1. E36 318 85 kw -96a
2. 172 000km...tegelikku ei tea
3. keskmine 8,3-8,8 (täispaagi meetodil mõõdetuna) maanteel 6,5
4. Uno X 95 ja vahel ka Venemaa 95E
5. Linn 60%, maantee 40%
5. 205/60 R15

JD kirjutas:
Aga e36 katuseluugil pole minu teada kunagi olnud seda nö. "näpistuskaitset", mis luugi sulgemise lõpetaks, kui oma pea sinna vahele unustad

Lahe, autot müüma hakates saan siis oma nigelasse lisavarustuse nimekirja lisada kirje giljotiin või elektriline giljotiin

Mul on jälle olenevalt auto tujust, vahel jookseb ise lahti, vahel peab nuppu kogu aeg all hoidma. Sulgemiseks pean näppu kogu aeg peal hoidma. Mingit loogikat pole suutnud selles lülitis tabada. Igatahes mina olen saksa auto elektroonikas veidi pettunud, selle katuseluugiga on pidev jama, eelmine a...

Roosteussi võib proovita surmata roostesurmaga, Mivol või mis ta nimi oligi, lätlased ja venelased teevad. Eelmine auto oli Primera ja sellel sai roostet tappa püütud järgnevalt. Roostes osa oli karbinurk tagaukse juures, umbes nii pöidala suurune ala. 1) esmalt kraapisin noaga lahtise rooste maha 2...

meil sõbraga mõlemal nii et kui teha luuki ülesse lahti siis avab alumist katet kuskil 25cm see peabki nii olema? mul elektriline, tal mitte... :roll: või peab kate täiesti ära minema? :? Mu autol elektriline luuk ja luuki lahti lastes avab sisemist katet ka vaid mingi osa. Arvan, et peabki nii ole...

Seal Pärmivabriku hoovi tagaosas jah üks räämas garaaz, kus väga Haista Gängi nägu venelane keevitab kinnisilmi, sest maski ei viitsi kasutada. Hind on küll odav seal, aga ühte auku käisin seal 2 korda keevitamas, sest kinnisilmi keevis kestis ühe nädala. Aga sellest kohast 30m eespool samas hoovis ...

Omast kogemusest ütlen, et kruntida pole mõtet külmgalvaanikatsink värvi ega Hammeritega, mõlemad said eelmisel autol roostekohti töödeldes krundina läbi proovitud ja tulemus oli see, et aasta pärast roostetas taas.
Rooste vastu ei aita muu kui terve keredetaili või auto välja vahetamine.

Kui õieti mäletan, siis nägin neid hiljuti Ehitus Service's müügil. Oli vist see sama All Ride jura mida Automaailm maale toob. Usku mul nendesse pole, oli vist auto24.ee foorumis keegi, kes pani need viled katusele ja mõni aeg hiljem jooksis põder ikka autole ette. Kui muidu ei saa, siis turvalisem...

Sain korda, teema võib lõpetatuks lugeda. Tundub, et luuk oli lihtsalt liialt välja jooksnud ja mootor ei suutnud enam tagasi kinni tuua. Nüüd käib taas ilusti, edaspidi enam nii välja joosta luugil ei lase :) Võimalikele hädalistele teadmiseks, et luugi saab manuaalselt kinni kui lükata luugi lülit...

Seda komfort funktsiooni õnneks või kahjuks pole, olen varasemalt proovinud võtit hoida, aga ei teinud miskit kautuseluugile. Aknad on manuaalsed. Ega keegi ei oska öelda, mis suurusega kuuskant või torx võti selle katuseluugi manuaalseks sulgemiseks sinna läheb? Teaks poest varem valmis osta enne k...

Õnnestus netist leida E36 kasutajajuhend. Sain teada, et annab kuuskant võtmega ka käsitsi sulgeda. Katsun selle õhtul ette võtta ja vaatan, mis siis saab, seniks tuleb palvetada, et sadama ei hakka.

Juhtus täna selline asi, et istusin autosse, kus oli sel hetkel vähemalt +60C, lasin elektrilise katuseluugi täiega lahti, kerisin vändaga esiaknad alla. Pärast ca tund hiljem proovin autot parkides katuseluuki sulgeda, lülitit plõksides avamise poolt näppides häälitseb ja tahaks luuki nagu ainult v...

Mõõtsin üle ja kõik näidud olid toodud normide piires, ju siis ongi nii madal auto
Just summuti tundub keskelt kuidagi üsna madalal rippuvat.

Tänud põhjaliku info, eest viskan õhtul mõõdulindi peale ja vaatan palju siis tehaseandmetest erineb. Tundub, et lihtsalt amordid ja vedrud on 11 aastaga omajagu kulunud. Kui eelmisel autol sai amorte vahetatud sai auto ikka tuntavalt kõrgemaks isegi ilma vedrusid vahetamata. Üks tagaamort lekib ka ...

Kas kellelgi on mõnda tarka raamatut või andmebaasi, kust saaks öelda BMW 318 Touring (E36) kliirensi? Mõõdaks kanali peal ära oma praeguse seisu ja võrdleks tehaseandmetega. Kuigi tehaseandmed on saadud vist tühimassi arvestades. Auto tundub kuidagi kole madal, põhja alt vaadates küll paistavad ved...

