Hah! mul oli siis 5 aastat tagasi õigus

Eh ära sõnasin. Kägises mis ta kägises ja lõpuks läks täiesti puruks



Muide uurisin seda suunatule lüliti naga ja see ei saa mingi valemiga häält teha kuna ta enamus aega ei puutu mitte millegagi kokku.

Kuna pumba vahetusest on möödas pea 2 nädalat siis võib nentida, et uus pump ja paagi puhastamine lahendasid selle mure ära.

Minu autol hakkab külmaga airbagi lintkaabel häält tegema. See on siis täpselt rooli all ja ragiseb vastikult. Pole julgenud lahti võtta, peab kusagilt värskema vaatama.

No juba E34 tulesid sai ise sättida kas vasakpoolse või parempoolse liikluse tarvis. Muidugi peaks see vist ainult luuptule kohta kehtima.

Pritsib nagu normaalselt. Lihtsalt väikse külmaga ei tee pump isegi häält mitte.

Kummaline mure - kui õues on natukene miinust (no alla -3 kraadi) ei saa esimese hooga vett esiklaasile. Kui kangi natukene kauem all hoida siis hakkab tulema ja tuleb kuni järgmise täieliku mahajahtumiseni. Vedelik on korralik, olen proovinud alates Säästumarketi odavast kuni Statoili ülikallini, d...

Täpselt ei mäleta aga läks vist segusiibri vaakumi poolele. Või siis tühikäigu solenoidi/klapi külge.

Pow-wow tahate katalüsaatorist ja lambdast lahti saada või? WD40 sisaldab silkooni ja see on kati ja lamda anduri surm. Atsetoon ja eeter on õiged asjad ehki ise ei kasutaks kumbagi, korras bensukas saab ilma abivahenditeta käima.

----EDIT----

Minu viga, WD40 on silicon free.....

Ilmselt tõmbas täis ennast ja pesi õli silindriseinalt maha. Kas starter ajab mootorit kõrva järgi kuidagi erksamalt ringi? Esmalt vaja ikka küünlad maha saada, tilk õli silindrisse kallata ja tühjalt paar tiiru ringi lasta. Siiis küünlad tagasi ja 99% et läheb ilusti käima.

Rxx kirjutas:

Andrez kirjutas: NB. antud skeemi autoriõigused kuuluvad Cuno Waltersile, mina lihtsalt kohendasin seda veidi, et asi ikka täpselt E34´ja istuks. [/url]

E32-le peaks ka vist siis see istuma samamoodi ? Või ma eksin ?

Ma arvan, et istub samamoodi. Aga enne ei tea kui elektriskeemi pole vaadanud.

Oot oot UM ei müü originaali? Tõsine jutt ikka või?

diislijoodik kirjutas:Uuematel autodel käib kondiradikas ära mootori poolt (st põhiradikas ja ventikas enne maha), stange jääb paika. Tee oma E34-l täpselt selgeks, kustpoolt mõistlikult ligi pääseb.

Sekundeerin, minu autol täpselt nii oligi. Stange ja neerude maha kiskumisega raiskasin ainult enda aega.

Tore lihtne skeemike kuid väiksese veaga - peale mootori seisma jätmist ning enne autost välja minemist tuleb see immo uuesti ise peale panna. Seega on tegemist üsna kasutu tõkestiga imho. Asja saaks parandada koodi ümber kirjutamise ja ühe lisa juhtmejupiga.

1 moodul veel alles.

Kui 1w pirn siis I = P / E ehk siis 90mA pirn ei tohiks enam seasilm olla.

-

Plaan soetada püsika süsteem autole mis on tehtud 91 aasta lõpp. Süsteem aga tuleb autolt mis pärineb aastast 86. Realoem-i järgi on juhtajul ja muudel jubinatel erinevad koodid alates 91 aasta algusest. Kas võib olla mingi reaalne võimalus, et äkki hakkab asi mul ikkagi tööle? Peaks hakkama küll t...

Jajah eks sa katsu E34 Relay Modulit programeerida Vaata http://www.hot.ee/bmwinfo1/pdf/viitemoodul.pdf viimast lehekülge ja kui sa elektrist natukenegi jägad siis mõistad, et arvutiga pole seal midagi teha kuna juhtahelas on lihtsalt relee.

Nii "mingi hetk" oli ära ja tänase seisuga on alles veel 3 moodulit. Mingit kesta ümber ei ole ja jahutuse peab ostja ise välja mõtlema (kui autol ei ole lugemistulesid siis pole jahutust vajagi). Hind 200 raha tükk.

Mina ostsin Snickersi 4-paki ja sellega tuli kaasa mingi LED taskulamp/võtmehoidja. Sinckersid sõin ära ja taskulambi tõmasin ribadeks. LEDi "treisin" puurpingis õigesse mõõtu, kõik muu sobis kuidagi ise kokku.

Kui sa nüüd veidi teemat loeksid siis saaksid aru, et neid pinne ei peagi olema.

Need touringu omanikud kes pole kogenud on kindla peale kuulnud - Touringu luugi sisse läheb ports juhtmeid ja kui luugi küljes enam midagi ei tööta siis on 80% kindel, et viga peitub juhtmetes. Minu autol ei töötanud enam tagumine kojamees (vahest töötas, vahest ei töötanud). Esimese asjana tuleb e...

Njah teemaks on ju Tee See Ise.... samas on sarnaseid küsimusi tulnud ka privaatsõnumiga. Midagi ma ei luba aga eks ma proovin mingil hetkel neid jubinaid tüki 10 kokku vorpida. Millal see "mingi hetk" kätte jõuab ei tea, kuna töötu ma pole ja pere on ka olemas

Umm eks ta vist mingi 35 krooni läks vist.... täpselt ei tea kuna komponendid olid juba ammu olemas. Viidet saab suurendada päris pikaks niiet sobib ka follow me home süsteemi aretamiseks. Kondeka mahtuvust vaja lihtsalt tõsta.

Aga need ongi ju minu sõnad Inimesele kes asjaga tegelenud ei ole tundub see tõesti võibolla veidi keeruline.

Oh oh, päris vana teema sulatasid üles Aga toksi oma varuosa number www.realoem.com ja sealt näed mis mootoritele see õhulugeja sobib.

Ehki alljärgnev ei ole ilmselt kõigile lihtsalt teostatav on tulemus vaeva väärt. Esmalt laadige alla juhend http://www.hot.ee/bmwinfo1/pdf/viitemoodul.pdf . Kõik detailid on saadaval Oomipoes või Tevalos, makettplaadina oleks hea kasutada kolmese saarega varianti (küsige julgelt poest, küll nemad t...

Midagi vanemale rauale - E30, E32 ja E34 originaal (?) manualid

http://www.bmwtechinfo.com/repair/main/index_cd3.htm

Jap filter on paagi põhjas, eraldi vahetada ei saa.