Mure siis selline, et antud mootor jätab vahele madalalt -ehk siis kuni ca 1700rpm. Peale seda töötab ilusti. Käisin UM's lambda veateadet kustutamas, siis öeldi et kõik ok(arvuti ei näita vigu). Küünlad, lambda, õhu- ja kütusefilter vahetatud. Viga esineb nii külmalt kui soojalt iga käiguga. Kas vi...

Mina kangutasin ja andsin matsu talle - mitte midagi.

Tõmbasin koormarihmaga ümber teisepoole ratta ja hakkasin suure tirriga pingutama. See oli metsikult kinni seal

Nagu ma näen on võimalus auto all toimetada. Keera kahe poldiga töösilinder maha, õlivoolikut lahti ei pea esialgu võtma, siin näed kust ta jookseb. Arvatavasti vaja remondikomplekt osta. Suured tänud!! Vähemalt keegi normaalne inimene, kes pidevalt "OTSI" teemat taga ei aja. Teen seda :)

Leke on siis sellises kohas, kus see pikk polt sees on- http://www.hot.ee/tauri23/BMW1/netti.jpg http://www.hot.ee/tauri23/BMW1/netti2.jpg Auto seisis kaks päeva, selle ajaga oli pidurivedeliku paak praktiliselt tühjaks jooksnud.(sidurit ei kasutatud) Aga töösilindri juurest ei tilgu, vaid tilgub ee...

Võiks ju otsingut kasutada, ple nii unikaalne probleem http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=38902&highlight=sidur Noo see loogiline, et kui ülemine silinder, siis jookseks õli mattidele. Kas muud võimalust ei ole, kui töösilinder pekkis? pidurisüsteemil oli õhk vahel ja see jupsiski aga sa...

Autoks 525i 24v. Siduri pedaal oli põhjas(tühi), õhutasin ning seejärel kõik toimis ilusti. Sõitsin ca 200km Tallinnasse, auto seisis 4 päeva kuid nüüd jälle pedaal põhjas. Pidurivedelik läks tsipa üle MAX piiri sisse kui õhutasin, nüüd on aga alla poole sees jälle ehk MIN ja MAX keskel. Sidur jälle...

sain täna takisti relee korda oli teine lihtsalt termo lüliti needist lahti põlenud ja nüüd korras ning konditsioneeri peaks ka saama sel nädalal korda ehk täidetud kusjuures ime odavalt minuarvates sest kogu süsteemi täitmise eest küsitakse kuni 350eeki. PS! Vaata et ikka korralikult vaakumisse tõ...

No kont rakendub taha ka ilma elektrivendita. Kuid kui ei tööta siis ei soovitata kasutada konti, kuna süsteem võib üle kuumeneda. Kuid kont ei tööta siis ka, kui süsteemis on alarõhk või ülerõhk! Muidu üks torudest peabki olema suhteliselt soe. Edu! /me sai ka kondi 2 nädalat tagasi külmetama. Buss...

Kui õli normis pole, siis peaks vist undama hakkama?

Kuid üleeile avastasin, et mul kägiseb ka, kuid siis kui rooli täitsa lõppu keerad

Mina ei kasutanud, kuid hommikul oli selg suhteliselt kange.
Nii et soovitan soojalt kasutada

Jalad üleval pool ja pea all pool = ai ai hommikul.
Kuid alati on võimalus panna auto ühele poole kaldu ju

No aga istmed alla, pagasikate maha ja saad isegi ära proovida ju suhteliselt kiiresti

Olen seda teinud. Olen 183 pikk ja kui istmed alla lasen ning pikali viskan, siis jääb kaela alla täpselt see istme ülemine plastikust äär. Ehk pea on seal samas, kus põlved peaksid käima. Nii et mina ladusin jalgealuse reisikotte täis, muidu oleks pea lihtsalt auku rippunud :) tsipakene jääb nagu p...

Vaheta küünlad ära siis vaata edasi

Kuuno_R kirjutas:Ja kompressori vahetusel 180...200 ml õli.
Peab olema PAG õli R 134 a puhul.

