7om kirjutas:ilgelt tore oleks ju kui sa ütleks ka mis see umbkaudne mitte väga hull raha summa olla võiks? kui tead muidugi, äitäh.

2*367.-

eriline point oleks romulast osta paagituulutustorud ja neid uuesti kolme kuu pärast vahetama hakata.

kontrollimise mõttes lammuta vasakpoolne salongiõhufilter maha ja kontrolli et seal all olev drenaaz puhas ja korras...samuti käi üle kõik mootori vaakumvoolikud.

eeldada võib, et õli kallati välja sisselaskekollekorist. Eelpool mainitud karterituulutusele võib vigadeks pakkuda umbes õhufiltri, surnud turbo ja kohviks muutunud mootori alumise osa.

Jarlo autol peaks termostaat avanema 88C juures. 82 on vähe. Tänud Valdek. Täna katsetasin veel. Temp seier läks püstiasendisse peale 20 km maanteel. Peale 40 km sõitmist oli temperatuur 78 kraadi. Seega läheb termostaat lähijal vahetusse. Karmilt pikk aeg :shock: Kas muidu autol lisa elektrilineso...

sai siis mõlemad torud nii peale kui tagasivool kummivooliku ja klambritega kinni pandud, ning tulemus tundub hea olevat, silmaga küll einäe et miskit tilguks ja auto liigub taas. see vist küll ajutine variant kuni metallist torud saan kuskilt romulast mõne e34 pealt. ole nüüd mees ja osta palun pa...

H_Margus kirjutas:

teet3 kirjutas:On keegi korda saanud oma tagasilla? Mul ka põrutab hirmsasti.

Tarmo kirjutas:Tuleb patju tühjemaks lasta.
Minul tegi seda Patrik. Aga saab ka UM-is

Sillatalapadjad on lõpuks üle kontrollitud?

Keera kohe pärast mootori seismajätmist vänta ringi (võta klapikaas võimalikult kiirelt maha) ja vaata , et need nookurid ei logiseks, mill kohal nukad üleval, siis keera mootorit edasi, kontrolli järgmisi jne. Samuti ürita näha, ega hüdrauliline tugi ole oma tööpiirkonnast välja jooksnud (plekist ...

Oskab keegi öelda, mis on 3,0d normaalne jahutusvedeliku temperatuur töösoojal mootoril? Vaatasin varjatud menüü abil jahutusvedeliku temperatuuri. Peale 2h maanteesõitu oli temperatuur 82 kraadi. Väljas oli 1 kraad sooja. Kas see 82 kraadi natuke vähe pole? Kahtlema hakkasin, kuna maantee kütuseku...

X5 on näit 88C-92C oleneb sõidustiilist...

Mina kirjutasin Valdekule samal teemal paar kirja vast paar kolm kuud tagasi, millele pole mingisugust vastust saanud. Ei saa pahaks ka panna, sest esiteks pole ta selleks kohustatud ja ilmselt on nii palju tööd, et pole mingite ketivahetustega aega jännata. Muud järeldust nagu ei oska teha. Hm, mi...

rasmus23 kirjutas:

chulo kirjutas:to rasmus 23

Annab jah tehase originaali! Kontrolli järgi kui ei usu! Varuosa kood 31 12 6 758 510. Neil need pidevalt laos sees.

Pärnu UM võtab need šarniirid kõrval asuvast salomest, teiste kohta ma ei tea.

on sul selle väite tõestuseks ka midagi ette näidata või lahmid huupi?

Et siis avastasin et midagi nagu tilgub auto alt. Võtsin põhjakaitsed ära ja avastasin et tegu siis diisliga. Ja jookseb ülevalt poolt auto esiotsa poolsest karteri küljest alla ning seda kui mootor seisma panna. Kui töötab siis ei tilgu. Ons kellelgi aimu mis võib põhjuseks olla? Auto on 530d 2000...

tanel25 kirjutas:Auto saigi need sassid omale alla

6 kuu pärast saad jälle vahetada...

meil 2002 aasta 3,0d - 159kw ja 95% linn, kulu 10,3 hetkel. Maantee peal tarbib olenevalt sõidustiilist 8-9,5 l/100km
sellist jalgrattamootoriga (3,0 bensiin) X5 ei soovita...kui siis 4,4 või midagi veel asisemat. Sõita saab sellega, aga sõidumõnu ei ole...

minu töökojas on 740 diffrid suudetud korduvalt 750 alla ehitada, samuti sobitasime 840 diffri 850 alla, fantaasiat ja mõtlemist on natukene rohkem vaja... :D Küll OT aga millise 840 pealt see differ pärit oli,kui saladus pole? palju neid võimalusi eesti oludes ikka on? sama auto kust Eero oma vana...

