mitte bensupump vaid kütuse etteande pump
Diisel- ja Bensiini mootoril on siiski vahe.

See toru peab olema kindlasti mõlema poolega ühendatud.
Ei oska sulle selgitada kahjuks selle vedru täpset otstarvet!
Ehk keegi targem teab.
Vb oled sa pannud selle karterituulutuse süsteemi valesti kokku.

Vaevalt see otseselt hüdrovoolik on kuna kinnitatud on see tavalise klambriga ja surveid seal ei ole(Suuri). nr13 on hüdrovoolik milles on surve suurem ning mida ei kinnitata tavaliste klambritega, kuna see voolik tuleb roolivõimendi pumbast ja läheb roolivõimendisse.

Huvist. Millest selline küsimus?

Selle toru asetus on vaata kui madalal ploki sees ja mõni ime siis pole et sealt avast õli välja lahmab. Tee see toru avade suhtes hermeetiliseks ja kui siis on ikka mingi jama siis kontrolli surved üle.

Kuid miks manuaal kastile käigukangi neutraal asendi andur?
Või on käigukastil ja käigukastil ka vahe

Siiski peab olema selle toru ja bloki ava hermeetiline.

(Pead ei anna) kuid ma pakun, et see on karteri tuulutuse toru.
lekke põhjus vb on see et tihend on oma eluaja ületanud (kui seal on rõngas tihend)

nr19 paeks jah olema tagurpidi käigu tule andur, kuid joonisel asetsevat nr 18 andurit ei ole mina veel oma silmaga ühegi 2,4 mootori käigukasti küljes

Seda kindlasti, et järelvalve on kerv kuid Trahvi määrad on lahjad just neil kellel on raha vabalt võtta ja tema seadust ka reeglina rikub.
Ja on ka lihtsalt pohhuiste ja rullnokkasi.

Naabrivalve laadset asja oleks vaja

Mida karmimad ja räigemad trahvid seda rohkem hakkavad inimesed mõtlema. Ja kui on ikka järjepidev rikkuja suurte kiiruseületuste, joobesjuhtimise-ga siis tuleks autod konfiskeerida, load ära võtta. Ning kui see ei aita tuleks määrata vangla karistus. Testis oli jällegi üks ebameeldiv küsimus, et (m...

Sellegi poolest võib sellel võllil lõtk säilida, kuna võlli otsad kipuvad kuluma väntvõlli sees oleva "tentreerimis" laagi suhtes.
Käigukasti mootoripoolne võll kindlasti käigukasti sees täis jäigalt Ei ole.

Kuid lihtsalt jahedamate temperatuuridega Viskoosus?

Biodiisel on ju siiski diiselkütusega segu. Umbes mingi protsent. Eks kui ikka puhta rapsiõli, toiduõli või midagi taolist mootorisse väntad siis hakkab pikapeale Mootori elutähtsaid elemente rikkuma. tekib hirmus tagi ja eks selline kaup hakkab Kõrgsurve pumpa peale ka. suve poole tuleb väike proov...

Praed hommiku mune pannil, siis võta see praeõli ja viruta mõne "eelajaloolise" diisel mootoriga auto paaki (ei käi bmw-de kohta), ilmselt töötab see sellega ka
Mida vanem seda robustsem ja lollikindlam

vb kui kasutada mõnd roostesurma laadset tooded ja siis proovida kui on eelnevalt "ligunenud" mõnda aega. Ehk saab asja
Kui ei siis ilmselt tuleb jah muid ebatavalisi võttaid kasutada

Sai siis võetud orginaal küljes olnud ventilaator eest ära, see järel otsisin oma e28 aegsed varud välja, uurisin ja vaatasin neid kuid ei midagi, võtsin siis ühe ventilaatori siduri ette, eemaldasin plekist plätaka ja "tifti" ja eeldusel et sealt tuleb õli või midagi taolist keerasin sell...

Just huvitaks see, et äkki on neil mingi väline erinevus (kiibiga ja kiibita komuutril).
Pole ju mõtet hinge hinda maksta kui ei saa oma autole sobivat kompuutrit.

Mis nipiga need kapslid kaugtuledel ära käivad, et saaks pirni vahetada?

Nii samuti kui lähitule kapsel.

Mille järgi välimuselt eristada kas on Mälukiibiga või mitta kompuuter?
Ja kus kohast leida seda mälukiibiga kompuutri (524td 89.a.)
Vaevalt seda kuulutuse peale pakub, kuna tundub olema suhteliselt tefka kaup.

Võll käib tõesti ringi. Võib ka olla, et selle võlli laager on juba kulunud ja tekitab helisid!

sai siis ka suur OBC külge pandud kuid pilti ette ei võta, kõigest valgustus, et mingil juhtmel ei tule voolu peale. ehk keegi teab mõnda skeemi selle kohta. võiks tööle asja saada kui keegi kotiga nõu jagaks.

6 järjestikku asetsevat silindrit. käiakiviga "lihvida" ei soovita just, ja eriti bmw või siis üle üldiselt lääne oma. omal ajal sai küll kiir remonti tehtud vaz tüüpi auto mootorile käiakiviga, töötas küll

Huvitab ka see. kuidas heid liiste eemaldada nii et need terveks ja sirgeks jääks?

Ilmselt teeb hooratas "häält"
hakkab otsa saama!

teevad muidugi kõike. iseasi kui hästi ja kvaliteetsest. ja ega mootori plokid ei tule kõik ühe vitsa järgi.. olen ise aidanud üht 2.0 plokki remontida mis ei jäänudgi pidama. suvel kuumaga lõi prao uuesti lahti ja hakkas immitsema (vett). rääkimata jahutusvedelikust mis teatavasti külmaga pressib i...

Kuuma ja külma vahe on nii suur et see keevitus ei jää pidama, "mängib"lahti selle uuesti. Lihtsam uus.

Ole täitsa ja võta oma "nägu" ja vii oma auto mõnda remondi töökotta, lase need vaatavad seda "nägu".

ühesõnaga kui on eelneval pildil näha olev juhtme punt koos pistikuga siis on võimalik sinna panna suur kompu?

seda näevad veel kõik hetkel.

ei lükka käike alla.