Saab ikka,aga teemaalgatajal oli Launch olemas ja INPA vist puudus.
Ma rohkem siis stoorit ei tooda,muidu jõuame varsti kolmanda-neljanda leheküljeni! Varsti foorumi server täis

No oletame,et launch tõlgendab seda pote asja valesti ja see on ehk ikka korras! Siis järgmised sammud oleksid vast ikka teine Lambda andur! Lisaks tuleks piinliku täpsusega kontrollida sisselaske õhuleket!Vaata kõik sisseminevad õhuotsad üle. Võimalik,et saab kuskilt ikkagi lisaõhku.seal neid ...

Mõistlik oleks korra uuesti Kevvai autoteenindusse viia ja las vaatavad põhjalikumalt üle.Nad bemmidega palju tegelenud ja saavad ilmselt ikka jagu! Hetkel ikkagi segu paigast ära. Katt seda ei reguleeri! Ka ilma katita ei tohi co nii kõrge olla.
Kui pote vahetus ei aidanud,siis ilmselt viga ...

Lugedes veel eelmisi postitusei,siis kirjutasid,et lambda pinge püsib pikalt all ja siis pikalt üleval. Madala pinge puhul on ecu arvates segu lahja! Ülevaatuse lehelt seda välja ei paista. Kui pikalt ikka lahja,siis peaks see ka lambda näidus näha olema.Loogiline oleks pigem see,et sul segu anduri ...

Kui keegi mootorit vahetanud ei ole,siis sellel jah siemensi tehnika peal. Ehk koodide järgi andur nagu õige. Kuna ka pistik küljes,siis valet ühendamist ei tahaks ka kahtlustada. Ise ie ole neid odavaid andureid kasutanud,seega nende töökindluses ja täpsuses kaasa rääkida ei oska.

Kas tõesti ...

Kui keegi juhtmestiku kallal pole käinud,siis ta vast täitsa valetpidi ei tohiks lugeda.
Aga teemaalgataja saab kontrollida.
Autodata pilt: vaata kas pinge muutub gaasi andes alt üles.
Alguses võid mõõta ka otse potelt!

Autodata ei ole küll parim el skeemide jagaja,aga see osa peaks neil ok ...

Jah! Seda kohe ei märganudki! Kuna IDLE-sse ei lähe,siis viga polegi vüibolla potekas,vaid võimalik,et segusiibril midagi viga. Ei lase potekal nulli minna ja Idle osasse maanduda. Gaasitross liiga pingul? See samas aga ei tohiks mõjutada kõrgendatud pöörete näitu. Igal juhul tuleb alguses saada ...

No sul segu korralikult rikas. Sellepärast ei saagi ülejäänud näitusi alla. See Idle teema veidi kahtlane. kas äkki pote liiga saanud,või juhtmetes midagi lahti,kulunud,halb ühendus. Võid proovide teist potet. Ilmselt ei ole sul süsteem ka closed loopis. Kui saad inpat kasutada,siis vaata,kas poteka ...

Ja kas veakoode oled ka lugenud? Live datat vaja ka uurida.Saad vaadata,kas näidud tunduvad realistlikud. INPA-st piisaks! Sealt näed juba enamus asju ära.Silindrite tööd,temp andurite reaalsed näidud,vanose asendi,lambda anduri töötamise jne.

Mis sul Lambda näit on? Kõigepealt vaja segu paika saada! Kati vahetus oleks võinud hiljem olla. Arvan,et selliste näitude põhjal on lambda kuskil 0,7-0,75. kui nii,siis tapad varsti oma uue kati ka ära. Kas käisid ülevaatusel. Kui jah,siis on sul ehk heitgaasi test olemas. pane Pilt siia ka.
See ...

Kui ongi plokikaane või selle tihendi viga,siis soovitan korraga ka kogu kaadervärk ka survestada.
Mina olen enda ettevõtmistega käinud plokikaasi tegemas Urmas Teearu juures.
Vajadusel keevitavad ka mörad plokikaanes ja käivad klapid ka üle.
Kaane pead muidugi ise enne maha võtma!

Plokikaane ...

Ega seal midagi teha ei olegi! mul samad rehvid ja samade andmetega veljed. Sõidan lihtsalt üksi või kaksi :)
Koobaste rullimisega saad asja paremaks. Mina neid rullida ei taha ja nii see ongi jäänud.

Võimalik on panna coili vedrud,millel keerad regullkruvi nii kõrgele,et täislastis auto lihtsalt ...

Ei tahaks küll öelda,aga viimane kirjeldus viitab järjest rohkem ikka saaledele

Aga eks vaata ja katseta!

No heli on igal juhul pöörlemiskiirusega seotud!
Saalekas?! Natuke ka kahtlene juba! Saalekas peaks olem nii,et kui gaasi anda kaob korraks ära ja jalg pedaalilt maha peaks tegema rohkem! Kui natuke kulunud! Sul kolksub täitsa kohapeal ka! Kui saale,siis vöib varsti välja lennata!

Lihtne test ongi ...

Hääle järgi tundub jäme kume hääl. Ei taha küll halba ennustada,kuid taolist häält olen kohanud siis kui ühe silindri saale on kuluma hakanud! või kolvisõrm :?
Võin ka 100% eksida.
lülita silindrid ükshaaval välja. Kas või süütepoolilt juhe maha. vaata kas kaob ära. siis saad teada,milline ...

