See probleem on muideks kah veel ! Leidsid sellele kah lahenduse ? Sellest oli siin korra juttu ka: http://www.bmw-club.ee/forum/viewtopic.php?p=28045#28045 Ja asi mida tegelikult vaja oli, on näha sellelt jooniselt: http://www.elcats.ru/bmw/parts.asp?secid=0FC00193&modid=52E004F5&kpp=M&...

Äkki Priit V8 seletaks , mida ta seal "nikerdas" siis ? :roll: vaatasin polstri alla ise. koledalt on see mootori osa ära peidetud. Ypris raske ligi pääseda. Seletasin juba. Mootori kättesaamiseks tuleb lukumehhaism ukse seest välja võtta. Kolme torx poldiga on kinni, üks neist asub ukse ...

Ma arvan, et ma kruttisin enne taaskokkupanemist selle tiguajami kelgu teise äärde lihtsalt. Midagi enamat ma küll seal teha ei saanud.

Sõbral E32-ga sama kaebus pikalt oli, kuni selgus, et mootoripadjad tahtsid vahetamist. Salongist tundus täpselt nagu esisilla klobin.

truumu kirjutas:Priit, kas Sinu aparaat ei võta neid koode?

Kahjuks mitte, ma ei ole airbagi mooduliga veel ühist keelt leidnud

Tegelikult ootaks kah vastust, ise arvan, et mõni juhe jäi lahti, kui mul spidokas lahti võeti. Üks mõte tekkis veel: äkki pandi rool valesti tagasi? See "keerdvedru" , tegelikult küll rullis airbagi juhtmed, läheb rooli lõppu keerates katki, kui ta täpselt keskasendis peale pandud pole (...

Mure selline ,et sai äravõetud rool koos airbagiga.Ja siis oli vaja süüde korraks sisse keerata,kui bagi küljes ei olnud. See oli viga, nüüd saab selle veakoodi tõesti ainult korraliku testriga ära kustutada. Kui ma ei eksi, siis ka truumu stend peaks sellega toime tulema. Ja peale seda hakkas tuli...

Ma võin Sulle korraldada, aga õhtupoole, kui koju olen jõudnud.
PS Ma saan aru, et Sind huvitab M30 mootori versioon?

Indrek kirjutas:nimelt, kas ta töötab ainult kiiruse ja pöörete suhtest, või on ka muid argumente?

Mitte kiiruse ja pöörete, vaid sissepritseaja. Kuna Tahho teab ka mootori silindrite arvu (coding plug-ist), siis oskab ta rehkendada benakulu tunnis ja sealtkaudu läbi kiiruse kulu / 100km.

juuser kirjutas:Aga kustkohast neid shadowline liiste võiks saada?

Ma prooviks kõigepealt Igori Remoreksi Sauelt.

Hei Tekkis idee mustal E34-l värvida uste ümber olevad nikkel liistud mustaks. Äkki keegi teab parimat meetodit :?: Teine võimalus oleks hankida "Shadowline" liistud (01 ja 03), mis ongi mustad (SCHWARZ) ja plastikust. BTW kas see kroom seal liistul on kroomitud plast või on õhuke metallil...

Novott, mul omal E34 viiene, kolmesel ei tea, aga kindlasti pole tal trossiga vaid ikka hüdrauliline siduriajam. Tuleb välja, et E30-l on pidurivedelikuga sama paisupaak.

Kuidas lahenes?

Esimene mis pähe tuleb: õlitase paagis? Paagi asukoha selgekstegemisel on parim abivahend auto kasutajajuhend.

Otsisin BMW saidilt küll aga ei suutnud tellimisnuppu leida :oops: Ehk keegi aitaks. Kahjuks ei mäleta ma enam ise ka, kuidas ma ennast seal kirja panin. Ma arvan, et samuti meili teel, mitte veebist. Aga ma saadaks seal Mob. Trad. lehel kontaktide all antud meiliaadressile (E-Mail: st.empfang@part...

