos korraks(5min) või pikem sõit(30min) koguaeg saan.arvasin et ehk mõnest kindlast riideesemest,kuid ei midagi.Ikka sama asi.

no nii kui masin alt ei vea siis kah tulija ,hetkel ei tea veel kas üksi või kaksi

tahaks ka särki,nimelt siis valge L ja seljale nimi vaid WILSON

valged spidotaustad on välistatud
kuna originaalis on kelladel see must näitude osa trükitud oranzi kile peale siis oleks tarvis leida lahendus kuidas jääks alles must osa aga mitte oranz põhi

vanem ja uuem mootor on ehituse poolest nagu siga ja kägu

nimelt tahaks väga saada spidoplokki valge valgustuse,orazid juba suht küllalt Kuidas ainult see asi võimalik oleks?
Keegi praktiseerinud pole juba sellist asja?

pakuks käsipiduri klotsid kuidagi valesti sees või suppordi "ujuvad võllid " on kinni

minu eelmisel masinal oli samuti see toru väga õline,nimelt siis surve karteris

kiiruse nn signaali andur vigane?

i - injection?

on võimalik panna 520 110kw peale 520 vanose plokikaas?
kui terve mootor vahetada siis mis tuleb veel ära muuta?

Andrez kirjutas:Kuulge ohutulede pooldajad, keda te maanteel tänate ja mille eest?

ma kuulun ka sinna kampa siis kes ohutuledega tänab. enamjaolt just siis kui esimene annab suunatulega märku et tee on vaba ohutuks möödumiseks . sooritan möödasõidu nii kuis peab.tagasi oma sõiduritta jõudes sõidan veidi maad edasi ja avaldan tänu siis 1-2 korra ohutulede vilkumisega. Minu arust on...

Pildil näha mille vahetus käsil

mõh

polnud siia kirjutanudki.nimelt viga on siis 6nda silindri klappides ja 4 süütepooli vajavad vahetust!

sõbra omal oli sees e32 nahksisu e34´jas.sobis küll

nimelt leidsin et mu eelmisel varuosadoonoril (e34 88a 525 aut. ) oli all plokkdiffer (eest keerates käisid ringi mõlemad poolteljed samapidi). Aga kuidas saada teada mis ülekandearvuga tegu? metalli lipikult leidsin vaid arvu 1141a4329(hetkel pole selle arvuga midagi osand teha :? ) Ehk on foorumis...

jargo kirjutas:naljakas mina lähen 316-ga 316-e vastu rajale ja kiivrid ikka peas nagu vaja,nagu oleks mingid hüper-super kiired autod

eelmine kord oli raja 1.6 sierra mille juht oli ka kiivriga

boschi süsteem peal ,sai vaadatud juba.ega siis midagi homme helistan ja panen aja diagnosti

e36 320 92a aju ei sobinud :S verioonid erinevad ja ei saanud masinat korralikult töölegi!
veel huvitavaid pakkumisi?

kas e36 ja e34 ajudel on samad pistikud?(320 vs 520) mootorid ju samad.

kuuma midagi saanud pole ja küünlad ei ujunud niivõrd.
kahtlustan et eelmised küünlad olid niivõrd vanad et keerasid aju tuksi ?

veidi olid piibud küll kuid ei ujunud.
ei teagi enam mis olla võiks? :S
aju?