kahjuks küll saab 9-5 kogemus puudub kuid selle eest võin rääkida 9000-st, millega ka aeg-ajalt liiklen... Mootoriks on 2.0 LPT (121kW passis) ja peaks mainima et liigutab seda rasket keret suht hästi edasi, üldiselt teel püsivus ka super (talvel kohati parem kui mu e34-l) ja sise interjöör jätab ka...

Aga mida arvata sellest->http://www.skival.ee/index.php?id=32&topicid=4...tundub päris asjalik!

käisin ka täna UM-s kaemas, elusuuruses tundub kuidagi ilusam kui TV-s nähtud...sai isegi üks poster kaasa rabatud!

ma oleks ka heameelega V8 530 ostnud, aga ostuhetkel polnud ühtki korralikku ja norm hinnaga masinat...ei usu mina, et see V8 nii hull saab olla kui räägitakse!!!

13.-14.01.2004 TTK ja Eesti Autospordi Liidu korraldusel toimub autoseminar, kus osalevad mootorispordi spetsialistid ja autoeriala üliõpilased. Seminaril on kõne all mootori programmeeritav juhtsüsteem Hestec, auto dünaamika mõõtesüsteemi Racelogic VBOX rakendused, mootori taastamisrakised ja töör...

päris hää...huvitav mix minu e30 turbot polnud?

mnjaaa...minu mootoriga seda küll ei juhtu kunagi kuna tema tahhoka seier näeb ysna tihtu punase piiri :lol: ja need lada mootorid ei oleks ka ära surnud kui oleks olnud siis juba võtta korralikke õlisid... minu oma sõidab näiteks praegu 0w 40 liqui molly aga kohe on ukse ees õlivahetus ja siis läh...

Iga-aastane teema....:P Siin nagu pole midagi mõelda, kui uuem või värskelt värvitud auto, siis harjapesulad või isegi harjadeta automaatpesulad ei kõlba kuhugile. Pole mõtet ennast vihaseks ajada. Kergem kas ise pesta (võimaluse korral) või siis käsipesus. Käsipesulate puhul on aga hind ja kvalite...

[quote][i]Algselt postitas patrik[/i]
samas hea, kui käib tuline vaidlus selliste asjade üle, mitte ei vaielda mingi spoileri või mingi muu pedemajaka pärast:D [/quote]

seda kindlasti...

ilus küll...suveks oleks ideaalne ning talveks X5 4.6IS

[quote][i]Algselt postitas peete82[/i] Niisiis, minu oma on müügis siin: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=52661 juuni lõpus Saksast, 1995a. Otsisin autot endale, müün, kuna nüüd on olemas tööauto. Päris ilus masin sul müügis, ainult nahksisu puudu...üks asi huviyab mind veel et mismoodi ne...

no eks palju oleneb ka sõidustiilist!;)

[quote][i]Algselt postitas Arvo[/i] [quote][i]Algselt postitas Raivo[/i] kontrollida võiks ka veepumba tiivikut(plastist labad [/quote] See ongi ainus asi millega võib selle mootori juures tõsiselt orki lennata... Vist 94 aastast tulid juba metallist tiivikuga veepumbad, eelnevate aastate masinatel ...

aga üldiselt kas siis 2.0 tuleb nii palju odavam et tasub võtta...sest sellise raske kere juures jääb sellest mootorist ikka väheseks...kui endale otsisin autot siis sai ka proovitud ühte 2.0 ja üldiselt midagi head see endast ei kujutanud, saaks veel aru kui võtaks benagi vähem, aga nagu sa vist ju...

14l tundub veidike palju tõesti...enda kolmene küll sellist bena kulu kuskilt välja ei võlunud, isegi talvel mitte.

päris lahe üritus oli...rada tundub ikka väga heas korras olema, võrreldes nt tabasalu omaga...millalgi peaks vallo ka oma pildid üles panema, neid said tehtud seal õige mitu...

