Ka mul on e39 hiinakad. 1,3 aastat küljes olnud ja siiani tõrgeteta. Ainult peale pesu tavaliselt ei funka niikaua kuni kuskilt ära kuivab midagi. Vihmaga probleeme pole ainult survepesuriga pesemisel... Selle raha eest küll ja rohkemgi veel

Niikuinii sport vedrud alla pandud (loe: madaldus vedrud)

Mina soovin ka 1 kmpl nuppe e39le!

Kas sõites kiiremini kaob vibra ära (110-120)? Kui jah, siis kontrolli rehve, kui ei, siis kontrolli esisild üle!!!

Tõmba omale kuskilt torrentist AUTODATA- seal veakoodide tähendused kõik olemas

Isegi prooviks su pakutud sillaosasid, KUID Eesti vabariigi seaduse kohaselt peaks kõikidele müüdavatele asjadele kehtima 6-kuuline garantii!!! 1-kuulise garantiiga julgevad väga vähesed sult neid sillaosasid tellida.

Kahjuks on Mardil õigus. Sõita on selle margiga fantast aga REMONTIMINE ületab kõik piirid!!!
Sellel margil on meeletult tüüpvigasid ja kõik nad tulevad varem või hiljem välja
(Siinkohal käib jutt e39 ja mitte ainult minu isiklikest autodest!)

Odavamad on ikka, kuna müüakse ainult kogu ringi korraga ;) Eero teab hindadest paremini rääkida. Enda omadega igatahes väga rahul. Madaldusvedrudega sama pehme sõita kui enne ilma aga juhitavus muidu ikka teine klass. Ma mäletan häguselt, et Eerol oli mingi superpakkumine e39-le vahepeal KONIDE nä...

Reimers kirjutas:Esimesed ja tagumised on erinevad vasakul ja paremal ei ole vahet

Ei seda ma tean Tahtsin sellele vihjata, et signaal võetakse tagumiselt vasakult andurilt, kuid vasak ja parem andur on ühesugused. Et pole siin midagi, et üks andur on teisest targem!

Tuttav ülevaataja ja mis seal tarka panna on kui masin raputab ja õõtsutab ning lööb ette punase kirja :D siis sinu puhul on nagu asi kindel :mrgreen: Ma mõtlen omast kogemusest näiteks läänemaa ülevaatuspunkte ;) Edit: räägin teemasse ka. Endal kaalusin pikka aega mis firma amorte valida. Lõpuks o...

topfuel kirjutas:No mul on all olnud alla aasta, 10000km ja ülevaatusel juba öeldi, et tagumiste vahetamise peale tasub kaaluma hakata. Ka Sachs-i omad.

Neid ülevaatuse onusid ei tasu küll usaldada- mõnes üksikus kohas on ainult pädevad mehed. Üldjuhul panevad lihtsalt tarka!

NIIII igaksjuhuks küsin. Auto 98a tds , sõitsin täna selle lopaga värgiga ja vaatasin,et lülitan ASC välja,et mida ma kiusan tedA( või asc autot :D ). Nii kui ASC välja lülitasin( võibolla tõesti põles enne,aga kohe jäi silm peale ABS tulele) ja enam ära ei kustunud. Ega ei tasu ju loota,et vesi ku...

E39 pärnu kirjutas:Sai soetatud Sachi amordid ette ja pidasid vastu ligi aasta ja 20 000 km ja läksid seejärel garantii vahetusse.

Mis nendega siis juhtus?

krt mul sama jama...koliseb nagu puuvanker....kui sooja ajasin ja soojapuhuri külje alla suunasin siis mingi tunniks oli nagu vaikust....endal kyb-i gaasikad all...lasin auto üle ka vaadata ja siis pakuti välja ka et amort ainuke asi mis sellist häält teha võib ja kui see läbi on...ootan veidike so...

Minu mötted.. Rooli nahatab profesionaal. Soojendus tuleb jätta pealmise naha alla. Lihtsalt rool peaks jääma mingi 4mm paksem. See minujaoks juba ilusam kui orginaal (väljanägemisest käib jutt) ja ka mugavam. Loogiline ju, et tehasa soojenduse installi vastu midagi ei saa aga mina teist rooli ei t...

oot... kas mitte e39 sachsid gaasikad pole mitte?