Selge. PAG õli, kuid kust kohast tuleb see õli lisada kompressorisse, kas sealt samast peal olevast august, kust freooni voolikud sisse lähevad?

kompressor on kasutuses olnud ja sees paistis olevat selline rohekas määre, paks. Oletame et ei õlita torustikku, mis siis juhtub? Teeb kompressorile haiget? :? EDIT: Samas on vaja õlitada kogu kondi torustik nii ,et sellest ei pääse ikkagi! VTA tehnikast küsisin just.. Õli kõib siiski ainult kompre...

siis peaks kõik sujuma.
Tänud!

Tihendid mingid spetsiaalsed ja UM'st?

Küsimus siis esimeses postis

nivooamortidel on regulaator keskel tagadiffri kõrval.Regulaatori varras läheb tagumise stabikavarda külge. stabikavarda küljes on u-aas. keerad kaks mutrit u-aasa juurest veidi lahti, paned mootori tööle ja reguleerid . Kui allapoole või ülespoole keerata näed kohe kas auto tagumine ots tõuseb või...

Äkki on pildimaterialist abi

Otsisin, kuid otsest vastust ei leidnud

Taga on nivooamordid. Nivooamortidega peaks saama kere tõsta.
Kuskilt jäi silma, et peab kaks kümnest mutrit lahti keerama ja siis mootor tööle?

Kuidas see asi täpselt peaks välja nägema?

Suured tänud!

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... ht=inglise

Tallinna Bussipargis oli mullu täitmine + kontroll(palju külma puhub, mingi aparaadiga) 300 krooni kui ma ei eksi.

Nii kui sisse sõidad bussiparki tõkkepuude alt läbi kohe vasakule ja siis mingi 100 meetrit- vasakut kätt jäävad angaarid. Vist oli teine angaar.

Küünlad vahetatud, asi korras.

Kuulsin, et tagumine kojamees ei tööta, kui luuk lahti on. Mille järgi ta aru saab, kas tagumine luuk on lahti või ei ole, sest luugi andurit ei leidnud pealtvaates. Andur võib vigane olla, kuna vahel ütleb teate : "trunklid open". Siiamaani olen sellised lihtsamate vigadega ise kodus hakk...

Tagumine kojamees ning tagumine pump ei tööta, kui see nö sisse lülitada. 525i Touring aastast 1992. 1)Küsimus kas kaitseteni vool jõuab? Kõikides kaitsmetes peale nelja on vool olemas, kui auto on käivitatud. Kuna saksa keelt ei valda, äkki keegi teeks tõlke tööd. Kaitsmed, kus vool puudub: 10's ka...

EDIT: Uus probleem! On vaja kompressor ära vahetada, kuna vana on katki. Ei ole seda tööd varem teinud ning küsin üle, sest ei teahaks et midagi nö kahe-silma-vahele jääb. Põhimõtteliselt keeran kompressorisse minevad voolikud lahti, keeran kompressori kinnitustest lahti ja saan selle kätte? "U...

Aga kas roolidele spetsiaalseid vahetükke ei ole olemas installimiseks?
Sportroolidel on ju spets vahetükid olemas, kuid päris traditsioonilist "sportrooli" küll ei taha..

Veljo_V, allkirjast saan aru, et sul on disla ju?
Jutt käib bensu imejatest

Ega jah, see kütusekulu võib olla väga erinev, paljugi määrab sõidustiil. Näiteks minu auto mulistab maanteel ca 7 l sajale, ja linnas ca 8.5 l sajale, samas oli saksas maanteekulu ca 9 l sajale, kuid kiirus oli ca 140-150. Siis peaksin enda kuluga küll vist diagnosti minema, sest olen vaadanud jus...

Rooliga tuleb minuteada probleem, sai siin just ühe autoga tegeldud. Hädast aitab välja roolisamba vahetamine, muidugi ei ole see liiga lihtne töö. 10 sajale maanteel on nagu pisut palju, muidugi tekib küsimus, et millistest kiirustest me räägime :D Selles see küsimus oligi, et seekord nagu eriti ü...