imelik, kui mul pump läks siis enne hakkas ka häält tegema

pakun, et väntvõlli otsasimmer. õli jookseb sidurikotta. täpsusta ka käigukasti

jah. kui ise enam jagu ei saa ja sõbrad tuttavad ka nõutud. nii ehku peale juppe võibki vahetama jääda

tänud teile. need klaasi juures olevad kruvid mul mõistuse kokku ajasidki. homme uue isuga auto kallale tagasi. teema lukku

kus tal kinnituskruvid asvad. nurkadest kaks polti keerasin lahti aga edasi. kus veel neid on. juhtmed jm plokid ees ja ei oska otsida . vaja ta tervelt kätte saada ja igatpidi murda ka ei julge. hea kui mingi joonis või kes vahetand sellelt täpne kirjeldus.

mu viga. ajasin 5 ja 3 sassi

krt tähist ei tea aga mu kunagisel 323 e30 oli selline kaan

vanatüübi kontisioneeri omad kaks alumist. endal samad vidinad 3sel küljes

mingi kahtlane vanakooli mootor mis armastab igasuguseid vigu Masin on 1.8i 89a mootoriga e30.

kuidagi vähe on jah aga samas mu 320 töötas vahepeal ka 600 pöördega aga vaikselt ikka

nüüd siis tean mis pistik see mul e36 coupe kinda laekas on. kes omalegi seda juhet tahab aga pole siis võite tulla ja mu vrakilt maha harutada

tervitused pärnu- jaagupist. lumi maas ja sajab laialt juurde. esimesed kihutajad kraavis. jalakäijad tilguvad tatist. kahjuks see talv jalamees ja tuleb loota ALPI2 saabastele

mul oli 325td automaat eelmineauto ja spido näitas 240 mis oli peale märgitud. ja aasta oli 92

milliselt kastilt kas sellelt mis ostsid. väikese uurimise peale 320 ja 325 samad kastid all kui tootekoode vaadata mille järgi juppe tellitakse

vaata foorumist keegi kes remontind. kui vaja siis lõikad kuskilt vraki külest jupid(nagu ma enda eelmisel bmw lasin teha). ja teeb asja korda. kui ise oled norm teiste vastu siis alati aidatakse ka vastu.

tee kõigepealt tekst korda. x- lõpud ei ole siin mu mäletamist mööda lubatud ja omal ka eesti keelt hea lugeda

eile võtsin maha 15 minutit. kuna suured sõrmed siis ei pääse nii hästi vahele. kolm pistiku klambrit lahti ja käes. ei pea rooligi maha võtma.

eks ikka on teavitatud. nii ükskõikne pole et ahh las nokivad. eriti hea oli kui bussijaama juures parkalas tatikad tõmbasid triipe . kroonised olid sõrmede vahele panud ja möödaminnes. politesi tuli ja seletusi pani kirjama aga lõpp lahendust ei tea. ju siis mu ja sõbrantsi seletustest piisas.

pane teema rubriiki ostuabi. ei nori aga järsku seal rahvas paneb rohkem tähele

alati ei pruugi olla purjus. pärnu linnas näind õhtuti poisikesi nii 15 või sinnakanti. lõhuvad selleks et kambas välja paista ja kõva mees olla.

aga täitsa ilus on tegelt selline coupe

nujhh aga ikka tore vaadata palju mu auto 15 aastat tagasi maksis

tänud aga number oli selline et nägu tükk aega

targemad aidake. e36 320 manuaal kast. kui loeb siis tehase kont. nahksisu soojendusega . täis kompu jne.tahaks huvipärast teada palju uuena maksis see vaeseke mille ostsin 20 000 . tehasest veres välja 92 aasta lõpus ja kupee kere

kahe käega gislavedi poolt aga rehvitestis nii hästi ei läinud. naaste oli tõesti peoga see. isegi jäärajal ja asfadil kihutades ei saanud neid suurt välja. oli nord frost5 tüüpi

mul olid e36 ja ei lõhkud midagi ära. annab aint teadmise et nad seal on. lõpuks vahetad ikka vedrud ära

kõige lihtsamalt saab juurde auto või mootori vahetusega. et sealt lisa saada tuleb isukalt investeerida ja ka juppe vahetada kuna üks asi mõjutab teist. mõtle nt 530 peale. mu mõttes hoopis mõttekam. aga elame vabas ühiskonnas, nii et kui isu siis edu sulle.

pane koonuse asemel hoopis sport paneel filter. löriseb samaoodi aga vähemalt iga s.. ei lenda kohe sisse. koonuseid nähtud küll veidi tolmust teed ja niiskust ja selline et....... lõpp mõelge ise

käisin täna venna autole talvekaid otsimas. päris keeruline 14 tollist leida sellist poolpidust. aga nuhh alla sai. tunnise passimisega panin tähele et mida kallim auto seda odavamd kummid. :D . kas tõesti ostame 200 000 auto ja siis tingime kasutatud masteri naastude pärast. selles suhtes imelik et...

tuttava autole panin juba gislaved nord frost5 naelad kõrvale. terve talve kihutasin ringi ja paar naastu on puudu. ainult positiivsed sõnad nende kohta aga kuival asfaldil on vedelad.