E34 M5-l oli 1748 kg ka tühimass, kuna lisaks tavalisele kerele olid M5-tel minu mäletamist mööda topeltkarbid ja muud keretugevdused veel lisaks.. Konsulteerisin just tarka meest taskus, ja selgub, et '94 E34 M5 sedaani tühimass on 1718kg, mis vastavalt euronormidele arvestab juba 68kg juhi ja 7kg...

Martti kirjutas:To Raivo: 1700kg on VÄHE, kuna E34 M5 kaalus minu mäletamist mööda 1748 kg !!!

Minu M60B30-ga sedaanil igatahes tühimass 1530 ja täismass 2075kg! Ja selle E60 M5-e 1700kg on ju ikka tühimass.

Aga 1700kg nüüd vähe just küll pole. Aga ilmselt ongi M5 pigem mõeldud suurtematele radadele ning suurematele kiirustele kui M3. Jah, see jätab veel ruumi M5CSL ehitamiseks. Kui nüüd 1xx seeriast kah mõni ///M versioon tuleks...oleks tegemist tõenäoliselt tõsiselt kiire ja äkilise putukaga :cool: S...

Raivo kirjutas:EDIT: Ei tea mis selle uue M5 mass ka on?
Juhul kui mass oluliselt väiksem kui 100+ heppa võimsamal autol..siis pole ju vahet.

Sa vist selle CAR-i artiklist lugesid ainult pealkirjad läbi ?
Seal ju öeldud: 1700kg.

Siia lõppu sobib veel see pilt ka hästi:

PS ja siia otsa tuleb veel 7-käiguline SMG käigukast.

Aare: mis Sa arvad selle mootori split-pin vändaga layoudist (nad tegid selle loomuliku 72 asemel 90-kraadise)? See on minuteada BMW-le ka esimene selline mootor. Aga ega tänapäeval vist keegi enam vändakaelu ei lihvi ka. Edit: krt neid pilte vaadates ei näi see 90-kraadine V-olevat ega ka split-pin...

Kunagi kui see sait veel üleval oli tekkis tõsine plaan see proge osta (Hind oli veidi üle 100$ vist, pro versioon kallim) aga keegi mailile ei vastanud :P Tjah, mul on ka hinnakiri tollest ajast alles :cool: . Kusjuures, nii proge litsentsimehhanism kui ka vastavalt hinnastamine on tal kavalalt te...

Sellel "nuial" pole häda midagi, Motronic ajus istub tavaline eprom mida on võimalik pc ja epromi burneriga vastavalt soovile ümber "kõrvetada" Teoorias ongi nii, aga praktikas on küsimusi rohkem kui vastuseid! Sest kust Sa tead, kus ja mida kõrvetada? Tegelt on üks tubli jänki ...

Ma võin omast kogemusest soovitada kahte asja: MoTip Leather Protect (Art.nr: 000484), 300ml pudel suvalises Prismas 72eeku. Ma ütleks, et puhastav toime on tal parem kui kreemitav-pehmendav. Näiteks rooli õmblusniitide värv tuli peale väikest nühkimist jälle nähtavale. Pehmendamise jaoks osutus üll...

Tauri kirjutas:Igatahes on parem kui see punane mis siin Tallinna tänavatel liigub.

Kui mina seda punast viimati (paar nädalat tagasi) Ülemiste Statoili taga nägin, oli talle etteotsa juba kõva crashi-tuuning tehtud

1994 mudeliaasta puhul otsi siit lehelt märksõna "K6301" (s.t. Electrical fuel pump relay) ja väide on, et asub parempoolses elektroonikakastis. Erinevate mudeliaastate lõikes võib see muidugi erineda ka.

agris26 kirjutas:Minul näiteks ka käigukang väriseb. Ja sellega kaasne selline loll pinin, ei saa aru. Kui kätt peal hoida, siis kaob ära:)

Usu või ära usu, aga mul tegi sellist pininat käigukanginupp! Üks keerd isoleeri kangi otsa aitas!
Kontrollida on lihtne: tõmba nupp maha, kui pinin lakkab, on asi selge!

Samas kui ta seisab pikka aega, võib ta rooste minna küll :mad: Hullem lugu on ikka kompressori enda võlliga, mis hakkab gaasi lekitama. Selleks ka talviti korra kuus soovitatakse kliima 5 minutiks tööle panna, kuna see gaas ka õlitab kompressori laagrit ja tolle tihendit. Priitv8, arvasin jah, et ...

Mismõttes ilma gaasita? Ringi käib ainult rihmaratas ja seda pidevalt, kui kliima sisse lülida hakkab kompressorit vedama (või ei ole nii?) Noet ilma R134a (ütleme maakeeli freoonita, kuigi see on vale). Kas Sa usud, et see rihmaratas ise on märkimisväärne koormus mootrile? Seal on tõesti magnetsid...

