Auto aastast 1995.Arvan, et andur on otsad andnud ja oleks vaja välja vahetada, aga milline on see õige nendest neljast andurist, mis asuvad plokikaanes? Juhtmed on minu autol anduritel taga, mis asuvad esimese, teise, neljanda ja viienda silindri juures asuvatel anduritel (eestpoolt loetuna). Mis f...

Tere! Selline probleem et jahutusvedelik hakkas välja ajama ning kui paisupaaki vaadata siis mullitab...Milles võib olla probleem, kas tõesti plokikaane tihend??? Enda autol (minul siis e34 525 tds)oli sama probleem, et mullitas jne, aga mahlad ise mootoris segamini ei olnud. Võtsin plokikaane maha...

Oskab keegi öelda, mis järjekorras tuleb plokikaane poldid pingutada (E34 525 TDS)? Siin teemas sellekohast infot ei ole ja otsinguga ka ei suutnud leida. Kas nuka paika panemiseks vajaminevast sabloonist mingit joonis ei ole kusagil? Enne maha võtmist sai küll märgid paika peale teha, aga tahaks ko...

Õli peab olema siis selles potsikus oleva sõelani, st et natukene siis sõela põhjast ülevalpool, et näha oleks (paar millimeetrit).

Kui kahtlustad turbot, siis mõõda jah rõhk kõigepealt ära, TDS-il peaks turbo välja puhuma 1.2 bar. Loodan, et see number on ikka õieti mällu jäänud

Üks paljudest teemadest http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... +soojendus . Kasuta otsingut, märksõnaks pane salongi soojendus ja alafoorumiks 5 seeria, saad terve rida teemasid, kus palju soojendusega seotud probleeme lahatud.

Minuteada see võti ei ole universaalne. Vähemalt minu konksule sõbra võti ei istunud. Ei jäänudki mul muud üle, kui see luku osa (must, plastmassis, millest saab keerata)lihtsalt puru murda. Iseenesest midagi sellest katki ei ole, kuna selle plastikust "nupu" südamik on rauast ja seda saab...

Silmaringi laiendamiseks- kui enam kuidagi teisiti ei saa CO-d alla, või ei taha teha mootorisse(ka kat. jne) suuri investeeringuid, siis viimaseks võimaluseks võtta appi piiritus (etanool või metanool). Need ained põlevad bensiinist palju puhtamalt ja segades bensiini hulka 20 % piiritust alaneb he...

Suured tänud teet3 ja Hans väga asjaliku info eest. Kui järgmine nädal ilm ilus ja aega on hakkan lammutama ja eks siis annan tulemusest ka teada.

Tallinna Karla keskuse kohta olen isegi kuulnud palju negatiivset, aga Tartus asuvat Karla diislikeskust julgeks küll ise soovitada. On saadud seal käia oma muredega ja siiamaani olen alati sealt korralikku abi saanud. Soovida annab seal ainult klientidega suhtlemine mõnikord. Kui küsid midagi, sii...

Et lihtsam oleks inimestel vastata, oleks soovitav teada ka mis mootor sinu e34-l peal on.

4 hammast natukene paljvõitu ei ole? selle peale peaks juba kalpid peas ära käima ju. Sellel mootoril läksidki klapid pähe ning alles siis sai see "meister" aru, et midagi oli valesti. Hiljavõitu muidugi, väga korralik mootor lasti noomodi õhtale. Siit ka moraal, et meistril ja meistril o...

Ennastki väga huvitaks, et kus just Tartus võiks lasta enda Touringu (e34)katuseluuki näidata mõnele spetsialistile (peale UM-i!). Või oskab keegi öelda milles viga on- luuk ei liigu mitte üheskis suunas. Nupule jahutades on ainult kuulda, kuidas moootor plõksub ja kõik. Võtsin selle peegli juures o...

Tallinna Karla keskuse kohta olen isegi kuulnud palju negatiivset, aga Tartus asuvat Karla diislikeskust julgeks küll ise soovitada. On saadud seal käia oma muredega ja siiamaani olen alati sealt korralikku abi saanud. Soovida annab seal ainult klientidega suhtlemine mõnikord. Kui küsid midagi, siis...

Kui mingi vanakooli immo on peal, siis ise sai sellelt ükskord lihtsalt pistikud tagant ära tõmmata ja paar juhet läbi lõigata ning oligi maha võetud. Immo ise asus armatuuris kellade all, musta värvi karp oli. Kõige lihtsam muidugi oleks mingile elektrikule seda autot näidata, siis ei teki vähemalt...

