Peab koodi sisse toksima ja ok.

Kunagi sai E65 sada % nahatada Tartus Imre juures vabrikust ka ei tule nii hea välja

maroli.ee

Jääb tiksuma,paneb uksed lukku,klapib peeglid jne.

Aastaid tagasi oli E65 sama,tol korral UM-is pakuti soodsamat varianti,et vana sinna ja taastatud asemele,töötab siiani,vist 350€ maksis vahetus.

Minu E91 pandi esinduses see.

Pole veel jõudnud ära vahetada aga mis juhtub kui pikemalt sõite 65 kraadise mootoriga? 1) Kütusekulu kõrgem 2) DPF ei hakka vist toimetama ja tahmub täis? 3) ??? Ma olen silmitsi ühe 500km sõiduga ja võib-olla ei jõua enne ära vahetada Mina sõitsin aasta (20000km) ennem kui avastasin :) ,vahetasin...

Mäletan ,et Tartu UM-s ASK vahetus oli 350€,katkine sinna ,töötav vastu,mõistagi profid tegid vahetuse

Tavaliselt väsib väke EGRi termostaat ära,mille vahetus on lihtne. aga nüüd temp.normis.

AGM

Siin uus G " onclick="window.open(this.href);return false;

Tuttava e65 toru vahetus kestis Tartu UMis kaks päeva,hind oli sama mis eelpool mainiti kuid krooniajal.

Minu e65-l vahetati kui mälu ei peta mingi 60tuhande peal juba aga saksas,bemmiesinduses,kuni müügini 125tuh.pidas vastu:),isetreitud pidi parem olema.

Ise treitud näeb välja selline http://www.upload.ee/thumb/4612942/koyh78bzh6pg.jpg http://www.7-forum.com/forum/20/kuehlwasserrohr-fuer-n62-motoren-neu-187901.html siin pikemalt juttu aga peab regama end. https://www.youtube.com/watch?v=sBY74gLpHiQ&feature=player_detailpage#t=5" onclick=&qu...

Jah.

Mul kolmesel Blackberry dock ja toimib hästi ka erinevatega.

Soovitav logari esimene osa mahavõtta,asub pildil paremal all

Auto on 730D 2002, mure on selline, et ei lase õliservist nullida, olen proovinud peidetud menüüst nullida ja kahe erineva arvuti seadmega(autocom ja inpa kaabliga). Korraks nullib service ära aga koheselt tuleb jälle ette, et tuleks õli ja õlifilter ära vahetada. Service´t nullitakse ekraanilt ei ...

Panin KN mingi kolmaastat tagasi E65 735-le ei mingit õli siiani,läks kuivalt sisse,hoopis teine mekk kui tavafiltriga,sama E91 325D kuivalt KN,väiksem küttekulu ja erksam,mõned ei soovita õlitada,et õhujugeja ei häviks.

Mul on masinas ,see on parim lisa minumeelest asub JBBF plokis,ainuke puudus,et andis saba mõni päev tagasi ainult leigeks läheb ja veaks näitab näppisin aga ei saa tolku

Kasutan KN filtrit,ei kurda,VKMis saab näppida.

paul22 kirjutas:Kust leida selle fsw psw faili väljakirjutatud tähendusi, et teada, mida saab muuta. Lasin omale faili, aga ei saa lühenditest aru.

Ehk sellest abi BMW Coding Tool proge.

Ma ei tea kuidas sellel autol on aga oma E65 -l testisin/selekteerisin defektse süütepooli ringitõstes.

Hiljuti lasin E91 vahetada 6 eelsüüte küünalt ja ploki paari tunniga said hakkama,maksis nelisottikopikatega.

INPAga näeb ilusti,näide siin: 0x4349 4349 Kuehlluftklappensystem, Ansteuerung Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40 Kilometerstand 247552 km Motordrehzahl 717.14 1/min Kühlmitteltemperatur 69.20 °C Raildruck Ist 307.20 bar Einspritzmenge 6.30 mg/Hub Luftmasse pro Zylinder 472.62 mg/Hub Ladedruck ...

Täiesti normaalse hinnaga UMis http://bmw.ee/ee/ee/owners/accessories/ ... ducts.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Selline asjandus on radika ees: Front panel/cooling flap control ,mis paneb end külmaga kinni ja soojaga lahti .kas toimib?INPAga saab vaadata.

Aga oli abi ,kondentsi enam ei esinenud ja klaasid olid selged.

Mäletan ,et E38 tagatuled muutusid kesksuvel uduseks,sai alla mm.augud puuritud kust kondentvesi välja voolas

Pole hullu see tüüpviga.