jahutuse paisupaak eest, selle taga olev plaat ära ja hakkab juba paistma.

Kunagi oli Auto Bild`is ilusad pildid, et mis sai mootorist millel oli chip. Suht põlenud olid silindrite vahelised seinad ploki tihendi juurest. Endal otseselt kogemusi pole asjaga. Äkki leiad üles http://www.autobild.ee/

Orig: http://bmwfans.info/original/E32/Lim/730i-M30/ECE/L/A/1990/03/mg-12/ill-12_0127/ -ja hinna saad siit : http://www.bmw.ee/page.php?pgID=a40511cad8383e5ae8ddd8b855d135da&lang=est Need siis uute ja orig osade hinnad. juhul, kui need on UM´ist varem läbi käinud Aga remonti pole mõelnud viia. M...

Ei tea, kas see siit läbi käinud juba : http://www.hot.ee/kert447/BMW507.jpg .......ei oska seisukohta võtta, aga igatahes väga omapärane Pildi nime järgi oleks BMW507 Ja miskit tänapäevast:( kas või võrdluseks) http://www.carbodydesign.com/archive/2006/01/25-bmw-z4-m-coupe/Bmw%20Z4%20M%20Coupe%202-...

Seoses starterige mul selline mure et e36 325 starteri pendiks hakkab ära väsima aga uue tellimiseks oleks vaja toote koodi, kas seda vin koodi järgi ei saa kuidagi teada? Ei tahaks nagu laiali kiskuda enne kui uus jupp käes on, sest liikuda on ju ka vaja! Võib-olla sellest abi: http://www.realoem....

Kui Sa seda seal ~minut hoiad, kas siis auto alla mingit loiku ka ei teki? Loigu puhul lekib. Kui ei midagi, siis lammuta natukene: võta mootori küljest vooli ära, vaata kas lööb korralikult. Kui see ok, võta pritside küljest ka voolikud uuesti ära ja proovi läbipuhuda need torud. Lase peenemast ots...

Ega ennem ei oska vastata, kui Sa nad praktiliselt ära vahetad. Ennustada ei oska keegi niisama, teadmata mis sul seal kõik olla võib. Aga fakt on see, et kui nad sul teadmata ajast vahetamata siis vaheta nad kindlasti ära. Kui kahtlased paistavad ka veel juhtmed vaheta need ka. Kui viga pole nendes...

Aga kui nüüd õli peaks väheks jääma kastis siis hakkab ta mul ikka ennem lollusi tegema kui liiga saab?

Liiter 10 000 km peale loetakse suht normaalseks veel.

Diagnostika oskab muidugi täpsemalt pajatada. Karta on, et ikka mõni andur jah.

Aga küsime siis nii:
Ega temp´i seier palju üle keskmise ei lähe (keema) ja ega ei aura väga tagant? Ja kas peale jahutusvedeliku lisamist selle kadumine jätkub? Ning kas õli on puhas, ei vahuta?

See siis copy google vastusest: 523i engine Type: 6-S DOHC 4 valves per cylinder Main bearings: 7 Bore x stroke: 84.00 mm. × 75.00 mm. Bore / stroke ratio: 1.12 Displacement: 2494 cc 152.19 cu in Fuel system: EFi Aspiration: Normal Catalytic Converter: Y Max. output: 172.3 PS (170 bph) (126.7 kW) @ ...

Kui õhulugejaga miskit ei muutu, siis õhuvõtu torude lekkeid saad kontrollida näiteks brake cleaner`iga, kui muidugi auto käib ja seda siis pihustad sinna torude peale. Kui miskit muutub selle peale, siis saab sealt lisa õhku. Ise olen paar tühikäigu mootorit nii ka käima saanud (oli küll teist mark...

Vaata üle paagi küljes olevad torud, sealt kuhu voolikud lähevad. Sest see gaasi lisamine ja käima panekuga võiks seonduda tagasivooluga. Karta võib, et paagi tuulutusega see seotud pole, siis haiseks ta koguaeg vast nende soojate ilmadega. Aga edu vea leidmisel ja pane see siia ka kirja, sest endal...

Nalju naljaks!
Keegi, kes asja jagab võiks siia kirja panna, et kuidas asi käib.
Teistelegi pärast õpetlik lugeda. Ei pea enam sada teemat tegema sama asja kohta.

Tänud!
Cert85

mel76 kirjutas:

djarx kirjutas:misasi see RTFM on ja kuidas seda teha ?

Read The Fucking Manual

Siis jääb ikka kahtlus käigukasti simmerile.

Tänud!

Tervitus! Mure siis selline, et käigukast alt õline. Õli paistab tulevat hoorattakojas(?). Õli iseenesest punane. Sellest ka arvamus, et tegu käigukasti omaga. Aga ei oskagi nüüd arvata, kas lekib käigukasti simmer või hüdromuff? Kas keegi on kokkupuutunud sellise probleemiga? Mis oli lahenduseks ja...

Kindlasti vaheta veel küünlad.

Millega Sa tühikäigu mootori vea väljastasid? Pilte ma ei oska sulle kohe nii tuua peale selle: http://bmwfans.info/original/images/2660_p.png Alguse saab labmda sealt (detail nr. 20) ja peaks kuhugi mootori ajju jõudma lõpuks. Lambdat on hea tegelikult ossiga jälgida. Õhulugejat saab samuti sellega...

Kui ma ei eksi ÄKKI oli piduriklotsi kulumisandur.

Diffris on andur, millel siis arvatavasti juhe puru. Kui see seal puru, siis ei töötagi spido ja ökonomeeter.

Detail nr.8

Huvitab ka sama asi. Kus keegi laskunud Tartus teha seda? Kuidas jäi tulemus antud kohas ja mis oli hinnaks?

Tänud!
Cert85

The fuel filter is under the vehicle on the left side. You have to remove a plastic cover in order to actually see it. It is easy to replace. Pinch off the rubber fuel lines in front and in back of the fuel filter, then just un-clamp the hoses from the filter. Make not of which way the arrow on the ...

Pöördu diagnostikasse!

Aga siis ei täida asi oma ülesannet enam. Korda parem teha ja nautida asja mõnusid (ei pea pead murdma, et kuna klotsid kulunud on. juhul kui asi töötab ilusti).

Muidu alt kuiv kõik? Endal ka sama mootoriga masin ja tahab ka ikka ennem õlivahetust lisa saada. kusagilt oleks nagu kõrva jäänud, et bmw lubabki 10 000km peale liitri juurde valada, et see norm kadu - ei tea kas ka paika peab.

käigukastipadi?

Kuidas kütusefiltriga lood on?

mõttekam oleks vist juba miskine skeem otsida ja hakata juba näpuga jälge ajama. Sest paistab, et mõni juhe vast kusagil juba ära.