Aga et istmemälud tööle saada siis vist on vaja natuke rohkem juhtmeid kui ainult +?

e34 tehasest olemas parkimisandurid.

Näppu vastas hoides terve andur väriseb õrnalt.

E39 on asi väga lihtne, ise panin õhukese puust kiilu liistu alla ja vaikselt surudes tulid mõlemad liistud ära, edasi on juba lihtne.

No valmistaja poolt on ju sellele kerele tehasest ette nähtud 1.6-2.5L, kui veermik vastuvusse viia 325 ei tohiks mingeid probleeme vast tulla.

Saab täiesti vabalt arvele. 3 liitrit ja 151,2kw on max, kui m3 ka arvestada siis max töömaht väiksem aga max võimsus suurem, ja vist oli selline asi ka, et kui on näiteks 316 siis tuleb ka veermik vastavusse viia 325g'a. Kasutaja meph on e36 peal selle kadalipu mäletamist mööda läbikäind, vast oska...

Bensiiniga.

Suurel ja väiksel on kaabeldus sama. Ega seal midagi keerulist pole, osta omale juhtmekimp ja lao jupid külge.

diislijoodik kirjutas:Seal kohas peaks asuma elaktriline eelsoojendi. Tõenäoliselt läksid selle lõputransid.

Sa ajad vist e46'ga sassi, e39 pole elektrilist soojendit webasto ainult.

5) omavoliline mootori toite- ja heitgaaside süsteemi muutmine ja ümberehitamine on keelatud, sh ülelaadeseadmete lisamine või ärajätmine, lisakütusepaakide paigaldamine, õhu- ja heitgaaside osakeste filtrite äravõtmine, heitgaaside katalüsaatorreaktorite äravõtmine, teisele kütuseliigile ümberehita...

Mul see talv pole lollusi teind, ja romulast toodud võim on ilusti 50 000 vastu pidand (sülitan kolm korda üle vasaku õla).

20cm võib täiesti vabalt 2 tonnise autoga sõita rohukülast heltermaale (mandrilt-hiiumaale, ~25km). 22cm avatakse juba ametlik jäätee.

Kui e39'le lisada selline tulede automaatika nagu eespool kirjeldatud, kas siis follow me home töötab?

Mul lõppes see asi siiski pidurivõimu vahetusega, paar korda sai seda tühjaks imetud ja lõpuks läks seal midagi puruks ikkagi. Ei viitsi praegu pilte otsida aga vana võim oli seest ikka jube roostes. Kui ma õieti mäletan siis peale võimendi lahti kookimist kukkus sealt mingid plastamass tükid ja pur...

summuti ja sumbutaja, krt selle asja nimi on summuti.

Proovi tarkvara uuendada, endal juhtus sama moodi kui vahetasime sõbraga navid ära, pilt virvendas aga peale plaadi sisestamist läks korda.

priitv8 kirjutas:Isegi täis-manuaal-kast oli.

Seda vist muu kastiga ei pakutagi?

Mul oli näiteks pidurivõim ääreni vett täis, täpselt samamoodi niikui külmaks läks oli pidur kange.

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

Vahetame ära, mul on terved enne facelifti tuled

E46-l ei olegi i-Busi, on ainult k-Bus. Aga sisuliselt neil vahet ei ole. Leiad kindlasti monitori, kliimapaneeli ja kellaploki tagant. Boksi juhet vaevalt juba ära on veetud. Tänud info eest, aga ei hakanud midagi lammutama, navi korra enda viiesele järgi, keel ära muudetud ja tagasi kolmandasse, ...

Misasjad need m paketi tuled veel on?

Kus kohast saaks kõige lihtsamini e46 touringul ibus'le ligi, netist leidsin ainult, et maki tagant aga sellel 16:9 ekraan seal ja ei tahaks seda välja kiskuda. Kas cd boxi juhe peaks olema taha otsa kõigile eelveetud?

heigosan kirjutas:Seda saab settingutest ju muuta et ukse lahtikeeramisel alarm ei deaktiveeruks

Räägi lähemalt.

Andur on nii esi kui tagasillal. Ja nivoo andur pole kuidagi tuledega seotud, see reguleerib ainult nivoo amorte.

Sinna cd boxi otsa läheb täpselt arvuti venilaatori pistik, ja jube näeb ta selle pärast välja, et tehtud on ta läbi põlenud toiteplokist ja vanast emaplaadist .

Sain korda, TV töötab , seriali pikenduse juhe oli vigane, ja kuna kummagil läpakal com porti polnud, siis tuli laua arvuti autosse vedada

Jootsin ka seekmi kokku aga midagi vist läks valesti, sest infot lugeda saab mis ibus's jookseb aga ise päringuid nagu teha ei saa, timeout. Peab selle Tx poole skeemil üle vaatama.

0-100kmh on midagi muud kui 0-60mph.

9 kuuga 40 000
enamus maantee ja keskmine umbes 8
530dT 135kw automaat

Mis firma oma see raadios müüdav on? Vdo, navteq, teleatlas või hoopis miski muu?