Ja muideks-kuulduste põhjal pandi sinna sisse tavalised malmhülsid :roll: See on ka ainus viis, mismoodi neid aluplokiga V8-id on taastatud, aga rahaliselt ei tasu see ära. PS aga vänt on M60B40-l ka sepistatud :) Seega ainest 300+ HP jaoks peaks ju olema. M60B30 vänt on aga malmvalu :cry: PS aga C...

Indrek kirjutas:kas see on trikiga küsimus?

Ei, miks? Aga jah, oleks kohe asja tõsisemalt kätte võtnud, oleks ise ka selle http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=9794&page=4 üles leidnud.

proovisin oraga sealt väikesest august (võti ACC asendis) surkida-tulutult :( Vaatasin just raamatust järgi, enne 10/95 toodetud lukkudel tuleb südamikku ACC asendist 12 kraadi tagasi (0-i poole) keerata! Tea, äkki see ongi see 60 kraadi algasendist (üks teine raamat õpetas nii). Kuna sealt avast p...

Proovi ka eerot, tema vist vahetas omal selle süüteluku.

Aare kirjutas:Vastupidavus? Kui palju kilomeetreid see V8 sõidab enne laialilendamist?

No just, seda jah. Ei julend nii otsekoheselt väljenduda kohe. BTW kas see auto kuskil võidusõitmistel osalenud ka on?

patrik kirjutas:siemensi lambda erineb boschi omast nagu öö ja päev. mitte segamini ajada

Boschi oma on pingeallikas. Kas Siemensi oma on takistuslik?

Sry, jumala OT, aga hirmsasti tahaks teada: Ütles selle kohta ühes ajakirjas Richard Hamann, nimi, mis ei vaja tutvustamist, kui ajakirjanikud testisid tema loodud M30 turbomootoriga E30 M3-e (406 hj) - ükski uuema aja bmw mootor ei kannata välja kahekordset võimsuse tõstmist - aga nendel vanadel ma...

proovi äkki ka siit http://www.autolib.diakom.ru:8001/CAR/BMW/

Kõigile BMW fännidele, kes ei ole veel "Mobile Tradition live" e-ajakirja tellijad: just täna laekus postkasti selline vahva aastapäevanumber. Dear Friends of BMW Group Mobile Tradition, in the case of major anniversaries and birthdays, BMW Mobile Tradition dedicates a special issue of its...

see kisa rooli ääreasendis tuleb süsteemi automaatsest õhutamisest.

Linnas 12-13 on väga optimistlik (ideaalkorras mootor ja gangreen gaasijalas). Omal läheb hetkel koolend lambdadega 15, talvel 16, trassil 9,5. Sõidan 95-ga. Kui truumu mul lambdad ära vahetab, siis võin öelda, kas efekti ka oli.

proovi alustuseks seda http://www.autolib.diakom.ru:8001/CAR/B ... /fig02.pdf

Sorry, et jälle OT, aga Näiteks vanematele autodele sa ei saagi enam A-osi, mida on saada on A-osa koopiad (mis on siis nagu B-osa ma pakun) ja selliseid juppe leidub ka miljoneid maksvatest klassikutest. Eriti just viimastel kümnenditel on BMW tõsiselt kätte võtnud oma margi ajaloo eest hoolitsemis...

Aga millist efekti omab 2.5-se mootori aju paigaldamine?
Plokikaas ju töömahtu eriti ei tõsta?
Või on mõte paigaldada VANOS-ega plokikaas?

Samas BMW tehas ise (Mobile Tradition osakod) lausa tegeleb selliste klubidega ja isegi omab ametlikke võimalusi klubide toetamiseks. Selleks peab enne muidugi pääsema nende vaatevälja. Aga UM-ile tuleks klubi juhatusel teha ametlik koostööettepanek, koos konkreetse tegevusplaaniga. Nemad kui äriett...