Aku klemm puldi sees lahti murdunud - seetõttu vahel annab ühendust ja siis enam mitte. Uus aku külge joota ja peaks korras olema. Vähemalt siiani enamus E38/E39/E46/E53 pultidel sellega asi lahenenud.

Mis tähtsust sel on? Pane orig. tihend kui vaja hingerahu. Orig. osal ei pruugi olla tootja nimi kusagilt üldse välja loetav. Vabalt võib olla ka nii, et sama orig. osa toodavad mitu erinevat tootjat.

Käis läbi sõna "Launch"- selle asjandusega lugedes ei pruugigi antud juhtplokis näiliselt veakoode olla. Endal sama tööriist olemas. Pane BMW INPA/DIS järgi ja näitab posu veakoode

Mida sel spidol uuendada vaja? Või on hoopis soov paigaldada 6WB spidoplokk?

Siin poolmuidu neid saada- kui ei toimi võtavad tagasi kah.

https://rrr.lt/en/search?q=65778353598&prs=2&page=1

Umbes DPF-i puhul kõvem tallamine probleemi ju ei lahenda See umbes sama, kui doktor soovitab kõhukinnisuse puhul peeretada

Kui Tallinn jääb kaugele, vii nt. Tartusse Andrese juurde.

https://buumerauto.ee/buumer-auto-kontakt/

No mootoriaju moditud tarkvara pihusti ühendusi küll lekkima ei pane :mrgreen: Eelnevalt väljatoodud kuni 1bar surve tagasivoolus ei tohiks korralike ühendustega lekkeid tekitada. Ühenda pihustite tagasivool kapoti all nt limonaadipudelisse ja tee proovisõite. Veakood, mis on etteande surve ...

Kui seda N47TU dokumenti lk 89 uskuda, siis mindi solenoidpihustite peale tagasi. Seetõttu pole pihustite tagasivool ka enam pealevooluga ühendatud, vaid KSP tagasivooluga. Mingit suurt survet seal olla ei tohiks.

Siit BMW enda tehn.dokumendist sai tsiteeritud, lk 128
https://revisiedata.nl/onewebmedia/N47_Detailed.pdf

Pildil on reaalselt kütte etteande torujupp koos surveanduriga millesse suundub pihustite tagasivoolud.
Varuosakood: 13537800666

E9X N47 pandi nii piezo kui solenoid pihusteid. Piezo pihustitega tundub jah selline lahendus. Pihustite tagasivool otse ühendatud pealevoolu trassi külge lausa. Solenoid pihustitel juhiti otse paaki. Neil vastusurvet polnud vaja.

https://cdn.izap24.ru/images/prodacts/sourse/265210/265210930 ...

Tagasivoolu torustikus takistust pole?

Ei ole just levinud keiss, aga nt vanadel kütuse tagasivoolutrassiga bensukatel on remondimeestel õnnestunud pealevoolu ja tagasivoolu voolikud sassi ajada ning siis pead murda, miks auto ei toimi nagu vaja

Milleks pead vaevata ja jurada, kui käivitades või sõites probleeme pole? Rikketeateid armatuuris kah pole? :mrgreen:
See ühtlase sõidu pöörete ujumine tõenäoliselt 6hp kasti turbiinisiduri teema.
Mingid Lauchid jms kärakad pole mõeldud muuks kui veakoodide lugemiseks-kustutamiseks. Täpsemaks ...

Kui pole kindlalt teada, millest puru pärineb-tasub saalesid ikka kontrollida. 350K km päris arvestatav läbisõit. Saab veel õigel hetkel jaole, kuni ringi ei tõmba mõnda.

Hetkel ju ei tea keegi, mis seal katki on. Ma eeldan, et esmalt tuleks tegeleda veaotsinguga. Kui viga leitud, saab alles teha remondi hinnapakkumise.

MS3 on siis Megasquirt3? Mis valemiga selle abil heitgaasid normi saab? Ma aru saanud, et neid topitakse peale igatsugu (turbo)projektikatele, kus heitgaaside puhtus on kõige väiksema tähtsusega. Anduritega jauramisest samuti ei pääse, kuna MS3 kasutab töös andureid.