Tegu siis bmw 525 tds 98a.Mure selles,kui väljas temperatuur tõuseb üle -7 kraadi külmub esimene amort ära.Sõida nagu puuvankriga.Amort peaks olema õli oma ja sachsi firma.Kui soojemad ilmad siis kõik okei,mida teha andke soovitusi. Kas tolmukaitsmed korras. Ega amordid õlised pole. Tavalised külmu...

Mul hakkasid ABS ,Veojõukontroll põlema plus lakkasid töötamast spidomeeter,kütusekulu näitaja.Kuulsin siis et peab kapoti alt selle pistiku lahti võtma tegin nii,kuid vahel hakkab spidomeeter ja kütusekulu näitaja tööle ,küsimus ongi siis selles kas tegin kõik mida vaja ja miks spido töötab kui ju...

markko75 Huviline Mul on selline küsimus, et kui ma võtsin ABS ajult juhtme tagant ära, kas siis spidomeeter ja bensukulu näitur peaksid töötama või mitte??Autoks 523i 97 Küsimus siis kustkohast ma veel pean siis midagi lahti ühendama et aju läbi ei põleks ,kui üldse peab ja mis siis läbi on üldse ...

Eksid veidi, mingil ajal integreeriti ASC+T hüdraulikamooduliga kokku ja salongis eraldi plokk kaotati ära. Nagu sai näidatud, uuem integreeritud plokk (siis juba DSC) sureb E39-l oma loomulikku surma konstruktsiooni- või asukoha vea tõttu. Tõenäoliselt teeb talle liiga temperatuuri pidev vaheldumi...

Täiesti pointless on hakata UM-ile etteheitma seda, et pannakse kirja ka pisivigu mida iga mees võibolla ei tea ega oskagi vaadata.Triibud klaasil võivad hoopis piixus klaasi viga olla, nii sa võidki neid kuramuse kojamehi vahetama jääda. Mees metsast tuleb ja ei teagi võib-olla, et kojamehi vaheta...

Kas see 754 on see mis oli juhipoolse esitiiva laksuga. Ja ees on praegu "lätlase" spoiler? Seda ma püüangi seletada, et tegemist erinevate autodega. Juba hinnad on täiesti erinevast klassist!!! Ok, aitab nüüd läbustamisest- jätkame teemaga. Edit: minu poolest võivad administraatorid sell...

Sarnasusest on asi ikka väga kaugel IMO. :roll: Teades, mis olukorras see BRC masin oli, siis jah ... Selle masinaga kadus M5 isu küll mõneks ajaks ära :) Nüüdset olukorda ei tea ... info veel suvest. Minu meelest ajad sa sassi midagi- see m5 pole see, mida BRC müüs ca pool aastat tagasi!!! 754 ......

TarMoH kirjutas:Sarnasusest on asi ikka väga kaugel IMO. Teades, mis olukorras see BRC masin oli, siis jah ... Selle masinaga kadus M5 isu küll mõneks ajaks ära Nüüdset olukorda ei tea ... info veel suvest.

Minu meelest ajad sa sassi midagi- see m5 pole see, mida BRC müüs ca pool aastat tagasi!!!

kui rihm libistab, siis laadimine ju kannatab või vahest ei lae üldse- siis see võib ju pöördeid mõjutada küll Parandage,kui eksin millegi suhtes.

Tead, mis- võta ventikas koos siduriga küljest ära. Ventikas tuleb ära 32 tavavõtmega. Tuleb lüüa haamriga terav löök vastupäeva- nagu keeraks kinni mutrit. Siis saad asjale selgust, kas läbi ventikas/sidur või veepump.

Oled kindel, et mootori poolt ei liigu? Püüa nats selgemalt seletada, siis saab asjale selgust.

Olen suht kindel, et veepump metsas. Varsti jääd teepeale!!!

Siis on hea, et vaikus. Kõigil kellel akna allalaskmisega nagin ära läheb saavad oma naginast lahti just selle õpetusega!!!

Roolilatti on võimalik peale keerata-siinkohal tuleks konsulteerida härra kasutaja Diislijoodikuga!!! Loomulikult on ka võimalik, et hambad nii kulunud juba, et pealekeeramine võib osutuda ohtlikuks. Kui pealekeeramine pole võimalik, siis alles peaks uue lati peale mõtlema hakkama. Mina sinu asemel ...