MMmm jah, vanasti oli sellest suur teema, kuid nüüdseks läinud.
Hetkel ei viitsi seledada, kuna haige ja pea ei tööta hästi. Kuid kui tervemaks saan siis vvõin paar rida kirjudad.

Nu eks varsti tulevad sellised reklaamid ka nagu NETI pealehel. Millest üle ega ümber ei saa

mul ei põle tagurdustuled ei tea viga vist ka konnas..,a kus se konn asub seal kas kusagil käigukangi juures ve? :) Mis käigukast sul on, kui manuaal, siis asub tagurdustulede andur käigukasti küljes, juhipoolse külje peal. Ja enamasti võib viga olla selles. Automaadi kohta jään vastuse võlgu. Mina...

Loll pea, palju vaeva.

Nu kui diagnostis öeldi ära, mis vead, siis likvideeri need ja vaata edasi mis saab. Nagu öeldud võib põhjuseid olla palju.

Äkki on viga küünaldes või süütepoolides. Peksab lihtsalt kuskilt üle ja ei võta mõnda pütti taha. Vaata ja kontrolli kõigepealt need lihtsad ajad ära.

vai värki, kus tundus tore üritus olema, aga kuna ise 90 % tööl siis kahjuks ei jõua kuhugi. kuigi tahaks, aga loodan, et järgine kord jõuab. ja plaanid ,teostused toredad, kohe näha, et BMW mehed ja naised ikka kokku hoiavad. see väärib minu puhul kiitmist, kuigi leidub ka uljaspäid

näri aga tähte, kui kõht tühi , keegi pole täiuslik ja eksimine on ju inimlik

aga k.u.r.a.t ei tohiks ju ropp olla

kas ropud sõnad lähevad tärnideks ja millised need sõnad ka on. minu teada ei tohiks :****: olla roppsõna aga huvitav läks tärnideks. mis moodi asi käib ???

Need siinid jah suht tüüpviga ja tulevad nad ikka sellest, et keegi ei viitsi katuseluuki õlitada ja hooldada, siis jäävad nad kinni ja mootor murrab lahtisaamise nimel nad katki.

lihtsam on osta uus luuk, mis töötab, siis kiskuda polster maha, vana luuk ära, uus asemele, polster tagasi ja siis peaks töötama. ma endal vahetasin nii luugi üksi 1,5 tunniga. mõttekam ja odavam on osta uus luuk, kui vana korda hakata tegema, kuid kõik oleneb mis sinu omal viga on, mul olid siinid...

Kasuta otsingut aga ma arvan, et siinid läksid katki

mina sain küll sedaanil vahetatud, klaase ära võtmata, ja arvan, et kupee on lihtsam, kuna suuremad uksed

need tuled peaks näitama õli vahetus välpa, mida rohkem ära kustub seda ligemale tuleb õil vahetus. kõigepealt hakkavad kustuma rohelised, siis kollane ja siis punane

kui siinid, ehk kinnitused, mis katuseluuki liigutavad on puruks, siis katuseluuk ei liigu üldse, anna oma nr kui aega saan vaadata, mis häda

ma arvan, et sul siinid katki, ja selle töö saad ma arvan ise ka ära teha, kui jupid olemas ja natuke kruve keerata oskad.

selge võtan arvesse, loodan, et läheb nii libedalt. tänud vastamast, juttu lisas enesekindlust, et polegi kõik lootusetu

aga kuidas sa ta ühestükkis välja saad, ja uue tervelt tagasi sisse, kas ukse kaudu

kas keegi on vahetanud ja kas saab vana polstri kuidagi muidu ka kätte, ilma, et klaasi peaks eest võtma, ootan nõuandeid ja kogemusi

LUKKU

kui tahad elektrimootorit panna siis on sul ikkagi vaja seda klaasi kinnitus liugurit, või korras klaasi, kus see on olemas. elektrimootorit ma ei tea kindlalt, kas saab asendada vända süsteemi külge, kuid mootorid koos kerimis süsteemiga saab ukse külge panna küll, kuid sellega on natuke tegemist, ...

kõigepealt pead aasa liimima klaasi külge, siis pead mehanismi lahti poldist laskma ja valge junni ajama liuguri sisse, mida sul hetkel pole ja mille sa pead ostma ja liima klaasi külge, tegelikult lihtne töö, olen isegi teinud seda, kuid seletada natuke raskem

see võib olla ka tingitud sellest, et lambda saab vett, mul ka vahest teeb nii, just vesisel ilmal, muidu ok

kas sul autol udu tuled on, kui pole võib see olla udutule pistik, mis tuleb tulede tagand, minul küll oli sama otsaga see udutulede jaoks, kuid muud ei oska pakkuda.

tänud nendele kes vastasid sain ikka natuke targemaks

oskab äkki keegi targem öelda, kas 325 e amordid sobivad 318i 92a. le.

vastavalt autole, kuid, ma arvan , et mitte all 75

aga kas siis kui ongi lukk ei rakendu see alati taha vaid hästi harva , nagu mul seda ette tuleb

mitte juhe ei olnud läbi vaid see platmassist toru mis lähe õhufiltrist kuni tühikäigu mootorini ja sealt mootorisse. ja tiivik ribastas ta , kuna enne seda kui auto minu omasks sai oli jäetud õhuvoolik korralikult kinnitamata ja nii oli ta seal lahtiselt

loll küssa aga kas 92 a. v8 on tavalne differ või on lukk ka, sest vahepeal veavad mõlemad aga vahest ainult üks.äkki mõni targem ütleb ja siis tean arvestada ja äkki keegi oskab öelda miks vahepeal lööb veaks Trans programming ja seda siis kui pana käigukast talve resiimile ja kõvemini gaasi anda E...