oleneb, mis laius velg on. kuna need vuhvlid, siis ei oska öelda ju peast keegi.

mis see auto sihtotstarbeline kasutamine siis on? ega ometi punktist A->B?

mesitaru?

miks ta manuaalil ei võiks olla?

karteri tuulutus, õhulugeja, vanos, tühikäigu mootor, lisaõhku saab, lamda, drosselklapp, soft uuendamata jne-jne.

minul tegi seda vanos. aga tasub kõike muuda ka kontrollida!

Nuka andur originaal ja miks vahetasid?

swag on ka OK.

peaks pakutama igas varuosadega tegelev ettevõte. ladu24.ee jne. Lõtk on neil kõigil sees niikuinii suuremal/vähemal määral, kui just väga õli ei leki ja ennast ei häiri, siis pole veel mõtet vahetama tormata vast. Esialgu lihtsalt uued tolmukatted panna, kui vana mõralised ja latti "peale"...

mis marki? voitkad?

toon maas. maanteel levi olemas. võtan liimi maha erineva keemiaga (ksüleen, liimijääkide eemaldaja, atsetoon jne.) Lõpp paistab.

miski SACHS remanufacured osta. 700eur vist.

eks seal mingi selline asi tekib :) http://www.fyysika.ee/opik/index.php?tase=asi&idex=822&idse=6840 katsun esialgu selle serwendi huinjaa maha saada, testida levi ja millalgi siis ka sobilikuma kile panna. ukseklaasilt seda maha kiskusin, siis jäi liim klaasile ilusti (y). Liimi eemaldamise...

juhtmed ühendatud, selle vaatasin üle. kui lahti ühendasin, läks veel sitemaks. nii maki ja võimendi vahelise lahtiühendamisel, kui ka aknasse mineva korral. Vennad ise tahtsid 800eek lisaantenni müüma hakata.

Tervitus kõigile, teadupärast asub e46 antenn tagumises klaasis ja sellest tulenevalt tuleb ka probleemipüstitus: Soovin leida toonklaasi kiletajat Tartus, kes paigaldaks tagaklaasile sellise kile, mis ei segaks FM sageduse vastuvõttu. Peale Serwendis toonkile paigaldamist saab raadiot ainult linnas...

osta odav, kallis pidada
mootor lahja nii raskele autole

mul igaljuhul see softivahetus aitas niipalju, et hakkas natuke hiljem pöördeid kõigutama lihtsalt ehk siis mitte midagi sisuliselt polnud abi . vanas rahas mäletamistmööda ~800eek. vanos niikuinii vaja korda teha, hakkab mootor paremini käima.

http://www.beisansystems.com/

võ pöördu Kuno_T poole.

millegipärast jah, Tartu diagnostikud pole sellest asjast kuulnud kahjuks.

osram nightbreaker plus. kestab ca. 2x kauem kui analoogne narva range power blue+. eredus sama.

laia velje puhul see,et aparaadid, millel metallist heebel, see kipub velge äestama kalgima suveka korral. seda juhtus mul ka Aardla vianoris, kuigi vennad vaatasid algul peale ja väitsid, et ei ole probleemi. Laiu rehve peaks kevlarheebliga peale ajama (või mis iganes selle käpa nimi on, mis seda r...

külmast peast ongi "toores" peal.

alati saab ju selle auto turuväärtus*3 eur sisse taguda ja kolksud elimeneerida

oleneb, mida vaja remontida. UM minuteada ei remondi, vaid tellib sulle uue uniti ja paneb külge.

Kuno_T kirjutas:Ja tegelikult neis puksides pole grammigi silikooni, arusaamatu, kust selline nimi neile üldse?

krt, olen ka omaette mõelnud, miks selline nimi asjale pandud.

kast pekkis.

mis see teadmine annab? plaanis taxot sõita sellisega?

varuosade hinnad on ju netis üleval avalikuks kasutamiseks.

vabalthingavat võib ka chippida, aga see eeldab, et muid asju võiks ka teha
kui panna näiteks aeglasem differ, siis saab käigu pikemaks tagasi kui redline kõrgemale viia jms.

eero ka peaks pakkuma.

mine siis edasimüüja juurde, kes tegeleb vastava signaga. muidu võid EPO liimi ja klaasriidega remontida.

ravila tn. Kodumaja hoovis mingi autoremondi töökoda. rehvi ei saadud maha ja rikuti velg. hind oli odav aga kvaliteet olematu.

suht läbu.