Kui tallata siis laseb.Muidu on võimalik et vahetab ka varem.

Palju teist seda S reziimi kasutab nagu D-vina. Võib üldse S kasutada nagu D-d (et siis kogu aeg sees S)?

touringmeez kirjutas:ei oska paigaldaja poole pöörduda kuna ostes oli peal ja eelmine omanik vastas sama.

No siis sellisesse firmasse kus alarmidega tegeletakse.

Peaksid pöörduma paigaldaja poole.

siit midagi abiks?
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=42064

no lugejate autode teemad ongi ainult 95% seda täis

Ja mis teema see Kõvatamine on?Mis informatsiooni see annab?
Et kellelgi kuskil välismaal ilus auto?
Kõvatamine jäägu ikka kodu voodisse teki alla.

Ärge pikka viha pidage

No mis foorum see siis on? Kas siin on autoteemaline või kokkamise foorum?

to: Cardo

Küll sul endalgi oleks seal listis koht

priitv8 kirjutas:

tanel25 kirjutas:kui siis panna 525tds(Nm260) ja 325 kõrvuti,siis diisel peaks kiirenduses ära lüpsma(ainult palju keremassi vahe mõjutab)

Kiirendamiseks on vaja kilovatte.

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=41565
siin teemas väidetakse vastupidist

kui siis panna 525tds(Nm260) ja 325 kõrvuti,siis diisel peaks kiirenduses ära lüpsma(ainult palju keremassi vahe mõjutab)

diislid tds ja d-l on numbrid suuremad, millest see tuleneb?

See 30 kilo on vast maksimum mis võib minna. Ega enne kasti lahti võtmist ei oska keegi täpset summat öelda.

lõuna eestis remont? Need kes remontinud,kas igavene või ajutine(et 2-3 aasta pärast uuesti pixlid segased)?

Asi ei olegi kiunumises.Selle tonni mis sain olen rahul.Need kriimud saan välja 50% poleerida. Aga kui sa ise oleksid põhjustaja autojuht olnud? Kodus võib-olla 3 last toita. Oleksin sulle selga lennanud ala 10 000 tonni kõik kokku. Ebameeldiv see insident siiski oli. Loo moraal: Kui sellise auto ta...

Lõpuks pika puiklemise peale viskas tonni.(Klaasi kriimud kahjuks avastasin hiljem)

Täna hommikul siis selline juhus et hakkasin aeglasemast autost möödasõitu sooritama ja laksaki mingi ehitusprahi taoline vidin vastu kamraadi poolset aknapiita ja mööda külge edasi. Külg mõnusalt kriime täis + kamraadi poolne küljeklaas ja peegelikorpus . :evil: :evil: :evil: Sain siis venna kätte ...

Ühesõnaga ostke masin millel juba xsenonid tehase poolt paigaldatud. Foorumis ringi surfates tihti leiab teemasid kus tahetakse ise paigaldada el.aknaid,luuki,mida iganes. Varsti on nii et ostetakse sedaan kere(tegelt taheti touringut) ja relakaga pooleks,siis touringu **** otsa ja ongi touring valm...

Ega jah need ise pandud xsenonid põlevad eriti siniselt(pimestavad). Ajab närvi küll kui mõni selline vastu sõidab.

jah 525tds. siis kõik ok.

Seega vaatasin et õline ,puhastasin ära.Udishimust panin auto käima ja võtsin õlikorgi maha.Õli pritsis välja Ise oma pega mõtllen et äkki ketist tingitud(käib ringi ja loobib välja) ?

Kuidas nagu mootorile mõjub. On see kahjulik? Mootori koha pealt nii,et
läbisõit=**** seda õiget teab ja 10 000km peale tuleb 1l õli juurde anda.

Ideaalselt korras auto= tutikas

Autoks 525 TDS(105kw) On keegi paigaldanud? Mis maksab ja palju rammu kw-ides juurde tuleb? Kuidas mõjub mootorile?

ise küsid,ise vastad

nu siin oli jutt e39´test, pole väitnudki, et e38´l seda lihtne ja odav oleks teha. Kuna teema algataja ei maininud, mis mootor tal on, siis mainisin lihtsalt kuna 3,5 ja 4,4 mootor on E38 ja E39 identne. Vaevalt et viiese kapoti all sama operatsiooni teostada oluliselt lihtsam on kui sama mootori ...

Küttefilter?

viimasest õlivahetusest oli 13000km möödas kui võtsin varda välja ja vaatasin :shock: õli juurde vaja.valasin 1L juurde ja asi normis.Hakkasin siis tihedamalt kontrollima ja tundub et rebib järjest rohkem. Kui auto värskelt minu kätte sai,siis proovisin kellale 200km/h ette korraks,siis viskas imeli...

Mul liiter 10 000km peale.(eelmistel autodel sellist kulu ei täheldanud) Nuh ma raske jalaga. Ei hakka ise ka lahti võtma,sõidan sita pilbasteks.Eks näis siis mis edasi.

aise kirjutas:jälle targem, endal vahetasin lihtsalt ära kui see õlijama hakkas. pole väga kallis ju, umbes 1 diagnostika hind

Ja õli enam ei võtnud?

tegimist siis 525tds -ga

kuidas ise kindlaks teha kas töötab ja palju uus maksab?