viisin täna oma 2.0 sama jamaga turu tänavale - sinna kus see diagnostika silt on. Paras seiklemine oli küll jah, et leida kedagi, kes selle töö ette võtaks. Ma heietan mõtteid, et ehk piisab vaid tihendi vahetusest. Eks paari päeva pärast näha ole, kas saab soovitada või mitte :) Ega keegi ei oska ...

no kui sa nii ütled

Aasta otsa ja esimene talv ilma avariideta 320-ga hakkama saadud, nii et võib lubada endale midagi kallimat. Kuna sooviks midagi natuke avaramat ja mõnede lisadega, siis 520 või 523. Rahakott üle 97. aasta ei luba vaadata. Siin foorumis puutub üsna harva e39-ga kokku. Mulje jääb selline, et ülalpida...

Muidu on kõik tiptop, mootor suriseb mahedalt. Aga kui kiirendusel ikka kaas põhja välja vajutada, on salongi kosta kerget lörinat kusagilt mootori kandist. Mind see varem häirinud pole, aga täna kõrvalistuja küsis, et mis hääl see on. On see normaalne 91a 110kw 320-se puhul, või siiki miskit lekib ...

njaa...
sama jama juba jaanuarist. Ise sellest jagu ei saanud ja carstopi elktrik kahe tunni jooksul samuti mitte. Praegu on nii, et vihmaga ühendan releekarbi tagasi ja muidu seisab see tagaistmel.
Ei tea kuhu järgmisena uksi minna kulutama, kui aega üle jääma peaks. Esindusse?

näedsa, teema nagu tellimise peale

ok, aitab pakkumistest. Tuleb lasta ikka üle vaadata, sest täna enam käima ei lähe.
Leiaks ainult mehe Tartus, kes seda vaadata tahaks.

rihma? täpsustuseks....91a 320i 2.0
peaks ikka ketiga olema ju

Täna tuli oma e36 kahjuks tööle parklasse jätta. Hommikul sõitis ilusti, aga peale tööpäeva käivitades köhis mõned sekundid ja suri välja. Teine käivitus läks "paremini". Mootor teeb linttraktori häält ja terve masin väriseb nii tugevalt, et kõik lahtised asjad salongis kolisevad. Visuaals...

eh panin täna ilma- häda ei midagi.

ok sain selle karbi vere hinnaga kätte. oli teine musta värvi ja sinise pistikuga. Nüüd järgnev küsimus - mul pole aega selle kallal lähiajal nokitseda, aga kas ma võin ilma selle releekarbita sõita? Juhib see ainult kojamehi?

aga kuidas sinna jalatoe alla pääseda? Plastikkate läheb kapoti avamise kangi alt. Praeguseks on see kang kõikvõimalikest kohtadest kruvikeeraja jälgi täis ja edasi ei julgenud jõuga kangutama hakata- niigi käib juba nagu tallesaba.

Jama hakkas hommikul rongi järel oodates. Kust oleks kasulikum esimesena urgitsema hakata, kui kojamehed ise möllama hakkavad? Käivad umbes nii, nagu kang oleks teises positsioonis. Päris pidevalt na ka ei tambi...vahel jääb mõni ring vahele ja kohati saab isegi normaalselt sõita. Kapoti all ja kait...

mul väristas kõverate velgede tõttu

naised saunas rääkisid, et käigukastidel pidavat olema oht pensionile minna peale õli vahetust

teemaväliselt...
millise väljaminekuga umbes võin arvestada, kui siduri laseks ära vahetada?

ma läksin kindla peale välja ja lasin küünlad poest kataloogi järgi anda. Aga kui kusagilt välja ei aja siis täissünt õli ju parim- talv ka tulemas?

ma ostaks uue masina.... :oops: Selliste meeste masinaid ongi kõige edevam osta, kunagi ei tea mis viga ja miks müüakse. Sellist lolli soovitust paku oma vanaemale, foorum on ikka abistamiseks, mitte lollide ideede väljapakkumise koht. kas oled ise ka mõne sellise pähkli otsa sattunud, et minu sõna...

ma ostaks uue masina....

eh, ise tahaks üldse spidokale valgust saada
pimedas maru kahtlane sõita. aga ei ole veel viitsimist kätte võtnud et armatuuri lammutama hakata.
on see suur töö muidu?