Võta raadio välja ja vaata tähelepanelikult, minu arust oli see asi 2 kruviga kinni! Vähemalt minu omal...
Ei mäleta täpselt, kas raadiot oli ikka vaja välja võtta...

Enne, kui paisupaagi ei vaheta ja korralkult ära ei õhuta, sooja õhku ei tulegi! Soojendusradikani ei jõua kuum jahutusvedelik, sest sul seda hetkel ei olegi jah.süsteemis! Ei soovitaks sul autot käivituda-gi! Kui plokkikaane kõveraks lased, läheb remont märksa kallimaks, kui 800.-

Kui kõik 6 pirni on terved, siis ei ole vist muud võimalust, kui minna elektriku juurde ja asjad üle kontrollida...

Tavaliselt vilgub ju, kui üks suunatilede pirnidest on läbi... Äkki on vale pirn sees, või näiteks LED pirn?

Autoks siis E36 ja 328 ja läks põlema ASC tuli. Ära kustuda ei taha. Oleks siis vaja kontrollida ASC "trossi" Pildil: detail 6 http://static.bmwfans.info/images/epc/MjA4MV9w.png http://bmwfans.info/original/E36/Lim/328i-M52/ECE/L/M/1996/06/mg-13/ill-13_0400/ See on siis pilt mu mootorist, ...

Sõidan ise pidevalt 95a 318tds`iga ja peaks ütlema et täitsa lollikindel masin. Muidugi vahetasin peale ostu ära vedelikud ja filtrid, sügisel ka aku. Paagitäiega (60L) sain suvel sõita ca. 1000km, praegu enamuses linnas ~900km. +1 Leedus Kaunases ära käidud täis paagiga(1000km). Autos oli 5 inimes...

püsikiiruse hoidja töötab siis kui siduripedaali lüliti töötab, piduritulede lüliti ja pirnid on korras, kiirusesignaal on olemas ( kas kojamehed töötavad kõigis rezhiimides? ), kas mehhaaniliselt on kõik korras ( tross) Sõidupealt linnas äkki lülitus püsikiirusehoidja välja ja enam sisse ei lülitu...

Dannuuu kirjutas:sai aku täis laetud ja kohapeal lastud töödat---algul oli kõik kena.aga sõitma hakates, suri jälle ära mingi 300meetri sõidu järel

Kas sõitma hakkates lülitad ka lähituled sisse? Makk ka töötab? Siis saab aku päris kiiresti tühjaks Eriti kui ta päris läbi on...

Kaaluda veel ei saa, kuna rehvi ei ole peal ja kus kohas see tootekood peaks olema?
Paistab, et veljed tehtud 97a ja kes võiks teha replicat Saksas? Peaks äkki mingi märge olema veljel või seda on nüüd võimatu tuvastada?

Oskab keegi öelda, kus Tartus saaks enda veljed ära puhastada ja värvida? Ise tegema ei hakka ja ei oleks ka sellise tööga nagunii rahul...

Huvitab siis kas on veljed originaalid või mitte... Oodata on kõiki arvamusi! Pildid siis: http://img169.imageshack.us/img169/1097/dsc01177bi3.th.jpg http://img361.imageshack.us/img361/7435/dsc01176av9.th.jpg http://img99.imageshack.us/img99/1392/dsc01173rf4.th.jpg http://img169.imageshack.us/img169...

Suured tänud!

varsti võib suve rehvid jälle alla panna, aga veljed on vist veidike kõverad... Küsimus siis: Kus Tartus saab 17 tollised veljed sirgeks saada... Mõistliku hinna eest muidugi... Raudselt on selline teema juba olemas, aga äkki kellelgi on kogemust sellega olnud ja oskab kohe kirjutada mingit telefoni...

no aga mootor on mootor aga tegelt loogiliselt mõeldes on nii et vahet pole mitu silindert om pöördid on ikka üks kui nelja pytaga masin teeb yhe ringi kuuene teeb ju ka yhe mille pealt see tahokas neid pöördid loeb kui näiteks esimese kyynla pealt siis ju peaks samax jääma pöörded aga jah ma ju ei...

See on muidugi tore, aga mul on soov, et oleks käetoega... Näeb ilusam välja

Endal on siis seljatugi, mis on allaklapitav... Tahaks käetoega! On seda lihtne vahetada, või peab midagi ümbertegema? Autoks siis E36 sedaan...

Mu 328i võtab ka maantel suverehviga 225 45 r17 7,5l - 100KM/T sõites!

Ise arvan, et oleks vaja ikka sama õli panna... Kes teab, kas see teine õli sobib sinu omaga kokku... Ja kuna täna on juba esmasp., siis arvan, et Castroli saab päris mitmest kohast Tartus

5w40 on täissünt
Osta 1l täissünti ja sellest piisab, et oleks üle MIN.

Ise arvan, et kui väljas on -15 siis näitab ikka vähem, kui näitab külma mootoriga suvel näiteks... Proovi kontrollida nii, et pärast sõitu lase mootoril jahtuda 15-20 min. ja siis vaata taset.

Kui mul keema läks 320 siis oli vaja vedeliku juurde ja õhutada, kuid õhk jäi ikka sisse... Samamoodi ahjust tuli ainult külma õhku... Hiljem õhutasin uuesti ja oligi korras!

Samuti on kruvi katki läinud ja keerasin kruvikeerajaga lihtsalt välja! UMis uus kork maksis mingi 40- 50 EEKu... Lahtise korgiga sõita ei soovita isegi 100m! Ma sõitsin ja ~5l jah.vedelikku oli kadunud!

Sobivad küll, aga vaata, et kui vahetama hakkad, võta aku klemm maha ja oota paar minutit, muidu läheb põlema AIRBAGi tuli! Selleks, et kellad maha võtta keera 2 ülemist kruvi maha ja lükka kellad alt poolt sisse, siis ülemine pool tuleb ettepole ja saadki kellad välja! Kui saad regullida rooli üles...

meelis k kirjutas:Kas esimene või tagumine ratas?

Sorry, esirattas ikka...

Kaob kohe, kui isegi natuke pidurit vajutan... Ja kolin on nagu plekk vastu rauda! Sarniir kindlalt pole, samas kui võtsin ratta maha, tundus et kõik asjad on omal kohal... Et kui porikaitse koliseb siis mida ma pean tegema sellega? Kas niisama kaugemale painutama? Samas ta on väga kõvasti seisab om...

Paar päeva tagasi sõitsin lahtise aknaga ja muusika ei mänginud ja kuulsin, et parema ratta juures on kuulda august läbisõitmisel mingi imelikku kolinat... Nagu mingi plekk vastu metalli... Tõstsin siis tunkrauaga esiratta üles ja keerasin ratta maha, aga ei leidnud ühtegi plekki, mis lahti oleks......

Pealkiri on natuke eksitav- sul peaks olema ''aknad puldist kinni''. Muuseas, see ei ole vaid uuemate autode teema, ka näiteks minu 93. aasta autol on sama värk. Kui su autol on comfort- funktsioon peal, siis ei ole see pädeval isikul keeruline ühendada alarmiga. Tõsi küll, ma ei tea, kas E36-le pa...

Palju selle asja vahetus + varuosa u. maksab? Palju võtab aega?

Tean, et M esistangele käib mingi asi alla, et madalam oleks, aga kas tagumisele käib ka midagi? Mõtlen nagu originaalis? Kui võimalik siis näidake pilti palun... Muidu praegu näeb tagumine stange nii: