minu esimene bmw oli 525 125kw. olin siis 16a.
ehk siis 2004a.

Kõik on ju nii targad siin ja kas siis keegi ei oska öelda, mida vahetada vaja. Ei vii ju autot kuhugi töökoja hoovipeale vedelema, et meister 2 tundi nokitseb, siis helistab ja ütleb, et ei saa teha kuna genekad ei sobi. vms
JNE. kuidas nüüd siis keegi aru ei saa, mida ma teada tahan???

Aga saa ...

oleks esimesest postitusest kah aru saanud:D:D

aga tglt asi selles, et ei olegi seda maha võtnud, ostsin auto sellisena...

selle peale tulen ma ise ka. Ausalt, ma ei mõelnud et keegi teeb postituse:
"mul läks selline töö maksma 2250.60.-"
"tule, me teeme ära 1825.-"
Kõik on ju nii targad siin ja kas siis keegi ei oska öelda, mida vahetada vaja. Ei vii ju autot kuhugi töökoja hoovipeale vedelema, et meister 2 tundi ...

jah ja saan selle eest suure arve.. tahan praegu teada et:
1)MIDA PEAN VEEL VAHETAMA, KUI ON SOOV PANNA VAHELE 3.5l MOOTOR
3)KAS ON INIMESI, KES TEEKS ALTUURA KORRAS, VMS ja mis hinna kanti selline töö jääb? 1000.-?
2000.-?
3000.-?

ootaks ennem mingit täpsemat infot kogu teema kohta, kui viin ta kuhugi töökotta raha röövima...

tere!
ees ootamas mootori vahetus praegu on peal lahtivõetud 3.0 mootor 138kw manuaal
kas nüüd leian äkki kuskilt odavalt uue 3.0i mootori
või mis oleks järgmine tark samm,,
SUUR HUVI JÄRGMISE LÕIGU KOHTA:
3.5 liitrine mootor, kas istub selle kasti peale ja kas pean kõik juhtmestiku ja muud jubinad ...

minul on olnud nii et 318 on jõnksutanud...aitab kui keeran käepidet u. 70 kraadi ülesse ja lasen siis.
aga 325 ga ei olnud kordagi sellist probleemi...

Panen ka sellise koha üles nagu www.ostuauk.com
saate tellida margikohaseid,pidurisüsteeme,vedrustust,Simonsi summuti süsteeme ja palju muid varuosi. Lisaks veel muud ninni-nänni, xenoneid, madaldusvedrusi,velgi, rehve, küünlaid, kellasi ja muid asju...
nüüdsest tegelen sellega ise ja saab läbi ...

need esimsed sai sinna pandud oma odavuse poolest...
ideaal oleks oleks 2.8 jne...
kuigi korraliku lisavarustusega auto hind küündib 200+
mis peale tulevad mängu
impreza
m5 jne..kuigi need teineklass ja teised kulutused...
eks peab veel kindlasti uurima ja puurima ühe või teise auto plusse-miinuseid ...

endale on jäänud need silma:
Turu odavaim.
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/816/auto_php-id=261816-www_auto24_ee.html
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/504/auto_php-id=443504-www_auto24_ee.html
küllaltki piisav
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/799/auto_php-id=396799-www_auto24_ee ...

ise hakkasin ka mõtlema, et mis oleks kõige ökom automaadi puhul? 2.3 äkki?

et siis väga hullu ei ole see hoolduse pool. aga kuidas on keredetailid?
enda kriteeriumid on sellised
manuaal(hea pakkumise korral automaat)
mootor vähemalt 2.3. (automaadiga siiski 1.8/1.9)
kliima.
nahksisu oleks väga hea

On silmale jäänud e46 kupee ja oleks siis paar küsimust selle kere ja mudeli kohta, mida ostmisel vaadata, mis on plussid, mis on miinused ja mis mootor on töökindel ja kõik sellised probleemid.
Samuti võiks keegi öelda, kuidas käivad tagumised aknad lahti. Kas eemale või alla nagu mersu kupeel ...

toivoku kirjutas:

Evolution7 kirjutas:Lauri tegi jah endale...aga IRL seda mootorit kapoti all ei näinudki...küll aga autot nägin

mu teada vist keegi isegi pani selle masina sõitma

ta ise sõitis ka sellega...küll aga ei näinud lihtsalt kapoti alla...

Lauri tegi jah endale...aga IRL seda mootorit kapoti all ei näinudki...küll aga autot nägin

arvan et see on ümber tõstetud mootor lihtsalt..sest sisu on ka ju 750i oma...

sry kui olnud:
iseenesest huvitav matt värv

Jah, kui välja suretad siis ta tulebki avariireziimist välja ja kõik on okei, kuni järgmise korrani. Avariireziimi võib hakata järjest tihedamini minema, nii ära sõida, pole kastile kasulik.
Seni kui reziimis pole võid jah sõita ja katsu lülitusi vähem teha, seega ainult D sõit.
Ju sul seal ...

Serka730 kirjutas:Evolution,mis su õige nimi on.

PS.

mina arvan et lambda teeb seda...juhtus sama 3mesel...

Serka730 kirjutas:Andy/meil on ainult sildid Vianor,muidu oleme Tireman.Me kasutame vianori kaubamarki.

ma vaatan jah. et peale minu lahkimst enamvähem olete juba 2 korda nime vahetanud..

aga suretasin auto välja...panin uuesti käima..polnud mitte midagi enam ekraanil...plus ka ei ole löönud avarii reziimi peale, ja kõik käigud töötavad

küll aga vahepeal on nii kui paned...drive,stepi või R peale siis algul ei võta nagu käikke taha...annad pöördeid siis võtab järsku...
igatahes ...

kuna ise töötanud kah Rehvikas(peterburi mnt)siis ka seda soovitan...tegu on siiski ekspertidega..
töö on kah kiire ja siiski esikohal on klient..

et siis süttis bmw e 39 all paremas nurgas airbagi tule all kollane tuli...millel on kujutatud hammastratas ja "!"märk...
milles on asi..ja kas võib asi olla sellest et sõiduajal lükkasin drive pealt stepi peale,,,???