Kas keegi teab midagi selle auto ajaloo kohta?
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/453/auto_php-id=424453-www_auto24_ee.html
Mõte oleks soetada selline isend millega saaks ka rajapäevadel osaleda. 318 si on lihtsam leida korralikku couped aga jõust jääb vist napiks. Et kui juba võtta siis ...

Aga kusagilt siit foorumist keegi kirjutas ,et on selline vahend olemas ,mille kallad anumasse ja täidab ära need lekkekohad. Sama toimega vist ,mis jahutusvedelikule lekkepeataja . Et küsikski siis ,kas see aine pumbale liiga ei tee ,või üldse võimendile ?

Kuna arvatavasti teema algatajal sama mure ,lekkiv roolilatt ,siis küsiks ,et palju umbes peaks arvestama rahaliselt ,et sellele lasta panna uued puksid ja tihendid ?

Ei taha uut teemat teha ,aga tahaks küsida ,kus asub e36 320-l keskluku mootor vms . Probleem selles ,et puldist ja võtmest sulgedes ,suleb ainult juhipoolse ukse ,varem sulges ikka kõik korraga et kust kontrollida mida ?

Cert85 kirjutas:Vaata ka pumba relee üle. Ja kui on mingi alarm või immo plokeeringuga, siis sellel ka lisa relee vahel. Kui on pumba blokeering tehtud.

Kus asuvad need releed ja kuidas neid kontrollida ?

tere , juhtus selline mure ,et pärast paarisada kilomeetrit maantesõitu hakkas autol jõud kaduma . Esimene asi ,mis pähe tuli ,oli et sidur on läbi ,sest siduri kärsahaisu tuli kabiini . Siis ,kui auto seisma jäi ,umbes 2km peale esimesi sümptomeid ,proovisin kuulata pensupumpa samal ajal ,kui sõber ...

Kuidas kontrollida ,kas plokikaas on kõver ?

kui enda nimele võtad ,siis saab ka nii ,et eelmise omaniku makstud raha arvestatakse sinu maksvale rahale juurde .

mina näiteks ei soovitaks seda juba selle pärast ,et see on selle kere algusaasta

bemmiga satud raudselt hätta . Esiteks see mõtteviis on väga vale ,et ostan turu odavaima auto ära ja olengi säästnud palju pappi . Remondi ja hoolduse peale kulub kõvasti rohkem raha,kui bensiini peale :D ja rääkimata ajakulust ja närvide raiskamisest :S .

Ja mis bemmifanatt sa oled ,kui kardad ...

http://www.e38.ee/andmed.html kui mõlemad autod on ideaalses korras muidugi .

Aga kas saksast ostes autole diagnostika või eelülevaatuse saaks sooritada kohapeal `?

Kas UM-s automaatkasti seisukorra kohta ka midagi õeldakse ? Ja kui tahad ikka väga korralikku autot ,siis kas peaks mootoridiagnostika ka eraldi veel tegema ,või sisaldab um test seda ka ?

1991a. 320 e36 manuaal . Et kust saab kontrollida käigukastiõli taset ja visuaalselt üle vaadata õli seisukord ? roolivõimu ja piduri õlipaagid olen küll üles leidnud kapoti alt :S

Kas läbisõit osutus õigeks ?

Tere!

2000a 740 ja naviga . Probleem ,nagu enamus arvata võis, seisnebki selles ,et makki ei saa ju panna .Või saab ?
Ühes autos nägin makki installeeritud tuulutusaukudesse ,kuid niipalju kah ei tahaks lõhkuda autot . Et siit tahakski küsida ,kas originaalsüsteemil on rca väljundid ? Kui on siis ...

e38 muidugi ülbem :P e39 selline paipoisi näoga ,a seitsmene midagi legendaarse vana ja uue vahepealne ,eriti peale facelifti . A üldiselt on uus viiene ,e60 vist minu silmis kõige vihasema pilguga bemm ever :D
(aa ja by the way ,oleks viisakas võrrelda seda M-spoilaga viiest Alpina spoilaga ...

Läks meelest küsida ,kas kasko maksumus kah erineb nendel autodel ?

Ja siis jäi silma imelik märkus ,et saksas on miskipärast sama aasta seitsmene hoopis odavam viiesest ?

Tere!

Plaan on tulevikus soetada endale suurem bmw . Kindlasti tuleb automaat ja enamus lisadega (navi jms..)

Mootor on ka välja valitud ja tuleb 4,4 liitrine v8 .

Aga otsustatud pole ,kas 740 või 540 :?: (r6 mootorit ei soovi)

Ise olen kuulnud ,et seitsmesel kordades kallimad jupid viiese ...

coiff kirjutas:

hollow kirjutas:eelmine mootor mille ma puruks lasin, see võttis 0,5l 10000km kohta
spetsiaalselt sai mõõdetud kui õli välja lasin

Krt mis auto sul oli......bemarit on suht võimatu kotti lasta.

seitsmene ongi ju mõeldud rikastele inimestele ,kes ei loe raha

Mul läheb kolmesel küll rohkem remondi ja hoolduse peale ,kui bensule .

Nuka/Vända andur ?

priitv8 kirjutas:NGK BKR6EK tükihind on umbes 72-75 krooni!

Jah ,seda ma tean ,aga tahaks teada ,palju need nö originaalid maksavad .

Ja muide ,kas ngk küünaldega nii polnud ,et need odavamad ,mis on saksas tehtud on jamad ja need ,mis on jaapanis tehtud on ainult head ?

Margus525i kirjutas:Unusta ära nii BERU kui CHAMPION-i toodang M50 moto puhul, mine võta esindusest (United Motors) originaalid, pmst sama hind mis mujal NGK-l aga boonusena saad süüteküünalt kaunistava BMW kirja

Ja mis ühe küünla hind on ?

sääne küsimus veel ,seoses nukkvõlli anduriga . Et tellisin ära B-varuosana ,aga tal on plastikust korpus ja seal all otsas pisike metallots . Originaal ju ikkagi üleni metallist :S

Et on kellelgi kogemusi nuka/vända anduriga ,mis on plastikust korpusega ?

mul oli nii ,et 2,0 mootoriga ükspäev ei käivitunud ,pump tööle ei läinud ,mõtlesin ,et pump piixus a sõber kontrollis ,et sädet ka ei anna ,siis tulime otsusele ,et vända andur on läbi ja peale väljavahetamist töötab ,300.- lammarist . Ajus võib ka viga olla muidu .

Kas küünlad süüdet annavad ?

Misasja ,miks ta nii palju õli võtab ??? Varsti nagu võrr juba ,et peab õli bensuga samal ajal valama juurde

Mis aasta auto on ? ja kas v8 ?

Huvitab ,mis terve auto hinnaks kujuneks ja pilte polegi ?

Mõtlesin ka ise teha .

Küsiks siis ,palju päris- ,kunstnahk maksab ?