See on tõesti juba siis,kui asjaga on suhteliselt liiale mindud. Siiani minu Philipsi 2200w imur on asja ilusti asja ära ajand ja sealt suhteliselt palju sodi kättesaand. Asi peale seda tunduvalt paremaks läind ja uhisev vendikas vaiksemaks muutunud. Lihtsalt panin väikse näpunäite vms mis tükkikülj...

Kirjutan lisaks Bmw omanikele. Kui te autot vahetevahel tolmuimejaga koristate siis ei teeks paha otsikuga nati aega kliimapaneeli ventilaatorijuures väike stop teha.Kõik Bmwd mida mina omanud olen,on kõigil sealt üksjagu sodi välja tuld ja peale seda ka salongi temp tunduvalt ühtlasemaks ja mõnusam...

Usun,et anduri ujuk kutu või katki.Osta uus ja mure kadund.

Sellest peaks olema siin foorumis juttu üksjagu.
Otsida hetkel ei ole aega aga ehk mälu ei peta ja railirõhu andur vms?

Kas tõesti mingit firmat ei leid?Selle hinnaga peaks peaigakoht selle ettevõtma.
Tegemist ca 2-4h ettevõtmisega olenevalt mehest.

milline pinguti? kas kondi või genekarihma?
Kui geneka oma siis see veab jah veepumpa ka ringi.

Arvatavasti vesi sees.

Alustuseks võiks kõik vaakumid üle kontrollida.Suht tüüpiline viga.

automaat automaadiks aga mis mootoriga tegu on?Suht raske midagi ise leiutada siin

Vahel tahabki aku korralikku laadimist aga ega tast väga asja enam ei saa.
15l kütusega võib murettekitada ka paagisisene pump.

Eelsüüteküünlad korras?Kütust paagis rohkem,kui 15l?
Selleajapeale oleks väikse potsu ikka pidand tegema.

Minu masin liigub teist hooaega 235/55 17 rehvidega ja olen igati rahul

Juhtub see,et auto näeb välja nagu monstertruck ja arvatavasti võib kuskile vastu hõõruma hakata

Nivoo vedrustus tunduvalt mugavam,vähemalt Mersul on
Taastada ei kannata?

Õli lisamine lihtne.Võtad aku kõrvalt katte ära avaneb vaade pumbale. Otse pumba peal on täitmisauk(kuuskant ja keskel).Pumba vasakus otsas on läbipaistev õli paak. Ca kolmveerandi peal on märgistus kuhumaani õli peaks olema. Mina isiklikult väänasin kergelt pumba eest olevat metalli,et saaks paremi...

No ma siis korrigeerin ja ütlen remondivad?
Minu pihustid tehti ära Rakvere lähedal asuvas Rometu talus.Selleks seal vajalik pink olemas.

eeem ..iga normaalne koht teeb sul need pihustid ära.
Enda e38 M57sel lasin need Rakvereküljeall ära teha.

Arvatavasti andsid teised 3 vahetamata pihustit saba.
Mina oleks last kõik 6 kontrollida ja vajadusel remontida.
Ega M57el suht palju lammutamist ka pihustivahetamiseks ja seega tuleb sul nüüd topelt tööraha(2x lahti ja kokku)
Ning kütusefiltripealt ära kunagi koonerda ja võta korralik.

Süütega mängimisega panustaks süüteluku põhja?
Geneka dioodid?

Mõned teemad allpool sellest juttu viewtopic.php?f=40&t=186185" onclick="window.open(this.href);return false;
Ning enda masinalgi ei tee see nupp mittekui midagi.

Ega kaitseme eemaldamisega viga end korda ei tee.
Pump peaks tõesti põhjaall plõksuma hakkama.
Tuleks käia uurida mis vead mälus on.

Ise küsisid ja ise vastasid

Bmw tehasepoolt kommenteerida ei oska.
Aga odavamad kestavad siin üks v kaks talve.Korralikud paned siis võid seda arvu mitemekordseks korrutada.

Üksaaval vahetades pole jah suht keeruline.Möödavana liini vead uue. Mõned kohad aga on siiski keerulised ja tuleb vaeva näha. Ükskoht on ntks sisselaske kolde all olev egeri regulaator vms ja teinekoht on vaakumreservuaar turbojuures. Vahetamine sobiks kanalikohal hästi.Tuleks võtta ära põhjakate.P...

Klambritega on.Seega suht lihtne töö puhastada.

Hobenoolel kahjuks pikad järjekorrad 1-2 kuud + aknataga ca 20 laipa mis ootavad kastiremonti.

Kui pihusti kergelt kuseb ei pruugi seda väga tagumikuga tundagi.Lihtsalt pihusti on veel piiri peal.
Karterituulutus ka üks varjantidest.
Pädev diagnostik ütleb sulle suht kiiresti ära mis seisus pihusti näidud on.

Nii käitubki vigane/vigased pihustid.
Endal oli e38saga nii eelmine aasta.
Hetkel oli just sama kala Mercedesega(tööauto) suitses tohutult ja hakkas ka klagisema.
Uued otsad ja mure kadus.

Vaata ikka vaakumvoolikud üle.Põhikohad on reservuaarijuurest ära suland v murdunud.Ning mootoripatjade otsad.Paljudel lihtsalt ühendusest lahti tuld ja/või purunend mootoripadi mis vaakumit lekib.

Käi nüüd heaga diagnostikas ära.Mured arvatavasti kütuse suretega vms