Tänan!
Kohe lähen ja kakun siis selle kõlaritaguse ka maha.
Mul juba pool salongi maha lammutatud, et leida seda ******* pistikut.

Nii! Ja e32 alt leidsin sellised huvitavad lehed: 1.) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GA31&mospid=47338&btnr=66_0035&hg=66&fg=95 2.) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GA31&mospid=47338&btnr=66_0057&hg=66&fg=20 Miks ühel juhul on aju ajudekarb...

Jahh, aga kahjuks KEEGI tõstis selle teema üldise tehnilise alla. See sinna teps ei käi. Niipalju kui mina tean, on näiteks e32 tempomadi aju kapoti all karbis ja e34-l salongis kõlari taga. Need ja mõned teised "pisiasjad" häirivad. Kui nüüd too teema siia tagasi tõstetakse, ja sellega ko...

Tere! Tekkis küsimus: Kui mul on olemas see pistik: http://img507.imageshack.us/img507/2843/pysikiirusepistikxb4.th.jpg Kas siis peaks mul olema ka see: http://img139.imageshack.us/img139/2868/pysikiiruseajupistiklv4.th.jpg Küsimus ajendatud sellest, et e32 730 aju karbist seda sinist pistikut leida...

Tere! Niisiis peaks täna kätte saama vana tüübi püsikiirusehoidja. Seega loodan ta lähiajal ka peale installida. Ja mõningad küsimused jäid jälle kimbutama. Autoks endiselt e32 730 1988. Püsika paigaldamiseks tuleb teha mida... Kang installida. Kuhu lähevad juhtmed, mis on kangi küljes? Kinnitada se...

Kas sa margus ka tead, mis on veel vaja, et taodelda mustasid numbrimärke? Oleks nendeks kriteeriumiteks ainult vanus, siis vuraks pool eestit mustade märkidega ringi...

Uus küsimus esimeses postis.

Äkki keegi oskab rääkida:
Mis juhtmed lähevad võimu?
Kas 2 toitejuhet, ja siis makist tagumiste kõlarite juhtmed?
Ja kas siis võimust peaks omakorda minema juhtmed edasi kõlaritesse?
Missugusesse võimupessa mis juhe käib?

Aitähh.

3. aju tuksis?
Aga oled sa uurinud, miks sul ajud tuksi lähevad?
Äkki on võlusõna hoopis selles... Muidu ju võid jäädagi neid ajusid vahetama...

Tänan sind, Kalev, asjaliku vastuse eest!
Egas midagi, hakkan proovima.

Tervitus! Kindlasti keegi on teinud seda ja ka mäletab. Mul probleemiks siis esimene kundepoolne uks. Oleks vaja lukk ära vahetada. Proovisin lukku käte saada, no mitte ei õnnestunud. Õnneks veel midagi ära ka ei lõhkunud. Kas keegi oskab äkki samm-sammult need "peenikesed protseduurid" si...

Aga tee siis küljega väike pauk vastu puud
Siis kasko korvab

Panen oma loo ka siis kirja siia. Juhtus lugu umbes eelmise aasta sügise kanti. Läksime võru lähedal olevasse Metsavenna tallu simmanile. Liikumisvahendiks võtsin oma tehnikapargist seekord siis midagi huvitavat: http://img510.imageshack.us/img510/459/02426873873672otl9.th.jpg Selga lendas miilitsav...

Plokikaan kindlalt maha. Siis keerad kuuskandiga nookurivõllid lahti, lased noouristopperid lahti, ja võtad nookurivõlliga koos nookurid, vedrud, stopperid ja seibid ära. Ja nii mõlemad võllid. Muidu lõhud uue nuka panekul uue nuka ära. Midagi väga keerulist, ei ole, varu aega ja kannatust!

tr22nsmees kirjutas:Kindlasti ei lähe need 1:1'le (tagumine vähemalt mitte) - ma ei saa üldse aru, et miks teha sellist porri?!

Miks see on porr? Kui äkki inimesel on üle korralikud e38 istmed, ja e32 istmed on mitteviisakad. Korralikku e32 nahksisu liigub väga vähe.

Esimene vastus käes ja kuna nüüd puudub nädalane ligipääs foorumile, siis selgitan ka veits:
tegu on ainult teooriaga, kuna sattusin ühe härraga vaidlema.
Aga pmst, kes teisiti arvab, võib siia ikka veel kirjutada

Kas läheb?
Realoem näitab erinevaid koode, aga äkki keegi on proovinud. Kas mõõtudelt istuvad?
Kui jah, siis lähevad muidugi mõlemad vahetusse.

Nonii tänud vastajatele.
Sain käetoe paika. Mul oli puudu käetoe metallkinnitus (see suur jubin), mille avastasin vana istet lahates. Aga tänud.

Äkki räägid natuke lähemalt, kuidas ta kere küljes kinni on? Aga muidu jahh, laekaga käetugi on.

Tagumine iste. Kätugi ja seljatugi olid minu kätte jõudes eraldi. Eelmine iste, mille ära võtsin, oli koos käetoega. Kuidas ma käetoe paika saan?

Kurjam küll. Survet nagu olla ei tohiks, sest siis oleks ta mulle õlivarda ära võtmisel õli näkku visanud, või oleks mingi väike surts ikka sealt tulnud. Eile töötas ta mul kohapeal ca 1,5h, siis mingeid anomaaliaid enam ei tähendanud.

Ulliks läinud? Miks sa selle teema lukku tahad panna?
Järgmine kord kasutab keegi otsingut, aga teemat ei leia. On vaid mingi teema lukku ja neid mitusada.
Pealkiri jäta vähemalt samaks.

Nii praeguse seisuga moto jälle töötab. Tühikäik veits lainetab 700-800 pöörde vahel. Selgus aga veel üks uba:
nimelt kui võtad klapikambrikaanelt korgi või võtad õlivarda välja, siis mootor jääb seisma. Kus on uba?

Mootori probleem.
Panin mootori käima. Töötas ca 30 minutit kohapeal. Äkki tegi mingi paugu, ja lõi küljest ära tühikäigumootori ja selle lõdviku/vooliku, mis tuleb klapikambri kaane seest ja läheb samasse õhulõdvikusse, kuhu tühikäigumootor.
Enam käima ka ei lähe.

Kus on uba?

Ma kolasin natuke veel nendel lehtedel, mis priitv8 andis. Mind jäi häirima see, et tema antud 540 on autom kastiga. Otsisin manuaaliga ja jäi selline mulje, et 7ste elektrisüsteem on vist koguaeg sama olnud. 88 aasta cruise controli skeemi küll ei sanud, kui 89 ja üles olid samasugused...

Hmm, kas mitte kasutaja Mardo (kes pakub ka hella black home made valmistamist) ei paku seda teenust Võrus? Abiks ikka, vast. Tean et väimelas (või oli parksepas, igaljuhul 6-8 km võrust välja põlva poole) tehakse seda tööd ka. Koha nimi lapi metall.

Pikalt siis see starter maha võtta on?
Arvatavasti tõmberelee läbi.

http://foorum.bmw-club.ee/search.php?mode=results

****!
Kas Sulle sõna OTSI ei ole tuttav? Võta teine teema, loe läbi ja oledki tark!
Miks teised peavad sinu eest otsima?

Nii. Aga priitv8 antud lingil on ju üks skeem v8 mootori oma. Kas saab neid jooniseid siis kasutada?

Aa ;P Pärit siiski ka r6 pealt. Küll 3,5 pealt, aga nüüd läeb 3.0 -ile. Varsti hakkan proovima ;P