Kas terve paak ei oleks mõistlikum osta,need ei maksa kasutatud peast ju midagi?

veljed on huvitavad.

Starteri hammasratas käib, korras pendiksi korral,ainult ühte pidi vabalt ringi. Kui mölemit pidi,tuleb pendiks vahetada. või starter tervenisti.

Ju tal siis ikka pendiks vigane ole.kui tagant ära viskab. Ta ei pruugi näpuga keerates välja näidata, et ta vigane on.

Siis küll kui su pidurisüsteem ainult õhuga täidetud on, aga kui on kehvasti õhutatud, sellisel juhul võib. Sest õhule jääb surve sisse ja see ei lase kolvil tagasi liikuda.

Ka siis kui süsteemis on õhk sees võivad pidurid peale jääda.

Need ABS kolakad on ka erinevad,mul kodus üks 92a. tds ja tema jupid ei sobi. Momendil ei tegele selle probleemiga, olen Eesist ära, aga kui tagasi tulen eks siis ole näha.

Ei saand paremaks midagi,vahetasin piduri peasilindri ära, sai õhutatud ja puha, aga midagi ei muutunud. Pidurid võtavad ilusti, kohe ülevalt. Aga jah vaikselt kuid järjekindlalt vajub pedaal põhja.

Södertäljes siis alates 01.07.08 ja nii kuu aega järjest.
30.06.08 laeva.

Äravoolu kanalid umbes, see et pistik tagant ära on, see autot hõredamaks ei tee.

Liimitud vast ikka.

Et mismoodi siis , puurid needi läbi ja paned uue kojamehe ning siis needid jälle uuesti kinni. Hea et vanemal 5-sel asi lihtsamalt käib.

Mul oli kunagi töönumber suht sarnane vist Igori numbrile ja helistati ka päris tihti. alguses sai ka ikka räägitud et teil vale number, aga pärast ütlesin et jah on küll seda või seda juppi,et tulge kohale ja vaatame.

Ei ole vaja karjuda. Signa plokk on tavaliselt armatuuri all,juhi jalgade juures. Aga mis sa selle teadmisega peale hakkad? Niimoodi on suht raske su probleemile jälile saada. Ka need jamad hakkasid kõik koos või? Suunad ja näidikud ei ole ju omavahel ühenduses. Ja mis pasunad sul ei tööta, signaal ...

läheb ABS-i. Sidurisse läheb anumast kummivoolik.

see eeldab juba mingit jootmist(keevitamist),sest selle toru teine ots on ka jämeda otsaga. Et ei hakka leiutama,panen midagi mis sobib originaaltorudega.

Nii,täna siis üritasin piduri kalale jälile jõuda. Aga minu doonori peasilinder ei istu, doonor aastast 92. H toru on uuel tiba jämedam,12 võtmega tuleb keerata; vanal 11.

Kipub ära oksüdeeruma see kopsik. Endal keerasin puruks. Lambipesa tuli tuli ülejäänud tule küljest lahti. Ja pärast liikus küll krt.

Oli mul talvel selline situatsioon. Sõidan siis Tallinnast Virumaa poole, teeolud Piibe maanteel suhteliselt talvised. Jõudsin ühele sõiduautole järele,mis sõitis nii umbes 80-ga. Ees oli tee puhas,sõitsin tast mööda ja nuta või naera, tagumine juht kaugtulesid maha ei võta. Niisiis kõigepealt siis ...

Euroopas on see suundade ja ohutulede kasutamine paremini paigas kui meil. Seal on liiklus nii intensiivne,et ohutulesid kasutatakse ikka teiste hoiatamiseks. Ja tänatakse üldjuhul suunatuledega. Muidugi mis veel hämmastavam, suunatulesid kasutatakse ka muul otstarbel, näiteks enne manöövrit, siis p...

Mul jah selline keskmise eesti mehe jalg . Tänan pakkumast, mul on enda doonori peasilinder ka veel alles, loodan et on töökorras. Kui ei ole tean kust küsida.

Eks siis tuleb peasilinder üle vaadata millalgi. Kõige pullim selle asja juures ongi see,et õli kusagile ei kao ja lekkeid ka pole. Klotsid, kettad peaks ka juba sisse töötand olema,peale vahetust paar tuhat läbitud. Tänud, kes vastata viitsisid. Seda minagi mõtlema jäin,et mis pomm. Et kas auto all...

Õli on piisavalt,st max kriipsu juures. Kogu kamm hakkas esimeste ketaste vahetuse järel. Kui mansetid läbi, siis saab õli liikuda läbi katkiste mansettide ainult süsteemi siseselt, kuna lekkeid pole kuskil. Et siis võibolla tõesti pea silinder. Samas otsinguga leidsin siin,et Redline e28-l olid pea...

Hea küsimus, õhutada proovisin,siis seisva mootoriga ja tulemus igavesti vägev. Kui nüüd mootor käima panna ja siis pedaali vajutada,vajub aeglaselt põhja.

Probleem siis selline, et töötava mootoriga piduripedaal vajub läbi. Seisva mootoriga pedaali põhja ei vajuta. Muidu nagu pidurid toimivad, kettad klotsid ka uued. Ja õli lekkeid pidurisüsteemis pole täheldanud. On kellelgi ideid?

Mis pealkiri see selline on? Ja nüüd teeme selle ilusti korda.

Aga otsi mootori aju juurest.

Ladat ja Daciat saaks selle raha eest lausa kaks. Ja kui kasutatud autot võtta siis saaks neid palju

Karterituulutus

Kätte võtmise asi rohkem,paari päevaga tegime naabri TDSA-st TDS-i. Automaadi juhtmetega pole suurt midagi peale hakata. Ainuke asi mida tööle ei saand oli püsikiirushoidja. Eks nende juhtmetega ongi rohkem jamamist,sest mingit manuaalkasti valmidust ei ole. Ülejäänud on suht lihtne, rohkelt kruvimi...