või saada pigem oma mees kuulama

suht loogiline on et mingi silinder ei tööta kylmalt. kyynal ehk jamab?
eks muidugi targad teavad aga mina alustaks kyynalde kontrollimisest.
mine summuti toru juurde ja kuula kas mootor "köhib". tagant otsast see kðige paremini kuulda on.

vibratsioon pidavat valu vastu hea olema.

kylmal mootoril ikka kðik pytid löövad?

Kas banaalse eruditsiooni puhul on võimalik ignoreerida indiviidi abstraktse mõtlemise kriteeriumit?

probleem ju lihtne- kui kuuma õhku ei saa, siis jahutussüsteem pooltühi.
veepumbaga pole sel kuigipalju pistmist.

kui silindris oleks kolb kinni, siis:
1.lahutatud siduri korral liiguks pedaal täiesti vabalt.
2.kui kolb oleks algasendis kinni ussitanud,poleks sidur lahutatud(nagu antud ajahetkel on).

kui oleks tross,siis ikkagi ei sobi minuarust antud sümptomitega kokku.

jäi selline asi silma ......
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

siis ma suht kindel et survelaager sulle muret teeb. ega muu ei aita- kast alt ära sõltumatta sellest mis selle siduriga viga on.

mul kunagi lapsepõlves jooksis ühel fordil survelaager lahutushargi küljest minema, tõmbas end võllil poolviltu ja oli sarnane tulemus- sidur oli lahutatud aga pedaali vajutada peaaegu ei saanud. laager oli lahutushargi ja lamellide vahel lääbakil. aga seda ei oska kommenteerida,mis su autoga seismi...

milleks vahetada asju, mis võivad ka korras olla? vahetamisele võiks eelistada kontrollimist. muidu peaks ideepoolest olema ka uue auto ostmisel vajalik kohe hunnik asju välja vahetada- nii igaks juhuks

nühi rattaid vorstiga, üldjuhul koerad "toidu" peale ei sorista

vaata ,ega süütemäng mingi lägaga kaetud pole.