ei usu et lambda sellist kütusekulu tekitab. käisin just diagnostis ja endal kah lambda pe***es ja küttekulu enamvähem norm.

aga kui pulti ei ole kas siis piisab ainult uue puldi sebimisest ja installeerimisest või on ikka muud värki kah uut vaja?

autoks e34. küsimus selline et kui mul on tehase signa ja kesklukk (võtmega) olemas kas siis on odavam/lihtsam lasta asi puldi peale ümber teha? kas tehasesignad olidki võtmega või sai ikka puldi kah kaasa?

kui mul temp põhja keerata siis sooja tuleb ja tuleb natuke tosooli haisu kah. sõber ütles et tal tuleb kah kahtlast haisu. kas ongi soojendusradikad sellised (tüüpviga vms) või on mul radikas või midagi katki? a ja autoks on e34 kondiga.

plaan ei olegi mingit tümpsu peale panna tahaks lihtsalt vahepeal raadiost uudiseidki kuulata. aga kas seal peale võimu ei ole midagi mis võib rikkis olla? kui ei siis peab vist ikka remontima hakkama

mul on 8 kõlari süsteem. kas mul on kah need filtrid? kas need on sageduse filtrid?

juhtmed on korralikult kinnitatud. võtsin kah võimu maha aga minu silm küll seal mingit riket ei tuvastanud. tegelikult oleks siiski rohkem huvitatud võimu vahelt ära ühendamisest. kuidas oleks kõige lihtsam. vaatasin veel juhtmete värvusi mis tulevad kõlarist ja lähevad võimu aga seal küll mingit s...

probleem siis selline et helisüsteemis väike rike. kui panen maki tööle siis heal juhul mõni aeg töötab ja siis enam kuulata ei saa. makk nagu mängib aga hästi vaikselt ja krabiseb kui kõvemaks keerata. vahetasin makki kah aga ikka sama lugu. niisiis kahtlustangi võimendit. tahaks võimu üldse vahelt...

nädal aega kesklinnast laagrisse?

mul läks too õhutuspunn katki ja pool murdus sisse ära ja enam kätte ei saa
kas saab korgi vahelt õhku välja lastes kaa õhutada?

vahel paneb yldse kogu systeem segast. vahel viskab spidokat ja tahhokat ylesse vahel ytleb engine oil low kuigi tase normis. kas oleks kuidagi v6imalik mingi restart ajule teha vms?

tgu siis 91 aasta masinaga täiskompuutriga. kysimus: kui syyte välja keeran hakkab armatuuri alt mingit häält kostma. vaatasin järgi. seal yks mootor mingit hoovastikku liigutab. mida see aju seal opereerib?

nagu öeldud siis v6tsin juba ykskord lahti aga kui aega saan siis peab vist ikka uuesti yritama

wunderbaum kirjutas:mul peaks vist survelaager vm läbi olema ?

kui survelaager pees siis hoopis hullemat häält teeb. mul mossel oli kui siduri alla vajutasid siis terve mosse rappus

mul paneb näkku aint siis kui bena alla 20l kui yle tolle siis asi 6ige. v6tsin ykskord lahti kah aga ei saanud sealt midagi aru. hunnik juhtmeid ja voolikuid.

tehase andmetel ongi 2.0 pöörded nii k6rged
http://www.e34.de/e34/tests/Test-520i24v-3.jpg

arvan et too on seal kus teisedki releed :? aga kysimus selline et mis värvi juhtmed udutuledele lähevad? mul on terve posu juhtmeid yle ja udukad p6levad k6ik aeg(lähevad p6lema kui syyte sisse panen). äkki midagi valesti yhendatud? yldse oleks vaja autoelektrikut kes ytleks kuhu k6ik need juhtmed ...

arvan et need peaksid p6dema kelle turbo ei vilise

mis on topeltlukustus?milleks ta on? mul see igatahes olemas.
kas signa v6ib v6tmest peale minna? et keerad ukse lukku ja signa läheb kaa peale.

vaata et kyljekarbid makrofleksist ei oleks

mul oli e34 sama jama aga tuli välja et tihendid olid kokku kleepunud. nac jõudu ja lahti oligi hiljem silikooniga üle

sul kompuuter on peal? kui on siis vajuta 1000 ja 10 korraga alla tuleb mingi test ette sinna kirjutad 9 ja näitabki volte sealt!

lõikasin kah endal katki ja ühendasin uue otsiku ja töötab.

ma usun et ei ole väga raske kusagilt mõni tester või ampermeeter sebida

Rando535 kirjutas: parem panen mingi juustu alla ja müün maha ja ostan uue

head reklaami teed oma autole

autos tore magada küll aga hommikul vaja autot korralikult tuulutada eriti kui magaja alcot kah tarbinud on. sõber magas eelmine nädalavahetus minu autos hommikul mõtlesin et keegi sinna ära surnud.

mul sama jama
palju see õhulugeja maksab ja kas on keeruline ise ära vahetada?

Ω see ju oomi märk ja füüsikas mõõdetakse takistust

mul ei taha kah 525i 91a hästi käia. äkki sama viga? palju süüteboolid ja juhtmed maksid ja kust ostsid? vahetan kah ära

oleks õnnetus 15a tagasi juhtunud oleks mees 74-ks tükiks arvatavasti olnud. tänapäeval vormel nii ohutu et aint paar kriimu mehel. arvan et avarii mõjutas sisikonda kah mingil määral sest ülekoormus oli arvatavasti julm kui sellise kiirusega ikka seina lendad.