hollow kirjutas:auto margist oleks abi.... aga vaata pagasi luuki minev juhtmepundar kriitilise pilguga yle ja tee korrektuurid

Tere. mul autoks 525ix ´94 .Et mul sama mure. aga kus veel võib viga olla??
ja imelik veel see et võtme pealt puldit asi lukku paneb aga lahti ei tee.

arvatavasti mõni kollektori alt läbi jooksev jahutusvedeliku toru lekib. kisu kolle maha ja saad aimu!!

Kui kõik pirnid põlevad siis äkki vale pirn sees?? Kui piduriklotsidel pole mingit andurit küljes siis peaks näitama kogu aeg brake linings. Pirnid õiged. Koguaeg ennem on töödanudja siis millalgil hakkas jamama. ja piduri klotsidel on ju nii et kui klots kulunud siis laseb anduri massi vastu ketas...

patrik kirjutas:vaheta defektne pidurituli ja piduriklotsid mis on kulunud, koos anduriga

Heh.. mis moodi saab piduri tuli defektne olla kui kõik töötab. kui pirn läheb läbi siis ütleb ju et 1 brake light vms.
aga püiduri klotsidel pole juhtmed küljesgi mis moodi see jamada saab?

parktuledest näiteks
Või siis kui oled makki vahetanud või yhendanud siis maki taga on ka parktulede ots.

Kas keegi saaks aidata et mida need tähendavad?
Brake linings hakkab tavaliselt siis pinistama kui august läbi sõidan.
aga brake lt circuit hakkab lambist peale sõidu alustamist kui vajutan pidurit.

Noh, ilmselt ei ole ka väga tark hakata sellisele hullule järgi uhama ja mingit "omakohust teha". Igaüks jäägu ikka oma liistude juurde. Selline kimamine (eriti kui laps autos!!) suurendab veelgi õnnetuse võimalust. Kui midagi sellist toimub, siis kõne 110 ja korras. Ma arvanet tagaajaja ...

paneks kah kirja siis et äkki keegi tunneb ennast ära või siis lihtsalt. sõber sõitis oma mitsuga koos naise ja kuu vanuse lapsega ja mini till oma 750 bemariga hakkas trikitama. algul tõmbles tee peal kõigist mööda jne. sõber võttis siis sappa vanale ja kutt lihtsalt lambist pani plokki. sõber kah ...

Selle "mees teeb ise" jutu peale ütleks et nii "loll on ka loll olla" :d
Savist omal nahal tunda saanud seda

kõigepealt kontrolli ikka kas see turbo puhub nii palju kui peab või mitte!

Mul on põhimõtteliselt sama jama. mingi aeg tagasi lendas vee pump ja siis võtsin mootori laiali kuna oli vaja pea ka ära remontida. panin kõik kokku ilusti ja mootor käib nagu kell ainult etka kuskilt viskab õli kolle peale. korra sain masina tõstukile ka aga sisi oli aega nii vähe et ei saanud sel...

Telefoni peal kirjas BMW

sõida oma kemmerguga mulle tööjuurde, vaatame üle kui midagi peetis keerame teise osa külge

no jooniselt ( http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD71&mospid=47377&btnr=11_1282&hg=11&fg=15) peaks see o-ring siis nr4 olema ? kui kood on olemas, siis peaks saama ka tellida. õnneks on seal mõõdud juures, nii et saab ka lihtsalt hüdraulikaga tegelevatest kohtadest mõõdu...

raimo_r kirjutas:lihtsam ju UMist uued o-ring'id tuua kui leiutada

sealt öeldi selle peale et osta uus vanos!! vanose rem. komp. on aga seal on ainult metall plaadid ja poldid mutrid.

kas keegi teab äkki millised peavad olema rüngad vanose kolvi peal. lahti kiskudes tuli selle kolvi pealt maha 2 rõngast. pealmine oli nagu plastik ja seesmine nagu tavaline o-rõngas. et kas äkki tasuks sinna lihtsalt kuuma ja õli kindel o-rõngas panna ja seda plastikut mitte panna??

et mida vaadata? mis ei tohi loksuda ja mis ei tohi kulund olla mis takistaks tema tööd?

Käimarisse: tavaline käigukasti õli, 1.3L vahekasti: ATF õli, 1.8 L esidiffrisse: tavaline käigukasti õli, 0,7L tagadiffrisse: 1.7L tagadiffri kohapealt ei tea sõna võtta kuna seal on mingi imelik õlisurvega blokeering aga oletan, et tavaline käigukastiõli siiski. kas sa pead tavalise k.k. õli all ...

kas äkki kellelgi on sellist infot või kust saada infot mida valada 94a 525ix auto diffritesse, käigu kasti ja vahe kasti ??

arvatavasti ei lastud seal õku välja käia korralikult või siis on radikas umbes!!

Võtaks teema üles veel kord. probleemi nähud sellised et u3k rpm ühtlaselt gaasi hoida hakkab paari seki pärast pööre ise tõusma ja siis uuesti paari seki pärast hakkab klapikambri kaane alt kõrinat tulema ja moto hakkab väheke vahele jätma. kas see võib olla vanos mis asja puuse krutib vms? mootor ...

kas seda juppi on väga keeruline vahetada? kuna paigaldasin sisse kompu siis paigaldaks ka obc nupuga suunatule kangi...

kas keegi teab mis mõõtudega 15" velg läheb 525IX´ile ette... tundub et 7"laiad ei lähe aga kas 6" läheb ja kas on olemas selliseid üldse?

et siis kus keegi mida sisse laseb oma masinasse...

äkki keegi teab kui ernevad on IX´i ja I esi sharniirid et kas sinna ix´i õõtsa sisse saaxmidagi muud pressida??

kust leida 525ix´ile esisilla juppe. mul on sharniiri kummid pekkis kardan et varsti kukub välja siis on peeter majas...

kurvii kirjutas:Äkki ütleb keegi mis täpselt jutub(või peaks juhtuma)kui kett lendab????

oleks näiteks mina selgeltnägija siis istuksin tooliga oma töökoja väravas ja paneks autedele diagnoose...

minuarust pea mahavõtt ei ole nii rikas töö. lase kuskil pea maha võtta ja kõik saaab selgeks.

mida see elektrooniline dif. lukk endast kujutab?? minu masina myygi kuulutusel oli ka see kirjas aga mingit nuppu küll pole, et kas see mingi automaane vms?

et siis kas poolassi otsad ja otsa kummid on samad ees ja taga?