Tundub, et mina oma autoga sel üritusel ikkagi osaleda ei saa - ei saa lihtsalt autot valmis selleks ajaks.

Paar kirjaviga...

Aga muidu kasuta otsingut, alustada võiksid sõnaraamatuga siis tead vähemalt mida otsingusse kirjutada...

Sorry for OT:
Kus see Muhv neid pilte juba näeb? Mingi link?

Huvitav, kas Eestis on kolme nii ühesuguse stiiliga autot, et saaks sellise pildi: http://layer8.estpak.ee/~jjanno/auto/dream.jpg jJanno No põhimõtteliselt vist saaks? Patrikul on must cabrio Silweril on must coupe Ühel mehel on must touring, aga toonklaas rikub pisut asja ära. Aga tänasest päevast...

Kohal, loodan, et ilm on homme ka sama kena, kui praegu...

Mazda ja BMW on minu arust erinevate sihtgruppide autod...
Samas on see viimane ringraja üritus sel aastal, kus autosid saab proovile panna.

Toimub: 16.10.2004 Rapla kardirajal

Lähem info siin: http://www.esmaauto.ee/dev/tekst.php?id=ralli

See on selline auto, et kui seda sõber omaks ja remondiks aga ise saaks mõned korrad kuus kasutada oleks väga fine aga omada sellist ei soovi.

Minus see 1-ne seeria küll mingeid emotsioone ei tekita...

Ja üldse vahet pole mis auto mark - ma olen lihtsalt heade autode fänn.

Midagi sarnast selle 700sega aga hoopis tegemist M635-ga: http://www.mobile.de/SIDnOtPa1O9nvmmkCUNow5AdQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1096401675A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B42%81A-t-vCaMkMoSmVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100D3500Bm6BM6HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=...

8/24

Progetav aju?

Aga krdi kalliks läheb - 47 tuhat mootor + transa 6 tuhat + aju 25 tuhat + progemine stendis 20 tuhat + juhtmestik jne.

Tundub selline 100-150 tuhat eeku maksev projekt olevat.

sysi kirjutas:üks põhjusi, miks galerii domeeniks sai www.e21.ee on ka selles, et minul ja nugal on kahepeale olnud 7 e21 kerega autot

No siis ma ei jäägi teist palju maha, mul on olnud: 2*316/8+1*320+1*323 e21-ed...

Kas hääl kaob ära, kui sidur alla vajutada? Siis on tegemist siduri survelaagri veaga...

Ei tohiks väga kallis teema olla.

No mul kah üks väliselt 100% originaal E30 kupee välja pakkuda ainult, et 3 oktoober on minu jaoks suhteliselt kahtlane kuupäev...

pikk kirjutas:vaata sinna http://jep-tuning.ee/main.htm

Seal näidatud pildid ja tegelik asi ei klapi kohe kuidagi oma vahel...

Um-ist saab kah aga originaal M3 plekid on kallid.

19 on ketipinguti tald. M42 mootori ketipinguti on midagi sarnast antud joonise juppidega 24 kuni 26.

Küsi kasutaja Xjan käest...

Sinu auto (325i E30) aju on kindalaeka ülemise katte all.

Võib sobida, kuid ei pruugi. Seda peaks proovima. Kuid sinu juhtumi puhul vist see proovimise asi ei õnnestu...

Oota esmaspäevani siis saan vaadata mis softe ma ise sulle saaks pakkuda.

Minu auto kustutati sealt ära aga nüüd kus kuulun ka klubisse ei saa seda enam millegipärast üles panna...

Sellele 3-le punktile oleks ikkagi vastust vaja kuna ainuke variant mul sõita on kasutades neid eelnimetatud rehve...

Kuna ma ei ole kunagi Saugal käinud siis tekkisid mõned küsimused: 1) Mis on suure ja väikse raja raskusastmed või suuremad erinevused Tabasalu ja Rapla rajaga (järskude kurvide osakaal, keskmised kiirused / käigud millega sõidetakse). 2) Saan aru, et kiiver on vist kohustuslik? 3) Kuidas vaadatakse...

Ise olete ajanud selle liikmeks astumise nii bürokraatlikuks - ma olen selle protsessi läbimiseks liiga laisk inimene...

Aga ma loodan, et te ei pahanda, kui ma seal BMW klubi liikmete alla figureerin?

Ega auto ei tee inimesest rullnokka, käitumis- ja sõidumaneer teevad seda.

Samas on raske ennast ka E30 325i roolis tagasi hoida...

Kergitasin kah tiba klubi keskmist hinnet...

Need porilapakad on praktilised, kuigi mitte just ilusad...

EDITED...

Kimmo, sa vist ei ole ammu käinud Saksas autot toomas - hinnad ei ole enam odavad. Asi selles, et Poolakatel on nüüd piirid avatud ja neil on ka suht siiber oma Fiat 126-tega sõitmisest st. et kõik kohad on neid Poolakates autode kokkuostjaid täis ja hinnad on väga lakke läinud. Mul oli vaja Saksama...

Miks siis Raivo ja Joeli aegasid üleval ei ole?