Eks see probleem kõrgsurvepumbas ole, mis TDS-de klassika.

Mis imematerjalidest need teised autod tehtud on, kus see punane vedelik ei söö kummi jms detaile? Ma olen aru saanud, et jahutusvedelik muutub söövitavaks pigem vananedes, mil tema ph tase langeb.

Orig. ekraan vaja jah lahti võtta ja displeiosa eemaldada. Originaalist jääb tagaosas olev emaplaat alles ja hiinakas poogitakse selle külge.
Videos parem aru saada:
https://youtu.be/Yr0uF_jsp54?t=1023

Sellist mis istub armatuuri sees pesas nagu orig. ekraan 2x odavamalt ei leidnud.
Mingeid peletisi mis näevad nagu sadul sea seljas saab küll soodsamalt.

https://ae01.alicdn.com/kf/S3d63205f865a475e970e145ca94bc2eaq.jpg

https://www.aliexpress.com/item/1005009715179097.html?spm=a2g0o.productlist ...

Osta Eesti edasimüüjalt mitte Aliexpressist. Maksab veidi rohkem, aga on vähemalt mingi garantii/tagastusvõimalus.
Sellest kohast peaks ok asja saama, mitu korda sealt tellinud:
https://currusforcia.ee/product/android-multimeedia-e65-e66/

E65 ekraanil pole mingit lvds kaablit vaja, kuna kogu ...

Mure jahutussüsteemiga. Nimelt ajab ülevoolust/korgivahelt jahutusvedeliku välja. 50km sõita siis paak tühi. Kork maha keerata siis tuleb vedelik paaki tagasi. Vahetatud, tehtud : veepump,termostaat, kork, korduvalt proovitud õhutada .Auto keema ei lähe ja sooja tuleb ilusti. Tehtud ka ...

E46 tänaseks päevaks 20+ a. vana pill ja sageli ka parktronic'u juhtmestik ära mädanenud stange sees. Süüde ja PDC-sees asendis saab andurite toimimist kasvõi sõrmega katsudes või kuulates testida. Need mis elus- kõrbisevad õrnalt. Lampi kõiki andureid ära vahetada pole pointi. Üksnes rikkis olevaid ...

Kas pole lihtsam auto siis maha müüa kui omal oskusi/tingimusi pole või raha, et teistele töö eest maksta?

Ja millal/kuidas see viga tekkis üldse? Tühja koha pealt või osteti juba sellise ägeda veaga?

Aju annab pedaali potekas nr 2 peale 12v? Sest potekast tuleb aju sisenedklemmile alles signaalpinge, mis peab jääma 0-5 voldi vahele.
Mingit juhtmepornot või pedaalituuningut pole tehtud? Kunagi ühe 6 ...

Chris_P kirjutas: 06.03.2026 20:27 48 racetune/ Viljar "hapude viinamarjade" kohta leiab netis lugusid küll.
Ise soovitaks ESracing

Mingeid näiteid? Kiire google ei andnud midagi.

Ma võin omanikule diagnoosi panna Vibratsioontõbi

Tõstuki peal "sõites" kah vibreerib?

750d Eesti teedel suht lambikas, see 730d liigutab kah toda kere piisavalt hästi edasi. Tesla-laadset istmesse tõmbamise kiirendust sealt oodata pole anyway.

Sel 750d-l on kapotialune nii täis ehitatud, et nt. turbo(de) vahetuseks tuleb mootor koos käigukastiga eemaldada :mrgreen: 730d pääseb ...

Veepumba veakood Webasto või kliimapaneeli all? Webasto lukus, siis saab teha ajutiselt ka unlock prooviks.
Juba kirjutati, et sageli neil juhtplokid rikkis ja näitavad erinevate komponentide vigu nagu tsirk.pump, ventikas jne. Huupi juppide vahetamine mõttetu. Tsirk.pumpa oleks saanud otse ...