Mis ma pean nüüd ennast siis ametlikult käpardiks tunnistama või? Mina näiteks sain ühe korraga oma eksamitest läbi, erinevalt mõnest minu kursusel olnud meessoost isikust....aga see oli ka mõned aastatd tagasi, äkki on olud tõesti muutunud? Minu meelest tegelikult on käpardid hoopis vahtralehega r...

Surve karteris , võimalikud variandid : tuulutus kinni , plokikaane tihend läbi , plokikaanel mõrad sees . Enne kui selgust saad , ära sõida , võid mootori hukka ajada ! Kontrolli , kas õli ja jahutusvedelik pole omavahel segamini + jahutusvedelikku , et poleks kadunud ja kas selle poole peal pole k...

Omaarust olen suht salliv, aga vat see kahtlikult tisele paha tegemine, no kuidagi ei istu. Üritagem ikka nii, et keegi viga ei saaks räigustest. Raha pole siin elus kõige tähtsam! Kui sa mõtled sama, mis mis mina Kopamehe postitusest, siis on see vist esimene kord, kui ma Sinuga nõus olen. Liiklus...

Küünlad kuna vahetatud ? Omal selline asi olnud värskelt ostetud masinaga , peale küünalde vahetust probleem kadus.

Jep , ajutiselt WD aitab , tuleb temaga küll päris ohtralt lobistada detaili , aga mingi aja aitab üle elada .

Vaata roolikardaani rist üle , seda viga juba niipalju nähtud ja sellest räägitud .

Eesti teed pole sugugi nii kehvad kui te räägite , sõidan pidevalt Rootsis ringi ja ütleksin , et teed on siin kehvemadki veel (pole kruusateid küll niipalju ) . Teed on küll paremini märgistatud ja peale -mahasõidud on inimlikud. Põhimaanteedel esimene rida rööbastesse sõidetud , nagu Poolas juba ....

Krt . see küll nutulugu , vesi paagi , või plänni põhjast . Voolik ikka tavaliselt põhjani , aga vesi seal ju ongi . See nagu hoiatuseks kõigile !

Jääb küsimus,et kas tõesti pole sul mõnda tuttavat , kes autosid on lähemalt näinud (või häbened küsida )? Kui viga on tõesti starteris , siis ütleb inimene , kes on masinaid lähemalt näinud , sulle selle ära ka . 99% masinatel on starteri vea puhul sümptomid samad . Aga nagu sa väidad , et peale ak...

Kardaani vahelaager ja selle kummist padi vaata üle .

Ma ei viitsi vaielda mingil puul , laske edasi , teie probla Garantiid ei anna selle koha peale , tean et seal mu tuttavad on teinud autosid ja teevad edasi ka . Aga seal pead oma muret kurtma ! Vaata nüüd ise ka , sellega pole ju stendi asja , kui pole just viimasepeal rajapill , 20, 1 mm?

oli siis kütuse vea tõttu see probleem? kui jah, siis mina seda küll nii ei jätaks. eriti kui veel küte suisa varastatud. las see kelle käest kütte ostsid plekib kinni. kui pole nõus siis usun et seadusesilm või rekkamehed oleks küll tänulikud vargani viiva info eest :idea: Rekkamehed on sulle ülit...

Hea mees, mis krdi ühikutes sa annad , Käi Tartus kahe raudtee vahel , enamvähem hind ja kui räägid oma mure ära , üritavad korda ka teha (ST, TÄpsemat nõu anda ) .

Patricu teise punktiga nõus , ülejäänud sõnavõtjatega . Mina õppisin , et iga mudelivahetusega lähevad autod raskemaks , sõidumõnu vähemaks , keerulisemaks lähevad ka . Sõidumõnu suhtes üks sõna : KAHJU !

Kas LSD-d peab ise panema ?

Roolivõimu õlitase , või pump ise , rohkem versioone pole veel ette tulnud !

Diislijoodikuga nõus , alla kolme liitri on näiteks E46 jalgratas !

Inimene ei osta omale V8-t kui tal tekivad kahtlused , et kas jõuab üleval pidada , ja diislivendadele , praegu veel küll , aga kas järgmine aasta ka hõiskate ?

liiga üldised kirjeldused, võimatu midagi öelda. asjaarmastaja otsib kolm-neli päeva ja ikka näpukat üles ei leia, spetsialisti juures läheb see mootor 15 minutiga käima, eeldusel et kõik terved jupid olemas ja benssu kah on. Patrikul ikka see bensiin südamel :D , kas tõesti nii tihti käivad sellis...

Sellega konkreetselt nõus , et enam kanistrist ei vala (ja bemm pole selline auto , millel küte lampi otsa saab ) , Omal bensukas ja isegi Rootsi ja Norra küttel on vahe ! Norra küttega 1,5 sajale vähem , ehkki tunduvalt raskema jalaga . Ilm oli ka tegelt parem (jahedam , aga niiskust vähem )

remondis ei käi seal asutuses enam ammu. nüüd tuleb ilmselt varuosad ka kuskilt mujalt välja ajada, sest minu arust pole see normaalne kui margiesinduses puuduvad kohapeal levinumad varuosad. (lõdvikud, kütusevoolikud jne). Lisaks on nende tarneajad ka ülemõistuse pikad. Teeninduse ajad enam õnneks...

72 tundi on loomulikult liig , aga võid olla kindel , et kui keegi minu auto kallal käib ja sa annad mulle infi mille abil ma debiilikud kohe kätte saan , see tasumata ei jää !!! Usun , et poleks see asi vastupidigi .

Vot ,naiste kohta polnud sul seda küll vaja öelda (isegi kui sul on õigus) , heaga see sulle ei lõpe

diislijoodik kirjutas:Muutke siis oma list kinniseks ja pole probleemi...või võiksite 1 suure kleepsu panna, et huvilised, see siin on ikkagi bõmmadivee klubi leht ja teie ärge oma triviaalse lobaga siia ronige. On kohe selgem.

No offence.

Kellel nüüd mille peale valus sai ?

Vaata , kas piduri võimendi voolik terve :

Kle , ma ei tunne neist kedagi isiklikult !

Tegelt on ju neil enamaltjaolt õigus ju !

5+

Minu soovitus oleks , et ära osta 523 -e üldse , see moto on selle auto jaoks ikka väga lahja , kui tahad ikka natukenegi minekut otsi kolmeliitrine . Neid 523 -sid liigub palju ja suht odavalt (endal hiljaaegu 2 tükiga kogemus ) ei saa soovitada , pensionäri auto .

Tee pimedaks ja võta rihm maha , siis ei juhtu pumbaga kindlasti midagi