aeg on näidanud et võimendisse ehitatud filter ei toimi alti nii nagu peab... kallimatel võimenditel on ta hea aga odavamatel on see filtri piir väga umbmääraselt paika sätitud/sättimatta jäetud OT. Kas saaksid filtri ehitusega hakkama kui anda andmed? ei mina selle ehitamisega ise vast hakkama ei ...

aeg on näidanud et võimendisse ehitatud filter ei toimi alti nii nagu peab... kallimatel võimenditel on ta hea aga odavamatel on see filtri piir väga umbmääraselt paika sätitud/sättimatta jäetud

Kuidas kontrollida kas genekas on läbi ja kust võiks uue geneka saada ja mis hinnaga? võta genekas maha, vii kuskile kus neid remonditakse... ja lase ära kontrollida dioodiplokk... siis kui asi juba lahti on, siis vaheta ära laagrid ja tablett ja pane genekas peale tagasi... maksma läheb see asi su...

võta elektrooniline voltmeeter ja yhenda kylge... pane makk mängima ja kui ta hakkab näitama pinget - märgiga siis on + see mille kylge sa testri - yhendasid ja vastupidi

aga kui sul genekas läbi ja ei lae seda akut täis, siis hakkavad varsti uuesti vilkuma... lisaks võid veel aku ära rikkuda

ei... hi-to-low konverter muudab pinge väiksemaks, et seda saaks võimendi liinisisendist sisse saata... aga helifilter on eraldi asi mis filtreerib erinevaid sagedusi välja.

kui sa asjaga tegeleda viicid, siis saad panna küll peale... võta ette bmw elektriskeem ja otsi yles kust ta mis signaali saab... minukäest saaks veel selle väiksekompujuhtme koos pistikuga... muidu läheb koos kerega järgmine nädal emexisse või kuskile sinna

http://www.teamrocs.com/reviews/headunits/P1R.htm Selline siis minu autos mängimas. Olen sellega väga rahul. Heli on super, kui kõik on ilusti seadistatud. Olen kasutanud ka varem pioneeri makke, kuid sellega võrreldes olid teised tõesti heliga. Sander no selle maki puhul on tegemist juba odavamaot...

Mure selles, et, proovisin vahetada plaat kui kulm oli, ja jouga lukkasin sisse teine, sellep2rast et 3 korda ta pole vottnud :)) Nii et, praegu ta ei soovi suua plaate, ainult viskab 2ra kogu aeg. Mingid experementatorid ei sooviks, kes ja kus keegi teeks seda? mina viisin oma kenwoodi sama rikkeg...

kui sa tekitad tagakõlaritest liiniväljundi, siis tuleks sinna ka filter vahele panna mis kõik kõrgemad helid välja filtreerib ja jätab ainult vajaliku osa madalast otsast alles

raimo_r kirjutas:teatud kärje suuruse vahe pole jah nii oluline aga kui kinnitused on selle tõttu teised (teises kohas) ?

no kui palju saavad nad mööda olla kui hollow e34 pealt tõstis radika e36'e peale? tähendab sobivad ka vastupidi

rääkides suitsufiltrite lagunemisest... aga enamik inimesi ei tea kui kaua suitufiltrid lagunevad looduses... valgustame siis neid kes ei tea... kuni 500aastat... nii et mõelgem kas ikka on hea neid maha visata

kui pöörded nii palju kõiguvad, et välja sureb, siis võib olla viga õhukulumõõtjas... või selle pistikus... vahest annab yhendust vahest mitte... kontrolli yle

esiteks minuteadamööda on autodele summuteid lla pandud... aga kui on sport variant siis äkki on ka summuti mida see sport variant sul seal tähendab... kas tru kollektor, pyksid, toru ja sport pytt või on ainullt sport pytt pandud... kui esimene, siis pane korralik resonaator alla ja pane korralik ...

esiteks minuteadamööda on autodele summuteid lla pandud... aga kui on sport variant siis äkki on ka summuti mida see sport variant sul seal tähendab... kas tru kollektor, pyksid, toru ja sport pytt või on ainullt sport pytt pandud... kui esimene, siis pane korralik resonaator alla ja pane korralik k...

320, 325 ja 328 olid yhesugused... minu masinal 328 taguminepool ja 320 lukupool

kust leiaks sellist pytti aga 2 sisse tulevat toru