Ma ei näe küll ühtegi põhjust miks ei võiks.
Vahet ju pole, sest ega ta ka rihmaga sul ilma gaasita seda kompressorit kunagi ringi ju ei vea.

Just äsja oli seda asja võimalik nt. Autopartnerist osta 231 krooni eest.
Ja kardaani lahtivõtmisel märgista ära täpselt nuutide asend, sest isegi ühe astme võrra viltu kokku pannes on asi tasakaalust väljas, edasist kirjeldas juba eelkõneleja.

Mingeid skeeme saab downloadida internetist.
(küsimuse ebaselguse tõttu on raske midagi konkreetsemat vastata)
Teinekord abx ikka mainida, mis auto, mis aasta, mis mootor jne.

Aitäh! Kas see skeem on venemaa leheküljelt? Saaks siia ehk lingi ka juurde. Ikka saab: http://www.elcats.ru/bmw Vaatasin - kate südamiku peale ei mahu, tundub. Aga proovinud veel ei ole. Kuidas see kate täpselt kinnitub? Lihtsalt nö. nõksudega pleki ja plastiku külge? Lihtsalt öeldes: tal on all p...

Üks, mida siin pakutakse, on inglaste Superchips. Klikka lingil.

Ega muud, kui jooksuga diagnostikasse. EML-il on oma juhtmoodul (aka "aju"), mis suhtleb tidhedalt Motronicuga. Kõige tõenäolisemad veaallikad on siiski need, mis elektromehhaanilised. Antud juhul siis gaasipedaali andur ja seguklapi mootor, või ka klapp ise. truumu stend peaks ka suutma s...

Iseenesest piisab ju, kui sa vaid ilma auguta selle plastkatte paned. Peaks isegi lukusüdamiku peale sobima, kuigi viimase saab sealt ka ära võtta.

Siis seda nr. 4 pean ma silmas.

See on jah juba 99-ndast pärit kontsept, mille kujustus on aluseks uuele 6-sele.
Powered by diesel
Ja kui ma ei eksi, siis ka esimene Bangle-design @ BMW.

Vt ka. http://www.bmwworld.com/models/z9.htm ja
http://www.fast-autos.net/bmw/bmwz9.html või
Google

Ha ha haa. Ma peetisin kunagi terve laupäeva sedasi. Isegi mingid tõmmitsad sai kuskilt laenatud, aga need ei istunud õigesti peale ja osutusid täiesti kasututeks. Siis lõin käega, läksin UM-i ja poisil olid poole tunniga mõlemad pooled tehtud. S.h. pukside sissepressimine. See on kui on õiged riist...

Selle kivi (coding plug) saab vana spido pealt ümber tõsta (päris vanadel pole ta isegi spido küljes mitte), läbisõit ju ka seal sees. Aga kuna E38 ja E39 mehed seda omal tihti remondivad, siis ma alustaks umbes sama strateegiaga.

Siit saaksid M40 sportnuka komplekti, kuhu kuuluvad ka rulliknookurid, peale seda võid M40 nuka kulumise probleemi ära unustada. Rihma välp kasvab ka 1.5 kordseks. Aga hind tuleb sinna 9k kanti pluss saatekulud.

Omast kogemusest lisaks kahtlusaluste nimistusse veel õhukulumõõtja.

Mul onm küll EML oloemas auto on 525 89a. ja see tuli läks põlema ükskord kustus ära ja nüüd jälle päleb kogu aega ega keegi ei tea mis see tuli tähendab. EML on sisuliselt e-gaas. Kui tuli põleb, siis on äkki keegi sinna pirni sisse keeranud ja kombi paneb segast. Ma ei tea küll et EML-iga M20 või...

Bitbull kirjutas:On vist õigem küll ja tuleb vist endalgi Statoili küttele üle minna - kuigi kallim on ta tunduvalt ma täheldasin!

Aga kui kuldkaardini jõuad, saad juba niipalju alet, et muutub nestega võrdseks. Vist oli vaja 6 kuud järjest vähemalt 1600 krooni eest kuus tankida.

e34 kohta seal ple midagi sellest resetist, kas keegi oskab midagi öelda? keegi siis sellele vastata ei oska? ei hakka sellepärast uut teemat tegema See protseduur käib kõikidel bemmidel, millel kapoti all 20-auguga ümmargune diagnostikapistik, täpselt ühtemoodi! Õliriba resetiks vaja 3 sek 7-dat o...

userxxx kirjutas:kas see on niisama kõikidel tabloodel sees olenemata selelst kas see veaojõu kontrolli jublakas olemas või mitte?

Just, sest tablood on ju universaalsed. Mul on ka EML indikaatori koht armatuuris olemas, mis siis, et EML on olemas ainult M30B35 ja V12 mootorite puhul.