Saksa Ebay'st leiab UM-i hinnast pmst 2 korda odavamalt tutika pihusti.

Eelmise omaniku nahas olles vaevalt sa sama rahul autoga oleks

Mootoriruumi oleks vaja paigutada üks seade. Sobiv koht oleks kütusefiltri alune ruum. Samas kütusefilter on natuke liiga pikk ja hakkab segama. Kütusefiltrit koos juurdekuuluvaga kuhugi nihutada ei soovi. Selline küsimus, et kas M51 mootori kütusefiltrit saab asendada mõne lühema filtriga. Kas M21 ...

Ristselja tugi

Kuna siin foorumis on suht vähe DIY(maakeeli "teeme ise") teemasid, siis mõtlesin, et äkki keegi veel saab sellest inspiratsiooni :D Täna sain Saksast kätte nö. naha värskendamise komplekti. Enne kui oma auto kallale asun, tegin ühel riiulis vedelenud käetoe peal kohe ka proovi. Kolmes era...

Kontakt pirnihoidja ja tagatule vahel on kehv, mis tuleneb klemmide oksüdeerumisest.

PeeterA kirjutas:Vabalt võib eellaadimis-pump katki olla. Rõhuandur võis hoopis terve olla. Eks mine truumu juurde tagasi.

Hehee...mõnikord saab läbi foorumi kah autot remontida

Muidu 2002 toodeti juba E65-te, aga see selleks. Arvatavasti on 730D 2001 aasta väljalase. See võrdlus on on natuke kohatu, aga '96 ja '01 masinate hinnaerinevus on suhteliselt suur(a'la 100K krooni). Milleks võtta see vanem käru, kui jõud käib juba uuemale facelift masinale peale? Lollikindlam(odav...

DSC5.7 juhtplokk, mis su autol peal on, võib registreerida üle 50(ma ei viitsinud täpselt neid kokku lugeda ) erineva veakoodi.
Foorumi kaudu vigade pakkumisel pole vist nagu mõtet

Mõnikord võib topicu lõpuni kah lugeda, viimases postituses laideti atsetoon ju maha

Kas need sümptomid ilmnevad pidevalt iga kord või aeg-ajalt? Truumul vist BMW-spetsiifilist aparatuuri pole, millega saaks ka sõidu ajal andmeid analüüsida?

Anna siis hiljem teada, milles viga seisnes.

jah see lifetime on kasti eluiga inimene on ka lifetime kuniks kõrvad peaalla penab :( miks sa sellist seosusetud jama ajad igal pool ? Kast kestab kõvasti kauem , kui iga 150 000 tagant kasti õli vahetada. Aga enamus kaste on sõitnud oma 500 000-600 000 km sama õliga. Äkki sõltub palju ka omanikus...

Registreerimise lehele võiks juurde lisada lihtsa küsimuse(n.ö. "idioodi test").
Eestikeelsest küsimusest robot aru ju ei saa ning regamine ebaõnnestub.

Nojah... algul aku klemmi maha ei võtnud ju?

Vabalt võib eellaadimis-pump katki olla. Rõhuandur võis hoopis terve olla. Eks mine truumu juurde tagasi.

STK Turbo Technik Saksamaalt tegi sellise pakkumise: Tutikas(täiesti uus, mitte taastatud) turbo vana katkise vastu: 720EUR Transport UPS-ga(2-4 päeva): 40EUR Vana varuosa pant: 119EUR. See summa tagastatakse ostjale siis, kui ta on vana turbo müüjale saatnud. Summad on ilma käibekata, mis on Saksam...

Kahju, et vigasid lihtsalt "kustutamisega" likvideerida ei saa. Siis kaoks ju varuosatootjatel leib :lol: . Kui rääkida veateadete(veakoodide) kustutamisest, siis tundub minu jaoks üldse imelik, kuidas selline tegevus on teenuseks muudetud. Mitmed diagnostis käinud tegelased on siin foorum...

Mul on mingi vana teema meelde jäänud, et lasid masina aju "chip"-ida. Oled kindel, et see sul mingeid jamasid ei põhjusta? Tehase testitud map-id on üle kirjutatud mingi kahtlase omaloominguga.
Siis vist kurtsid ka püsikiirushoidja kadumise üle...kas selle said korda?

Palju "puna" uue turbo eest küsis? Võin teha järelepärimise ka mõnele Saksamaa müüjale.

Õppinud meeste ja heade riistade olemasolul jah

Puudulik laadimine ja sellest tingitud toitepinge langus võib auto elektroonika küll selliseid trikke tegema panna.

See peaks olema manipuleerimistäpp, mis ilmub siis, kui vahetada näidikuplokk ilma temasse talletatud kodeeringut muutmata. Teise auto kodeerimisinfo ei lähe sinu auto andmetega kokku.

Tooni tugevus sõltub otseselt sellest, mitu kihti lakki peale kanda. Seega kui lõpptulemus ei meeldi, saab süüdistada ainult tegijat

Ühes tehnikafoorumis(turboclub.ee) jäi silma tegelane, kes müüb uusi turbosid. Kasutajanimi on tal "puna"
Tel. 56254585

E34 M5 ülalpidamine vist kõige odavam pole? :lol: Samuti E38, mis kunagi jõukurite(OK nüüd enam vist mitte) auto oli...patt oleks ju raha neile alles jätta. See on igati loomulik, et hinnad on differentseeritud. Odavauto jupid ei saagi olla samas hinnaklassis, mis esindusautol(ei pruugi alati tähend...

On küll.

Seda ColourLock'i toodet on kahte sorti muidu- eelnenud pildil on "õrn"(mild), mis eemaldab kerge mustuse. "Kange"(stark) eemaldab kaua hooldamata olnud nahalt mustuse.

...ja veel odavamalt saab failijagajast, nagu varem juba mainitud, e. siis bezplatna

Hakkas iseenesest jälle tööle või parandasid kah midagi?

Germaniatec-i lehel on kogu kit-i saatmiskuluks Eestisse 135EUR.