Maki tegelik võimsus jääb sinna 15w rms poole. ;) Võimsuse saad võimendil arvutada nii: pinge (korda) kaitsme suurus (jagatud) kanalite arvuga = max output nt: 12v * 10A /4 = 30w max. ehk 15w rms ei nõustu selle väitega kuna enamus automakke töötab 12v ja kaitsmeks on üldjuhul 10A. ja see kaitse ka...

selliseid teemasid hulgi aga jahh kui tweeterid peeglites siis pagassis vasakul pool võim. mina ei soovita ühendada sest makil võimsust piisavalt et kõlarid ära võimendada. mul juba teine võim peal ja seegi pe**es. mul ainult jamad tolle võimuga. aga äkki viitsid näpuga järge ajada ja vaadata kuidas...

mootor nii ylekuumenenud ei ole. pean ylekuumenemise all silmas seda kui yle keskmise kriipsu minema hakkab. arvan kui plokikaan oleks pekkis siis tõmme ka si** aga on täitsa 2,5-sele kohane.

ei tea? olen korgi vahelt õhutanud aga toda õhutuskruvi ei julge näppida sest eelmisel radikal keerasin tolle katki ja siis hakkas sealt vahelt tosooli välja ajama. aga kas on korgi vahelt õhutamisest kasu?

vanalt autolt(opel ) sain ka aga aitas nipp millest AARE530 rääkis. aga viska ketijupp põhjaalla lohisema äkki aitab

ei tea kas see väikeautogi nii loodust säästev on. üks asi on kütuse kulutamine teine auto tootmine. kusagil oli artikkel ka sellekohta(autolehes vist). näiteks kui sa sõidad 540-ga 500000km+ siis selle vahemaa peale oled kolm 1,1L fiati õmblusmasinaks sõitnud

olen juba timminud ja jupp vahetanud aga probleem lahenes nii palju et nüüd ainult sooja ilmaga kuumeneb yle. ei tea kus viga on et seda lahendada . sean siis sammud lammari poole

siis peaks hakkama sõitma millegi ökonoomsema ja loodust säästvamaga kui seda on minu luksusauto(525i)
siin mõned valikud:
vene veoautod:gaz-53 4,2L V8 86kw või 1977.a zil-130 6L V8 125kw
vs
vanad ameeriklased:1987.a Lincoln Town Car 5L V8 112kw või 1980.a Chevrolet Silverado 6.6L V8 135kw

probleem siis selles et kohapeal töötades tahab yle kuumeneda(külmade ilmadega probleemi ei olnud). termosidur vahetatud vedelikku ka piisavalt. kusagilt lekib natuke (umbes kuus korra vähe peale kallata) aga kas see on ülekuumenemise põhjus?? niisiis otsustasingi lisaventilaatori paigaldada( kuna k...

adkülmalt on õhuklapp kinni ja siis pöörded vähe kõrgemad

nja viimane vahetus ei osanud seda vaadata aga filter oli küll igasugust pa*ka täis. kui aega saan pean ikka lahti kakkuma siis.

jajahh minu viga. on see 6 detail ikka kaitse? tahaks seda siis asendada

mul e34 kondi vendika kaitse läbi http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=64_0132&hg=64&fg=55 pildil nr6 kas teab keegi selle takisti võimsust ja kas on vaja samasugust või võib selle asendada mingi teisega. aretaks vähe juurde ja paneks selle "taval...

mul endal ka päris kaua undab ja õhku puhub kuidagi vähe(filter vahetatud). kas võib olla et klapp poole peale jääb?

ise olin suvel lamelliga harjunud(lühikesed pidurdusmaad) ja kuisiis suvekaga sõitma läksin oli kummide vilinal mats lähedal

mul võtab sooja mootoriga 1,4-1,5 l/h

lamell pehmema seguga järelikult parem pidamine aga kulub kiiresti. suverehvid kõvemad et ei kuluks nii palju.

lamellil suvel kaa parem pidamine kui plaanis ideaaltrajektoore võtta ja kiiremini edasi liikuda

mul mossal olid sierra istmed
väike keevitus ja asi õige

võibolla jahh survelaager. mul mossal oli sama jant

filter kindlasti on. aga kus?
mul kondiga 2,5 oli kindalaeka kõrval aga alles kolmada korraga leidsin ülesse. siin teemas peaks olema suht täpne kirjeldus ka kuidas asja kätte saaada. too päris hästi ära peidetud

soojade ilmade saabudes hakkab probleem vaikselt kaduma. äkki mingi kondents vms tekib kusagil või kardab lihtsalt võim külma?
oskab keegi kommenteerida?

priitv8 kirjutas:

dan666 kirjutas:mul udukatega selline jama et lähevad kohe põlema kui süüte sisse panen. arvan et on valesti ühendatud. ei ole ise juhtmetel järge ajanud aga äkki oskab keegi öelda kuhu need jooksma peavad.

Kindel, et neid päevasõidutuledeks pole pandud?

ei ole aga tahaks neid lülitada ikka udutuledena.

nonii on keegturvavööd jooksma ka saanud?
endal sama mure ja ootaks mõnda ideed mis töötas

mul ka sama jama.
aga äkki saab kuidagi kõrvalistuja kinnituse ka selliseks:D?
mulle ei meeldi kui see(kõrvalistuja poolne) sealt välja punnitab

oli sama jama ja järjest hullemaks läks. viga oli peasilindris vahetasin ära ja nüüd asi õige

endal läks yks pirn läbi. teab keegi öelda milline pirn sinna käib ja kust saab?

käisin mõni aeg tagasi diagnostis ja lubasid hinnapakkumise saata aga ei ole siiani kohale jõudnud ei kea kas eksitus või laiskus?

kas mitte ei pidanud 7 klemmi massi panema?

mul maal mingi 2000l oktaaniga 66. mingi punane vedelik. mosse küll sõitis aga bemmile ei julge sisse valada.