Ise oma silmaga sai nähtud, kuidas "meistrid" panid keti 4 hamba jagu valesti peale ja kusjuures mootor töötas suht ühtlaselt ja normaalselt endagi imestuseks. Ainult tagant ajas auto jubedalt musta ja halli suitsu välja

Kaldun ise ka arvama, et nurk vale. Lase mõnel teisel meistril see üle vaadata algatuseks!

kardaani pole üle vaadanud?

otsing abiks. vähemalt üks vastus siis siin http://foorum.bmwclub.infoweb.ee/viewto ... highlight=

kui turbo oleks läbi siis suitseks su auto metsikult. oli kunagi turbo lõdvik otsast ära, ei liikund edasi ja summutist tuli musta tahma. Alati ei pruugi tahmata jubedalt. Vähemalt enda autol küll ei olnud midagi näha kui turbo saba andis (muidugi autoks oli ka e 34 525 tds). Aga proovi jah seda tu...

Mul üks kasutatud box olemas täitsa. Kui suur huvi, äkki annab isegi kokku lepitud kuidagi.

Enda autol kah täpselt sama probleem. Kuna ise veale jälile ei jõudnud ja talvel nagunii konditsioneeri ei kasuta, siis tõmbasin pistiku lihtsalt tagant ära. Eks kevade poole peab kuhugi elektriku juurde minema. Samas kui kellelgi ideid või oskab aidata, siis iga inf teretulnud.

Võib olla viga selles, et tosool pääseb mootorisse. Aga kui sõita külma mootoriga lühikesi otsi, siis võib ka täheldada sellist nähtus.

Kompuutri järgi langes keskmine kütusekulu umbes 0,5-0,6 L/100 km. Aga kindlalt ei julge ma väita, et see nüüd tuleneb eemaldatud kat-ist. Praegu talvised ilmad, teed libedad ning selle tulemusena ei talla seda gaasi kah nii palju koguaeg. Igatahes suuremaks kulu küll ei ole läinud, seda võin 100% k...

No kui praegu õues kraadiklaasi vaadata ja see näitab praegu -13, siis järelikult ju ka autol õlid paksemad jne ning soojenemine võtab kauem aega enne kui kõik jälle normaalselt toimima hakkab :lol: Aga nali naljaks, kas probleem on tekkinud nüüd viimastel päevadel, või juba varasemast ajast on auto...

Selle Passati mootoriga juhtus sama asi, mis minu bemmi mootoriga (kolvidest põlesid augud läbi). Aga üleüldiselt minuarust kogu see chippimine jne teema üks paras vaidlemine on, kas kahjustab mootorit või mitte :) Ise tunnen veel teadaolevalt kahte tuttavad, kelle diiselautod on chipitud (siinkohal...

Seda muidugi, et nad on eraldi teemad, aga mõlemate asjade põhimõte on ju tõsta mootori võimsust. Erinevalt chip-tuuningust saavutatakse boxiga suurem võimsus ainult pikendatud sissepritseaja abil (tavaliselt), mitte aga turbolaadimisrõhu või sissepritserõhu suurendamise teel. samuti ei ole vaja box...

Kusjuures enda auton pm. sarnased sümptomid. Ainult lõgistab ~ 600 pöörde peal ja maks 1-2 sekundit ning siis kohe ilusti käib. Välja küll pole veel kordagi surnud. Samuti ka kontrollitud eelsüüteküünlad ning vahetatud uute vastu ja kõik toimisid. Kuna ennast see väga ei häiri ja tavaliselt jamab ai...

Minekus tekkis väike vahe. Ilma katita muutus nagu natuke erksamaks ning madalamatel pööretel nagu vähe jõulisemaks (vähemalt minu auto), enne oli madalatel pööretel (1500-1900 rmp) kuidagi uimane. Muidugi kõik see võis olla tingitud ka sellest, et kat oli vähesel määral umbes.

2 nädalat tagasi võtsin enda autol just kati vahelt ära (autoks 1995 a. e34 525 tds). Õigemini peksin kati seest tühjaks, keevitasin uuesti kinni ja panin alla. Ise küll mingit müra suurenemist ei ole tähele pannud, st. hääled jäid küll minuarust täpselt samasuguseks nagu olid enne.