[quote][i]Algselt postitas kaspar[/i] ära igatahes seda viga küll tee, et valuvelgede ja spoilerite pärast auto ostad, kui ta pole tehniliselt korras. need jupid saad pärast ise külge panna ja ei maksa nad ka suurt midagi. ise olen sellesse ämbrisse korra juba astunud:P [/quote] samas saab ka alati ...

[quote][i]Algselt postitas Margus_H[/i] Tsitaat: " We will show the M5 in Geneva in March. The production department is very keen on getting the M5 in production next year. It will have a 7 speed SMG, power will be between 520-550 horsepower. The engine is just stunning. It will be a very very ...

[quote][i]Algselt postitas Raiki[/i]
yritus toimub tartu mk. ykenurme lennuväljal [/quote]

kus see asub??? ma ainult raadil käinud...

väga ilusad pildid...kahju et ikka ise ka ei jõudnud kohale...

ees võib sellist häält teha ka kulunud "kondid", ei tea kas see just õige nimetus on aga nii vähemalt neid kutsutakse...amordi padjad on ka veel üks võimalus, endal olid tagumised läbi ning peale vahetamist on auto hoopis vaiksem, ei mingit kolinat!!!

[quote][i]Algselt postitas Mart_R[/i] oskab ehk keegi öelda, kas sellist 600 eurost 318 iS-i tasub üldse vaadata, või on ilge rääbis? Kyttekulu peaks tal olema väiksem, kui 6-silindrilistel? [/quote] no 600 euri eest sa vaevalt mingi paugupilli saad...eks oma silm on ikka kuningas kuid arvestades Sa...

nice...ning eriti ilusad on veel hinnad mis ma mobile.de-st leidsin!!!

lahe üritus oli tõesti ja sai ka esimest korda tutvuda Eesti BMW klubi liikmetega...

Pildid on Vallo kaameras, kui ta arvuti kasutamise ära õpib, eks siis riputab ka kuskile üles!:D

oli endalgi 320i (2a. uuem), ja mingeid tüüpvigu mina ei avastanud või vähemalt siis minul polnud...liikus täiesti talutavalt kuigi 2.5 oleks loomulikult parem valik. Aga bemmi julgen soovitada küll, igati korralik masin. Nt sai ka samal ajal vaadatud golf II-te (kui ma omale e30 otsisin), kuid see ...

aga kas mitte see comfort variant ei tööta ainult teatud alarmide puhul millel on olemas see funkt.? vähemalt nii räägiti mulle alarmi paigalduses!

to patrik: kuidas saab ise panna xenon tuled? mis peab ümber ehitama?

Naams on ka minu õppejõud olnud ja seda et ta määrdeainete spets on ei tasu kahelda, aga ainult mix ta nii kehvale margile küll reklaami teeb, vot sellest ei saa aru...varsti ei võeta teda enam tõsiselt!

[quote][i]Algselt postitas miquell[/i] Ehk mõni targem oskab öelda, kas ´88 aasta e34le on võimalik panna peale uuema tüübi e34 mootor st siis asendada 12 klapine mootor 24 klapisega. Kas kellelgi on kogemusi?????? [/quote] Ma usun et lihtsam oleks sul see 12V maha müüa ning kohe uuem osta, nii sääs...

Tallinnas liigub ka üks ilus 8-seeria bemar...musta värvi ning mega seffide kroomvelgedega...kusjuures ees on reg.nr BMW ja taga mingi usa nr.......väga jõhker igatahes näeb välja:mad:

[quote][i]Algselt postitas Raivo[/i] No eks vaatab. Täna lähen õhtul sinna, ning lubati "korda teha". to Muhv: e36'ga käin alati kindlas kohas ning jupid ostan UM'st. hetkel on probleem e30'ga. btw, kes ja kus on Mart Pere? [/quote] kui väga puusse ei pane siis on tegemist vana Tespera ven...