efekt kirjutas:sooviks saada infot!!!

paluks infot kiiresti....... või on tallinnas keegi kellele ma ei ole veel oma murega helistanud ja kes selle probleemi mul lahendaks?

Valdek!?
Tema süda tuksub diisliga ühes rütmis.

Minul on nii, et 2 niiti toimivad, terava silmaga ülejäänud niidid läbi vaadanuna leian, et liimiga pole siin midagi jännata. Kõik ülejäänud niidid kuskilt x kohast läbi oksüdeerunud. Pluss klaasil sees mingi toonkile peale pandud. Lähen lihtsama vastupanu teed ja vahetan tervete niitidega kasutatud...

Ehh... oota september ka ära.

Siis kuuluta Maalehes, et ostad hulgi

Andu kirjutas:.... keegi ei tea kus seda jublakat b-varuosana müüakse, kui üldse müüakse?

Unistada võib.

sooja mootoriga on pöörded ok. tegelt isegi vähe u 550, aga külmaga 2000 Soojaga keera siis pöördeid juurde, külmaga käitu nii nagu Truumu soovitas - sulge ahel ja hoia jalaga gaasi. Külmkäivitusklapp löö läikima ja pane riiulisse, kusjuures ma ei ole irooniline. (Mina valasin pisaraid kui UM-st uu...

varuosade letiga 85% rahul. ( saatsin P.M kirja, et soovin X varuosa ja varuosa koodi. palusin ära tellida. Kirjale ei vastatud. Läks nädal mööda, saatsin uue kirja. Abi null. Saatsin siis uue kirja sellele teisele varuosade müüjale, kes reageeris kohe. Saatis mulle hinnapakkumise mailile ja ütles,...

i-bmw-i kirjutas:mul sulgus täielikult ja mingi aeg töötas kah, aga nüüd jälle jukerdab.

Sulge siis külkäivitusklapi juures lõdvik, sooja mootoriga vaata mis teeb, kas ikka kõigub!? Kui jah siis, vaata oma lõdvikud üle. Kõik lõdvikud!
Igasugune teipimine unusta ära.

Ja loomulikult leia korralik firma, rõhutan korralik, kes sul keretöö ka ära teeb. Miks ma seda räägin, sest lasin ühel autol taga koopaääred ära vahetada. Väga nimekas firma oli klientuuri poolest, aga mis ma siis sain kui üks käsi ei tea mis teine teeb. Keevitus oli nii korralik, et ümbrusest tõmb...

Patrik andis oma numbri!

Eelarvamused-eelarvamused aga võid mida iganes mõtelda ja "ah mind ei huvita mida teised", kuni näiteks lähed Hansa panka ja leti taga vaatab sulle kogu kullasäraga kaetud mustlane vastu. Ja räägi siis temaga eelarvamuse vabalt oma raha asjadest.

Mina tean seda, et "Otsi" on väga abiks. Seda tõstmise juttu siin küllalt räägitud, ning pole mõtet iga "leitud juhtme otsa" pärast uut posti teha.

Relk, sa oled selle teema kuidagi mittejälgitavaks teinud. Kes need salapärased aasia investorid on, kes lennujaama uksi käivad ainult kulutamas? On olemas ju selline kuldne reegel, et kui klient tahab kitarri, siis ta ka saab selle. Teiseks igal suurel firmal on olemas suhtekorraldaja ja vastav eel...

On küll normaalne.

Kuhu sa kiirendad???? Järgmise foori taga oleme jälle ühe joone taga! Ei usu mina, et pooled siinsed ajukääbikud kiirustavd koju seitsmeseid uudiseid vaatama või Rimisse sisseoste tegema. Nõustun EE ajakirjaniku Madis Jürgeni ühe reklaamplakati lausega: "Muidu tore inimene aga kui rooli istub s...

Nooh... olgem ausad, pooled voolikud õhufiltri alt võib südamerahiga üldse kinni panna.

Kui teaks mis täpsemalt mureks on siis oskaks edasi rääkida võin ka vastava pildi üles riputada.

Aga muidu jah, palun allpool olemas VACUM CONTROL
astu sisse

standardsed pirnid ikka panna, iga bensukas vist numbritulede pirne ei müü. Juhul kui sa pole oma autol üldse pirne vahetanud, tee seda siis kohe ja terve ring. Kusjuures 300-le müüakse ka uusi numbritulesi b-varuosadena. Saad korralikud tihendid jne. Kui sa klemmid ja pirnipesad ära puhastasid siis...

Ju siis mootori insenerid ei ole nii targad, et sellise asja peale kohe tulla...

mul endal selline probleem et kui auto kylmalt käima panna siis peab gaasi peal hoidma kuni mootor soojaks läheb kuna tyhikäigul lihtsalt sureb välja külmast peast. kui mootor soe siis ei sure välja aga pöörded siiski kõiguvad vahel 100-200 rpm üles-alla ja tahhokas seier vahepeal hypleb nagu jõnks...

See vidin kuhu lõdvikud 12 ja 13 lähevad, asub otsas kruvi, keera seda. See on vist täiega kinni (või oli nüüd lahti. sry) keeratud. Truumu muidugi teab täpsemalt edasi seletada. K-k-klapi tööpõhimõte on, et külmalt annab lisaõhku ja nii kuidas mootoris jahutusvedelik soojeneb, samas joostes läbi kl...

Joonis

14 või 18 umbseks.

15 ja 16 mitte torkida, jahutusvedelik jookseb sealt läbi.

Külmalt mitte rohkem kui 1200 (ka talvel!) ja soojalt ikka seal 700-800 mail, oleneb kuidas keegi on timminud. Hakatuseks vaheta kõik õhulõdvikud uute vastu ära. Neid pragusi vanadel niisama peale vaadates ikka igakord ei avasta. UM-is tükk paarkümmend krooni. Külmkäivitusklapp maksab UM-is ligi 2 t...

Tänud, tänud..

Sain juba peale küsimust esitades PS-le vastuse.

Pole hullu.

Mina olen näinud BMW ilukilpe ühe riisika peal.

Kas kuskil pildil oleks ka võimalik kodanik nuga ja Sysi nägu näha?
Lihtsalt huvitun
Priiduga olen ma juba Mustamäel kokku põrganud.

12V peakski olema aga kui palju W-te seda küsi Patrikult üle või lase temal vahetada. Igaljuhul võimalikult väike W-de arv peaks olema kui sa ei soovi oma lüliteid üles sulatada. Olen endal vahetanud, mudel mul muidugi teine. Mina panin algul 1.2W vaatasin et liiga heledaks jääb ja siis sai asendatu...

Sul Tanel endal Sakus selle mõisa vastas üle tee üks väga asjalik mees olemas.

Kas naelad või mitte aga need "meie" teed lagunevad edasi. Muuseas ma olen näinud parketti, kus päevast päeva stepitakse steppkingadega ja visuaalselt ning ka käega katsudes imestan vastupidavust ja ma ole näinud parketti, kus kontoritooli rataste all paar liivatera on terve parketi ära ri...

Westlandis pese kui soovid, nad nö eluaeg ka bmw-si väljast ja seest pestnud, nii et kogemusi peaks jaguma.

vaata "Lugejate autod" alt seal neid 34 ikka on, loe läbi.

Mina soovitaks sul ikka ennem ostu lasta auto üle kontrollida töökojas või ARKis: sillad, kindlasti mootori kompressioon jne. Siis kalkuleeri omaette kas ost üldse ära tasub. Aga muidu ikka nii, et uue auto omanikuna kõik õlid ja rihmad ära vahetada esmalt jne jne Lugemist: http://foorum.bmw-club.ee...