Õlivahetuse välbad ikkagi nii:
Mineraal 5 - 7 000 km (oleneb valmistajafirma nimest)
Poolsünt 9-10 000 km
Sünt 15 000 km Ja seda ikka bensiinimootori juures, eks!

Kisun vana teema uuesti lahti, sest ise veidi nõutu õli ja vahetusvälba osas. Bensukal (2.8 E39) kasutasin erinevaid täissünte (Mobil1 ...

Minu soovitusel on seda proovitud ca. paarilsajal autol.
Tulemus kuskil 80vs20%
Kui hüdrokad ja nukk mitte mustad, vaid kulunud, ei aita enam mingi keemia...
M40 ja M43 mootoritel harilikult tegu siiski kulumisega.

Kas seda sodi võib ka 1,6 A4 panna(2000a.)? Iseenesest mingeid anomaaliaid veel ei ...

miks sa arvad et saksas ei kerita? Türklased ju veel hullemad kui meie ärikad

ryan kirjutas:mis siin keerulist on Nahavaha läheb sisemusse ja värvivaha kestale

ja ma mõtlesin et mingid värvkatte vaha liigid

nahkvaha kohta ei oska öelda , vb. tõesti hea aga musta värvvaha ei soovita. Salongi puhastus tooted, õli-bensu lisandid samas CRC'lt ja nendega võib ka täiesti rahule jääda nagu STP'gagi.

Autod läikima siis kõigil :cool:

äkki seletate võhikule mis vahe on nahkvahal ja värvvahal?

kas tõesti ...

900 kirjutas:nahkvaha kohta ei oska öelda , vb. tõesti hea aga musta värvvaha ei soovita. Salongi puhastus tooted, õli-bensu lisandid samas CRC'lt ja nendega võib ka täiesti rahule jääda nagu STP'gagi.

Autod läikima siis kõigil

äkki seletate võhikule mis vahe on nahkvahal ja värvvahal?

eero kirjutas:Mul ka veojõukontrolli pole.

Kuidas siis libedaga sõita kannatab? Kas rattad ringi ei käi?(loll küsimus vist)

Valdek kirjutas:

Viljar_V kirjutas:Valdek äkki sa meenutad selle auto läbisõidu numbreid mis olid ees saksa.

ca 300 000 km, täpselt küll ei mäleta...aga sinna kanti midagi oli...

Närvi ajab selline asi. Aga samas ega see automüügibisness ongi ju tegelikult koti pähe tõmbamine

ma ei tea kas sobivad aga väga porno jääb küll lõpuks

Tere,
Probleem siiis järgmine: Pean hetkel olude sunnil sõbra autoga sõitma ja see sunnik ei taha millegipärast esimese korraga käima minna. Alati peab 3 korda käiama enne kui läheb... Infoks siis niipalju et bensupump vahetati vist hiljuti ära. Alguses oli see ainult külma mootoriga nüüd on sama ...

Mul samalaadne probleem, et tänu LKMile ei põle juhipoolne tuli. Ühekorra olen proovinud seda juba lahti koukida aga pole viitsinud päris lammutama hakata kuna eriti kergelt see lahti ei tulnud.
siit siis küsimus kes selle juba läbi teinud on:kuidas seda kõiga parem lahti teha oleks. Kas peab ...

üritusi oleme iseendile palju korraldanud. näiteks. mis juhtub e28 kui sõita vastu betoonseina 100 km/h (käisin punaste silmadega 2 nädalat ringi, kuna veresooned silmas lõhkesid), õnneks sai turvapuuri kasutatud.
:shock: :shock: :shock: :shock: Mis valemiga sellise kiirusega vastu seina kondid ...

Viljar_V kirjutas: mina näiteks ostan sygisel talvekojamehed ja kevadel suve omad
see pole ju ei tea mis suur väljaminek kui tahad selge silmnägemisega sõita

Milles see erinevus seisneb? polegi nagu kuulnud enne nn. talvekojameestest

masendav... ja kiirendus on nagu sierral

albert kirjutas:kas sellised:
www.hot.ee/bmw300

ei, umbes taolised(kui minu käest küsisid)

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 8/id=92464

huvitaks mindki hinnad: mul ka azev aga 15"

alts20 kirjutas:koos plastik raamiga ei ole vahet kas sa paned 518,520,525,528,530,535,540 pumba need kõik hakkavad omal näiteks 525-el 540 oma ja pole probleemi

tänud

peaks mainima et väga huvitav kellaaeg on mu viimasel postitusel

Postitatud: 21.09.2004 09:38 48

Vaatan praegu kella ja mul näitab küll 12.39 (ja paaril teisel kellal ka)

Kas tõesti kellelgi kogemusi pole olnud samalaadse teemaga?

Tervitus,
Teab keegi kas 525 bensupump läheb 520-le peale ja kas ka tööle hakkab? Asjagi kiire sest vaja müüjale öelda kas võtan või mitte.. Tänud ette

sorry et OT, aga ei hakka vist eraldi teemat tegema :oops: . Mul selline probleem et, külma mootoriga käivitades ei võta kõiki potte kohe taha vaid lonkab mingi 2-3 seki ja siis läheb ilusti käima. Kui mootor soe läheb ilma probleemideta käima. Kas viimati mainitud kodanikud võiksid võibolla minugi ...

vaata kas kõik nupud ikka lähevad kinni. Mul näiteks ühe ukse lukk ei taha hästi kinni minna ja sellepärast lööb uksed uuesti lahti. Aitab see kui selle ukse enne manuaalselt kinni paned..

Teab keegi kas seda hooratast saab eraldi ka vahetada või tuleb kogu krempel koos vahetada?

Kui juba siis juba Mul ka Kristo_P ja Mikihiirega samad sümtomid. Ainult et jõnksutama hakkab kohalt minnes ainult siis kui on pikka aega sõidetud juba ehk siis kuuma mootoriga...
Auto siis E34

hea et päris kaklema ei läinud vähemalt

Eksid seekord (PRIITV8) e36-el saab esimesi sarniire vahetada ja väga lihtsalt nad on pealt rihveldatud ja käivad eribevalt teistest bmw-dest sisse löömisega ja seda tehakse tavaliselt teeninduses tõstuki peal ilma ratastki maha võtmata lastakse õõtsal puks ja sarniirid lahti ja siis paku peal anna ...

735 puhul võib 11 liitrist rääkida siis kui jutt käib bahnil sõitmisest.. Linnas tuleb see ikka 16-18 L/km

Cardo kirjutas:osta pigieemaldajat ja pese puhtaks.

arvad siis et see krigin võis tulla pigist? Ei julge vaidlema ka hakata kuna ei kiskunud ratast alt ära aga mulle tundus see ragin tulevat pigem mingitest kivikestest mis kusagile vahele jäänud olid

ei tea mul läks ise ära ... aga kui ma nüüd mõtlema hakkan siis suurem ragin kadus jah paari päevaga ära aga väiksemaid krõginnaid mis aegajalt rooli keerates kostusid tuli veel mitu päeva... aga lõpuks jah kadus ise ära... Üks variant on võibolla veel ka see kui ratta alt ära keerad aga ei ole ...