Saab ka eraldi pooltelje otsa vahetada.

On küll.

Kas arvad et, kui 165 000 km kelladel, siis kõik kuluosad nagu uued või

Lihtsam vaadata Tallinast natuke kaugemale. Tabasalus näiteks 100.- detail

OT: Lisaks veel üks e28, päris kenake teine: http://www.auto24.ee/used/2334771 Kui kuulusust lugeda siis, ega sinna pole raatsitud investeerida. Enamus osad on kasutatud pandud. Soovitaks kuulutusega uuesti tutvuda. Mis ma siit siis välja peaks lugema. esipõll vahetatud korraliku vastu, ninaraam ko...

Kui kuulusust lugeda siis, ega sinna pole raatsitud investeerida. Enamus osad on kasutatud pandud.

Pöördklappe eraldi ei müüdagi. Müüakse koos kollektoriga. Hind oli vist ca 550 eurot.

Kindlasti huvitav http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=8a0b" onclick="window.open(this.href);return false;

E60-el üsna minev kaup see salongi mootor.

Aku õhtal omadega.

toomik kirjutas:

AleksM kirjutas:https://psonlineauctions.com/objekt/251 ... alpina-b6/

Midagi sellist vist on ka huvitav ?

100% originaal? Kas neid tehtigi originaalis sellise tobeda mati värviga?

Auto üle kleebitud. Stange nurgast kleeps maas, sealt paistab must värv.

Toyota Hilux sõitis küljepealt sisse. Kindlustus maksis välja kuna taastamist ei peetud otstarbekaks.

Ega õhtul juhuslikult pumba kaant ei liigutanud?

See täitsa tavaline, et enne hooldusesse minekut keritakse tagasi. Garantiiaeg kestab siis ju kauem.

Kaks korda kuus on igati normaalne, et nahk kestaks ja oleks pehme koguaeg. Kaks korda aastas on ilmselgelt vähe.

Läbisõit on küll viimane asi, mida kasutatud auto ostu puhul vaadata.

Diagnostika oleks kõige kiirem viis. Foorumis küll neid kellel juhtmed olemas.

Mul oli sama jama selle firma AGM akuga. Ostsin Rektol-st. Esimene kestis ca 6 kuud ja teine 2 kuud. Mõlemad olid praagid. Kolmandaks akuks anti Banner. Juurde midagi maksma ei pidanud. Kestab siiani.

Viskosidur osta uus ja mured kaovad.

Aasta võiks ka ära mainida, kui kere ei tea.

Võimalik ise sul teostada rullimist. http://www.kuldnebors.ee/search/tooriistad-masinad-ja-seadmed/autoteeninduse-ja-remondi-seadmed/rattakoobaste-rullimise-seade/search.mec?pob_post_id=71496559&pob_action=show_post&pob_cat_id=10800&pob_view_language_id=et" onclick="window.open...

Mina siis sõitnud oma xd-ga 60 000 km ja sillaosadest vahetanud ainult esimesed stabika kondid maksumusega 36 eurot (Lemförder) ning amordipadjad. Küttekülu 8liitrit keskmine. Ei ole mõtet osta esimese otsa raipeid, mis nõuavad suurt remonti.

Väike ringlus on tal ka külma mootoriga. Kui jahutusvedelikul vastav temperatuur saavutatud siis avaneb täielikult.

Muidugi on mõtet keevitada. Keevitus hind max 25.- . Kui ei leia keevitajat siis anna teada, annan sulle mõned kontaktid.

mall0c kirjutas:e61 ja jutt soodsast ülalpidamisest Võiks huumorisse tõsta

Eks see jutt kehtib ikka rohkem nende esimese otsa hooldamata peldikute kohta.

Vabriku 2 ongi kõik ametlik. Ja pole vahet, kas sul on ennem est-ga või est-ta numbrimärk. Tehakse selline nagu tahad ja kõik on ametlik. Saad arve ka kaasa. 25 euri number ilma est-ta.

Sul oleks lihtsam 5x120-lt 5x112-le flantsid osta, kui ET kannatab.

See ju mingi käivitusmootoriga.

Sellest võikski alustada,et mis autoga tegu. Lihtsalt kirjutada E61 ei ole ju info.

See pole kaugtuli, pirn töötab siis, kui lülitist lähitulede peale keeratud. Keerad rooli paremale, põleb parem, keerad vasakule põleb vasak. Valgustab pööret tehes teeäärt.