Miks ta siis kasulik pole kui latilõtkust sedasi lahti saad? Muidugi mõistlikum oleks tiguvõll 180 kraadi ümber pöörata.

Mingi mõlgimees saaks omale väga hea reklaamtöö

Mida vi..u Jussi M3

aronz12 kirjutas:Seljuhul kas ka poleks rooli raskem keerata?

Mitte oluliselt raskem

Üks võimalus on ka see, et keegi on roolilatti peale keeranud liigselt.

Huvitaks kas on mingi vahe, kas chippida td või tds aju. Kas lõpptulemus on erinev? Mis erinevus neil on?

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2633768" onclick="window.open(this.href);return false;

Kummardus müüja ees, kes sellist infot ise jagab.

Ära sedasi ainult pihusteid eemaldama hakka https://www.youtube.com/watch?v=XwZOTf8vYhE" onclick="window.open(this.href);return false;

Tartus kuskil pidi 10 eurot number saama.

Pole seal midagi keerulist. O rõngaste kontroll on jah kohustuslik. Keerulisem vahetus on nelikveolisel, kuna ligipääs suht piiratud.

Osta uued udutuled. Need ei maksa ju midagi.

Käigukasti vahejahutis ka termostaat. Pane vahejahutisse minevale voolikule vooliku sulgemis tangid külge ja tee siis väike proovisõit.

Ainult UM-st varuosade ostjate kohta on üks Tõstamaa vanasõna. "Lollidelt tulebki raha ära võtta"

Hea info, üritan siis ka ennast kohale vedada.

Pumbakaant tuleks natuke peale toksata. 5 minuti töö.

Ise seekord ei osale, aga sõbra Alpina D10 panin küll kirja. Omadele lähen kaasa elama küll.

Mina kohal, rahvast kuidagi vähevõitu

Vean ennast ka 3sega kohale.

Juhipoolne külg kehvasti värvitud.

Ise vahetades on suur tõenäosus, et jääb vibrama.

See on väga lihtne töö. Vanad ristid lööd välja. Uued sisse ja laia kruvikaga kärnid uuesti kinni. Tunniga saab tehtud.

Kuna see paelussiga auto ostetud Võrust, siis suure tõenäosusega sealsete inseneride töö :D Diagnostika koha valiku puhul julgen soovitada 100% Patrikut. Oli üks juhus, kus üks E39 oli Tallinnas väga tuntud K tähega asutuses nädal aega remondis ja autot tööle ei saadud. Viidi Patriku juurde, omanik ...

https://www.facebook.com/BMWIIIBMWIIIBM ... S_TIMELINE" onclick="window.open(this.href);return false;

Üks küsib 100.- teine 300.- karp. Vahe on selles, et 100.- euri tegija toidab ainult ennast selle tööga, kuid 300.- tegija peab tervet kontorit üleval pidama. Garantii saad ju mõlemast kohast.

Üritusega võib rahule jääda küll. Kas mingit pildimaterjali ka kuskil üleval juba?

Suht võimalik pers. dyno järgi

+1

Vahetama pead etteandepumba.

Proovi teist aju. Ise jebisin ka kunagi ühega. Vigaseks osutuks aju.

Kõik sellised vead võivad alguse saada ka vananenud akust. Ei tea küll, kes sul diagnostikat tegi, aga soovitan käia kellegi pädevama juures. Enda autol olid ka kunagi analoogsed errorid. Peale õige aku pealepanekut ja tutvustamist errorid kadusid.