Minul m54b30 ja olen juba kuus aastat sellega ringi kruiisinud! Ainus mure on vast tõesti tihe tankimine,aga arvestades et tulevikus sõidame elektriautodega,siis see 400km paagiga läbimine pole hullu midagi!

Vahetanud olen ainult ühe korra pihusteid! Ostsin ise.vahetasin ise ja kalibreerisin ise ...

Ma võin tegeleda,aga pead arvestama võimalike kulutustega! Kui näeme,et midagi on läbi,asendame selle kohe uuega! Muidu ei saa korralikku diagnoosi panna. Arvestama pead ka sellega,et kui probleem keres,siis pole midagi teha! Kui just auke viilima hakata ei taha ja kere venitamisega ei viitsi ...

Veakoodide lugemine ja diagnostika on veidi erinevad asjad. Antud juhtmed on vaid käepikenduseks. Meest on ka juhtme taha vaja! :)
Veakoode saab ka Olereksi tanklates lugeda ja vist ka kustutada. Samas kui tahad,et keegi loeks koodid ette ja prindiks need ka paberile,siis igal väiksemalgi töökojal ...

Kas sillastend näitab ka et lääpas!? Vôi lihtsalt visuaalsel vaatlusel.

46-l all tugev alumiinuumtala. Alt ta lääpa vajuda ei saa.
Kui siis ainult ülevalt. Aga siis ei käiks kapott enam lahti!

Maalritöödega saavad kõik suuremad ettevõtted kvaliteetselt hakkama.Omavad korralikke ruume ja head tehnikat! no kätt on vaja ka,aga see tuleb harjutades.
Keerulisem on keretöödega! Seal saab äärmusest äärmusesse minna. Seda mis pahtli all on,ei saa keegi kontrollida.

Ise olen kasutanud enda ...

Okei! Ei tegutsetud ikkagi vaid ühe pildi põhjal,vaid omanik ise tunnistas ka teo omaks!
Loll pea on ikka ihu nuhtlus! Nii auto sinna ajamise suhtes,kui ka kiitlemise suhtes. :)

Mina oleks küll tunnelis puhta teega pildi teinud ja siis autost eraldi. Pool tunnikest arvuti taga. Varjud,peegeldused ...

Huvitav kas selle teo eest saab ka kedagi karistada?
Artiklit küll lugeda ei saa,kuna tasuline,kuid nagu pealkirjast aru sain,tegutses Postimees kellegi fb või insta piltide põhjal!
Äkki fotoshopitud

Kolviröngad on märksönaks!
Need kuluvad m54b22-l eriti kiiresti.

Olen neid vahetanud juba ca 5-6-l mootoril. Ja mitte ainult röngavahe ja öliröngas ei kulu,vaid tehase röngas on nii pehme,et kulub lapiti ära. B25- ja b30-l pole sellist asja täheldanud..nendel kuluvad nagu tavalisel mootoril!

Mul tegelikult hoovis mõlemad olemas,kuid kummagagi ei saa sõita. Üks suveauto,teine sõbra oma.
Eks sellel e90 on minek ikka veidi parem. käib pikemalt pöördesse ja tunne on hea. e46 on samas hea vana ja suhteliselt pommikindel(võrreldes e90-ga).
Aga,eks kõik sõltub mis seisukorras masina leiad. Ise ...

Kõigepealt vaata jah pistik üle!
kui see korras,siis ilmselt vigane ikkagi segusiiber.
See ei ole otseselt kuluosa.Kuid samas kõik mis liigub see ka kulub!Segusiibri sees potekad ja need liiguvad-hõõrduvad ja kuluvad!
Eks need turult leitavad kasutatud asjad on kõik korraliku läbisõiduga,arvestades ...

Kōik on hästi,ma lihtsalt ei saa aru mida inimesed selles R6 näevad.


Ilusamat kapotialust! mitte pool mootor ja teine pool radika tuulekoda! :D

Aga ega jah! R6-d hakkavad vaikselt välja surema. Hea et neid rida neljasigi veel saada on! Osad tootjad on juba rida kolmede peale üle kolinud ...

Sidurilüliti on lihtsalt katkestav ehk nc lüliti.
vahet pole,kumb on üleval ja kumb all.
keera juhtmed omavahel kokku ja saad juba lüliti asendatud.
lüliti mõte on selles,et kui sidurit vajutad,lülitab püsika välja. muidu jooksekisd pöörded põhja.

piduritule lüliti on vastupidi. NO lüliti.
mitte ...

Patrik pidas silmas ilmselt seda:



See selgitaks,miks ajastused valed on!

see sinu ostetud aju on umbes 92a siemensi aju,mis oli kasutusel veel ilma vanoseta masinal!
Kasutati põhimõtteliselt 91-92 aastail!

Sul veidi vale aju!
otsi ikka ms40.1 ja saad asja korda.
Ilmselt vaja sul ka immo tutvustada. Immo plokeerib paljud ajust väljuvad kanalid!
Bensiinipumba,pihustid,sädeme jne.

Mis aasta masin sul muidu on? 95a masinal on juba kindlasti tehasest immo peal. 94 oli vist veel valikuliselt!

Hetkel on ...

Kui ise kuskilt midagi tekitatud pole,siis viga mootori juhtplokis! Pihustit mass juhitakse otse läbi juhtploki
Või on keegi pihustitele lisamassi vedanud,kuna on möödetud,et seda pole. Mulle on üks auto selliselt toodud :)

Võta korraks aju pistik lahti ja vaata kas siis kaob mass ära!

Toide ...