Tere, tulemas siis õlivahetuse aeg ...99a tds ,et mis marki ja mis numbritega õli kasutada ,enne sees CASTROLI GTX 10W40 UMs arvati et jääb talveks lahjaks. Mida siin asjast arvatakse. Talveks Castrol TXT Softec 5W40 alternatiiviks ka EDGE 0W40 Kui suvel plaan paksema õliga sõita siis pigem kasutad...

minu töökojas on 740 diffrid suudetud korduvalt 750 alla ehitada, samuti sobitasime 840 diffri 850 alla, fantaasiat ja mõtlemist on natukene rohkem vaja...

art16ur kirjutas:Kas keegi teinud ketivahetust konkreetsele mootorile?

Mark: Bmw
Mudel: 318
Mootor: 1.8 (M42-DOHC)
Võimsus: 103kw
Silindri Läbimõõt: 84mm
Keretüüp: E36


Ja äkki kui oskab öelda, täpsed Eestikeelsed nimetused ketivahetusosadel.

oleme teinud...

AARE530 kirjutas:Küünlad kindlasti NGK BBR6EK. See, et ta sul kiirendamisel hinge kinni tõmbab, selle põhjus võiks olla ka näiteks bensufiltris. Tühikäigupöörded peaks sooja mootoriga olema mingi 500-650 keerus vist, külmalt tiba rohkem.

õige on BKR6EQUP

priitv8 kirjutas: Kuna aga pistik on olemas, siis ei näe ma võimalust, et see tööle ei hakkaks.

Nu Hans, kas proovime nädalavahetusel ära?

Paharett21 kirjutas:Küsimus järgmine kes oskab soovitada kohta või inimest kes vahetaks ära v8 mootoril 2detonatsiooniandurit? tänud..

meie töökojas tehakse...

vaata mõne bmw mootoripadja ristlõiget, siis saad aru.

Siis selline küsimus et kuidas mõjutab soe või külm mootor karterituulutust, samuti ei saa temperatuuri seosest pihustitega aru, või on esinenud analoogseid juhtumeid milledele sellised sümptomid ja viga on olnud karterituulutuses või pihustites. PS: infoks niipalju et kohapeal töötab auto mootor i...

kontrolli pihustid ja karterituulutus üle.

servotronicuga roolikarp mahub sulle nii või naa sinna kapoti alla ära. Küsimus on selles kas elektri osa ka tööle hakkab...aga kui kaabeldus olemas, siis ei tohiks ju probleemi tekkida...

Nii minu poolsed pildid kah siis lõpuks Head kinogrammid aga masendav on vaadata, kuidas enne kurvi mu masin sinises suitsupilves hõljub. Peaks kusagil sõidukoolitustunde võtma. Kristjan, kas viskad oma pildid ka ülesse? Vaataks suuremalt, kuidas saba kruusal käis. parimad kaadrid oleks tegelikult ...

Lepingut ei ole. Aga arve on olemas. Päris nii me seda ei jäta aga raha tagasi küsimine ja tülli minek ei ole ka hea lahendus. Proovime ehk selle arvelt järgmiseks aastaks soodsamad kasutustingimused välja kaubelda. midagi sellist pidasingi silmas... Lisaks suured tänud korraldajatele ja nende abil...

To Valdek: jah- sul on õigus- korraldajana on mul väga **** tunne, et mitte võistlejad rajale said. ära ennast küll süüdi tunne, varem ei olnud sellist reeglit. edaspidi võiks selline asi arvesse tulla...mõni mõte ja idee on veel kui kunagi üritust tabasalus korraldada...aga sellest juba telefoni t...

kui siiani ei olnud sellist reeglit, siis tänasest võiks kehtida. Maksid saad sõita, ei maksnud vahid raja kõrval või lunid kellegi kõrval istmele ennast. Õnnetust ise pealt ei näinud, kuid paremalt servast ei tehta ühesuunalisel teel vasak pööret. Lisaks oli rada mõnuga ära pasandatud...

kasutage õiget õli...