Nii, vana originaalmakk sai välja võetud ning uus asemele pandud. Vana maki peale on keegi pastakaga kritseldanud trellid ning neljakohalise numbrikombinatsiooni. Oskab keegi öelda, kas BWW Reverse RDS tehaseraadio kood ongi neljakohaline või on miskit pikemat? Maki tootjaks oli Blaupunkt. Huvi tule...

Tehasest autol peal BMW Reverse RDS kasettraadio, soov oleks see välja vahetada mõne tänapäevasema mp3 toetava maki vastu, sellega seoses 2 küsimust. 1) Kuna ei tea originaalraadio koodi, siis kas enne toite eemaldamist on võimalik koodi kuidagi ekraanile manada nagu näiteks mobiilide imei koodi? Võ...

Sain luugi lahti, seega võib teema selleks korraks lõpetatuks lugeda.
Võtsin keskluku kaitsmed pesast välja ja kontrollisin üle, samuti liigutasin kõikvõimalikud releed ja kaitsmed oma pesades üle ja peale seda, oh imet keeras võtmest ilusti lahti

Tegemist siis E36 touringuga. Juhtus selline lugu, et tagaluugist kesklukku maha võttes sai võtit vist valele poole pööratud ja nüüd on lukuava horisontaalasendis ja ei liigu enam kuhugile poole. Juhi ja kaasistuja ukse lukust avab kesklukk kõiki uksi, kuid pagasiluuk ei avane enam mitte. Lugesin se...

Kas keegi oskab öelda, mis asi see on, kui lülitan süüte välja, siis miski asi nagu vaikselt suriseb kapoti all edasi ja 5 sek pärast käib selline väike plaks ja siis on vaikus majas. Heli ise on selline surin nagu on kuulda kõrgepingeliini all seistes, sellele järgneb plaks mis on sarnane helile ku...

Te mehed andsite ikka väga häid linke. Mul polnud aimugi, et mu lapsepõlve mudelikollektsioon võib tänapäeval olla väärt juba üsna korraliku päris auto hinna. Peab minema ja mudelikapile vist taba ette panema, sest ikka paarkümmend tonni vedeleb lahtiselt :) Minu viimane mudel sai soetatud aastal 19...

Minust jäid need kapotialused filtrid vahetamata, kuna vaheseina eest kätte ei saanudki :( Ostsin selleks puhuks spetsiaalselt 7 ja 8 padruni, aga lihtsalt polnud võimalik padrunile saba normaalselt otse külge panna ja jõudu kasutada, nii jäigi üks kruvi kinni ja loobusin. Lõpuks panin tolmuimejale ...

E36 ostes kaasa antav saksakeelne kasutusjuhend ehk betriebsanleitung http://jabr0001.free.fr/E36_Betriebsanleitung.pdf

Minu autoga seda kahjuks kaasas polnud ja kulutasin pooltunnikese selle netist otsimiseks, seda suurem oli rõõm seda leides.

Võid esmalt auto all vaadata, kas mõni juhe pole ära katkenud. Kuid üsna tõenäone jah, et mõni andur otsad andnud. Anduri vahetus pole just odav lõbu. Lasin just hiljuti UM-s vahetada, E36 ABS andur 1300.- EEK, vahetusraha + teised tööd sama palju raha juurde ...jaanipühad tulevad igatahes üsna vaes...

piisab kui teed nii: plastikkate ära, järgmisena mootori tagant vahesein maha ja ongi lligipääs olemas...kojameestel pole selle toiminguga midagi pistmist(ärge ajage asja nii keeruliseks ;) ) Hakkasin ka oma autot lammutama, aga ei saa kuidagi seda vaheseina eest. Seal vaheseinal mingid nr 8 poldid...

Käisin UM-s kontrollis, seal võeti klapikambrikaan maha ja öeldi, et kett OK ja nemad ei suuda viga tuvastada. Kutsuti siis tagasi kui asi hullemaks läheb ja paremini aru saada on. Heli tundub kostuma kuskilt mootori ja käimari liitumiskoha juurest, sidurdades helis ise mingit vahet ei suuda teha, U...

kuidas tehakse 318-l roolivõimu õli vahetust ja palju maksta võiks ? Asi kisub küll offtopicuks, aga... Lasin just enda autol ära vahetada, vahetus käis nii, 1)auto tõstukiga üles (piisab ka vaid esiosa üles tõstmisest, et saaksid rattaid vabalt keerata) 2) Roolivõimu õlipaagi küljest alt lõdvik la...

Sai täna veel veidi uuritud ja ise hakkan kartma, et ega see mitte mootorikett pole, mis häälitseb :( Loogika järgi, kui oleks hüdrotõukur, siis peaks külmaga kõvasti häälitsema ja pärast kas vait või vaiksemaks jääma, praegu tundub see klõgin üsna ühtlane. Eelmisel autol sai keti purunemine üle ela...

Kas keegi on sellele probleemile lahenduse leidnud? On seal mingeid jubinaid, mida annab välja vahetada? Minu autol sama lugu, kurvides on külgedele jube vastik loks. Ei taha nagu istmeid makrofleksiga permanentselt enda järgi siinidele kinni ka lasta, kuna teised tahavad ka vahel sõita :) Ühes ingl...

Käigukastiks on 5-käiguline Getragi kirjadega manuaal.